Hvordan kjøre trygt på isete veier? Dette er et spesielt reelt problem i et område der vinteren bringer slike overraskelser som januarregn og frost neste dag. I denne anmeldelsen vil vi se på noen velprøvde måter å unngå at bilen din skrenser på, og hva du skal gjøre hvis det skjer. De kan virke trivielle, men de fungerer virkelig og kan redde deg fra en skrens. Regel én For det første er det verdt å investere i vinterdekk av høy kvalitet – som fra et praktisk synspunkt er mye viktigere enn å investere i den dyreste smarttelefonen på markedet. Vinterdekkene er spesialdesignet slik at slitebanene deres griper bedre inn på ustabile overflater ved lave temperaturer. Les mer om hvordan du velger vinterdekk her. Regel to Den andre måten ...

Trenger du alltid å oppbevare bilnøkkelen i en beskyttelsesveske av metallfolie? Mange er sikre på at dette er en annen sykkel, hvis formål er generering av Internett-trafikk. Men denne gangen kommer rådet fra tidligere FBI-agent Holly Hubert. Hans ord er sitert i den respekterte utgaven av USA Today. Hvorfor er nøkkelbeskyttelse nødvendig? Hubert, ekspert på elektronisk tyveri, anbefaler et slikt beskyttelsestiltak for eiere av nye biler med nøkkelfri adgang. Slike systemer er svært enkle for biltyver å hacke. Alt de trenger å gjøre er å avskjære og kopiere signalet fra nøkkelen din. Takket være spesielle forsterkere trenger de ikke engang å nærme seg deg - de kan gjøre det på anstendig avstand, for eksempel mens du sitter i ...

Oppgaven til ESP er å hjelpe sjåføren med å holde bilen når han svinger i høy hastighet. For å øke offroad-evnen er det imidlertid noen ganger nødvendig å deaktivere slip-låsen. I dette tilfellet spiller veibanen, offroad-egenskapene til bilen og muligheten til å deaktivere ESP en rolle. Noen biler har ikke denne knappen, men systemet kan deaktiveres gjennom menyen på dashbordet. Noen bruker ikke denne funksjonen, da den er ganske plagsom (spesielt for de som ikke er venner med elektronikk). Men noen produsenter har ikke gitt nysgjerrige bileiere muligheten til å skru av glidelåsen verken med en knapp eller gjennom menyen. Er det mulig å deaktivere låsen på en eller annen måte i dette tilfellet? Litt teori Først, la oss huske teorien. Hvordan forstår ESP-systemet hvor raskt...

Når temperaturen stiger, er det på tide å begynne å tenke på å bytte ut vinterdekkene med sommerdekk. Som hvert år er det lurt å bruke «syvgradersregelen» – når utetemperaturen stiger til rundt 7°C, må du sette på sommerdekk. Noen bilister rakk ikke å skifte dekk på grunn av karantene. Produsent Continental påpeker hvorfor det er viktig å reise med riktige dekk selv i den varme årstiden. 1 Mer sikkerhet om sommeren Sommerdekk er laget av spesielle gummiblandinger som er tyngre enn vinterdekk. Større hardhet på slitebaneprofilen betyr mindre deformasjon, mens vinterdekk med sine myke sammensetninger er spesielt utsatt for deformering ved høye temperaturer. Mindre deformasjon betyr bedre håndtering og...

I denne anmeldelsen skal vi snakke om noe så grunnleggende at de fleste av oss ikke engang tenker på det: dekktrykk. De flestes tilnærming er å pumpe dekkene godt, vanligvis under sesongmessige endringer. Parameteren evalueres visuelt - ved deformasjonen av dekket. Dette fører dessverre ikke bare til ekstra kostnader, men øker også risikoen for en ulykke betraktelig. Dekkkontakt med veien. Bilens oppførsel, dens evne til å svinge, stoppe og opprettholde fart selv på glatte overflater avhenger av denne faktoren. Noen opplever at litt flate dekk øker trekkraften. Men hvis den ikke er skikkelig oppblåst, reduseres kontaktflaten kraftig. Og når vi sier "riktig", snakker vi om...

Trenger du nye dekk eller klarer du deg med brukte dekk? Dette er alvorlige utgifter - fra 50 til flere hundre dollar, avhengig av størrelse og detaljer. Er det virkelig nødvendig å bruke så mye? Svaret er nei hvis du bare sykler i solskinnsvær. Sannheten er at under ideelle forhold, det vil si i sol og tørt vær, er et slitt dekk med minimal slitebane nok for deg. På en måte er dette til og med å foretrekke, for jo mer slitt det er, jo større er kontaktflaten - det er ingen tilfeldighet at Formel 1 bruker helt glatte dekk.Det eneste problemet er det som kalles "klima". I Europa og CIS-landene er det strenge regler for bruk av gummi ...

Et av de vanligste rådene fra eldre bilister er å ikke bruke håndbremsen om vinteren. Årsaken til dette er egenskapene til den gamle generasjons kabler - det var ofte situasjoner da det frøs. Men er dette rådet riktig? Faktorer som påvirker svaret Eksperter sier at svaret på spørsmålet om bruk av håndbremsen om vinteren avhenger av saken. Det er ingen lovpålagt plikt til å sette på parkeringsbremsen, men kjøretøyet må ikke rulle tilfeldig etter parkering. Håndbrems på flatt underlag På flatt underlag er det nok å skru på giret. Hvis den ikke kobles inn, eller hvis clutchen av en eller annen grunn forblir deaktivert, kan kjøretøyet rulle av seg selv. Derfor er parkeringsbremsen en forsikring mot en slik situasjon. Håndbrems i en skråning Når du parkerer i en skråning, sett på håndbremsen...

Gammel kjørevisdom sier at de tryggeste stedene i en bil er bak, da de hyppigste ulykkene skjer ved frontkollisjoner. Og en ting til: Høyre baksete er lengst unna møtende trafikk og regnes derfor som det sikreste. Men statistikk viser at disse forutsetningene ikke lenger stemmer. Sikkerhetsstatistikk for bakseter I følge en studie utført av et tysk uavhengig byrå (ulykkesundersøkelse av forsikrede kunder) er bakseteskader i 70 % av sammenlignbare tilfeller nesten like alvorlige som i forsetene, og enda mer alvorlige i 20 % av tilfellene. . I tillegg kan andelen 10 % skadde passasjerer i baksetene virke liten ved første øyekast, men man bør huske på at i de fleste bilturer med passasjerer på...