Skiver, dekk, hjul
Når er riktig tidspunkt å slipe en bremseskive?
Stammende, rykkende bremser kan være forbundet med bølgende bremseskiveslitasje. Dette krever ikke nødvendigvis et nytt sett med bremseskiver. Under visse omstendigheter kan bremseskiver gjøres fullt funksjonelle med en enkel, rask og billig løsning. Hver bremsemanøver gir en høy belastning på materialet, som alltid forårsaker noe slitasje. Som et resultat kan bremseskiver slites ujevnt, med potensielt fatale konsekvenser: stopplengdene forlenges, og vibrasjoner i bilen og rattet merkes tydelig ved hard bremsing. Hvorfor slipe en bremseskive? Å slipe eller ikke slipe er ikke et spørsmål, men en enkel ligning: Det kreves ingen demontering for å slipe en bremseskive. Verksteder som tilbyr denne tjenesten har vanligvis nødvendig utstyr for å behandle bremseskiver uten å måtte fjerne dem. Du trenger bare å fjerne hjulet og bremsekaliperen. Profesjonell overflatesliping...
Dyrt, men for alltid: keramiske bremseskiver
Et romfartøy som kommer inn i jordens atmosfære opplever intens luftmotstand. Det er derfor romkapsler og skyttelbåter har termisk beskyttelse som tåler høye temperaturer. Disse keramiske flisene har funnet veien inn i bilindustrien i form av bremseskiver. Tross alt er bremsesystemet mest påvirket av høye temperaturer på grunn av friksjon. Hva er keramiske bremser? Når du hører ordet "keramikk", tenker du kanskje på keramikk. Faktisk er keramiske komponenter etterspurt i industrien. Deres spesielt sterke isolerende effekt mot strømstøt og varme gjør dem til et egnet materiale for ekstreme miljøer. Bremsene bruker et spesielt keramisk materiale: en kompositt av karbonfiber og silisiumkarbid er den perfekte blandingen for å absorbere høy friksjonsenergi. Dermed er keramiske bremser utstyrt med en eller flere komponenter laget av dette materialet, noe som gir både...
Ingen tull – fordelene med perforerte bremseskiver
Skivebremser på alle fire hjul er nå standard på moderne kjøretøy. Trommelbremsene fungerer kun som parkeringsbrems. Selv i kompakte kjøretøy er de bevegelige massene og motorkraften for høy til at enkle trommelbremser kan garantere sikker bremsing. Problemet som gjelder alle bremser har imidlertid et navn: brems fade. Forhindrer bremseslitasje med høyytelsesbremser Bremsefedning er tap av bremseeffekt på grunn av varmeoppbygging i bremsesystemet. Hvis varmen som genereres under bremsing ikke kan avledes raskt nok, oppstår en farlig situasjon: temperaturen på bremseskiven nærmer seg smeltepunktet og friksjonen mellom bremsebelegget og bremseskiven forverres betydelig. I trommelbremser fører dette ofte til fullstendig feil. Men enkle, ikke-perforerte og solide bremseskiver også...
Du vil kanskje også like
Lavprofil bildekk
Navdeksel: funksjoner, service og pris
Dyrt, men for alltid: keramiske bremseskiver
Å forhindre skade er den riktige måten å lagre dekk på!
Sommeren kommer og med den sommerdekk. Om sommeren er det lov å kjøre på vinterdekk, men det anbefales ikke å gjøre det. Sesongdekk har en positiv effekt på slitasje, kjøreegenskaper og drivstofforbruk. Spørsmålet oppstår: hvordan lagre vinterdekk slik at de er egnet for bruk i neste vintersesong. Konsekvenser av feiloppbevaring Dekk er komposittmaterialestrukturer som består av et ståltrådnett, den såkalte skrotten, omgitt av et gummibelegg. Forsterkningen av et gummibelegg kalles "vulkanisering". Gummien varmes kraftig opp til den er flytende nok til å lage et lufttett skall rundt slaktet. Det er veldig viktig. Rammen er stabil og holdbar hvis den er beskyttet mot korrosjon. Når luft og fuktighet har trengt inn i ståltråden, er dekket snart klart. PÅ…
Du vil kanskje også like
Dekkventil: rolle og endring
Oppblåsende pistol: bruk og pris
Typer og parametere for hjulskiver
Et brokk på et hjul: er det mulig å ri og hva skal jeg gjøre med det?
De fleste bilister har vært kjent med begrepet hjulbrokk siden barndommen, når et dekk buler på en sykkel. Dette skjedde vanligvis på den laterale delen, men tilfeller av endedannelse er ikke uvanlig. Selv om bilen er utstyrt med sterkere dekk, er belastningen på dem også mye høyere, så det kan skje at hjulet på den ene siden sveller. Vurder hvorfor dette kan skje, og er det mulig å betjene et skadet hjul? Hva er brokk på et hjul? Hjulprolaps refererer til deformasjonen av gummien i form av hevelse. Denne skaden kan vises både på siden av dekket og på slitebanen. Avhengig av plasseringen av slike skader, kan det forårsake støt, slag, vibrasjonsbrumming og andre effekter som får kjøretøyet til å bevege seg...
Hva er bildekk laget av?
Dekkprodusenter skjuler den nøyaktige oppskriften for produksjonen deres. Hovedkomponentene forblir uendret. Egenskapene til forskjellige modeller er forskjellige. Dette må tas i betraktning ved valg av dekk til bilen. Gummityper Uavhengig av produsent er det to typer dekk på markedet. Deres tekniske egenskaper er praktisk talt de samme. Gummityper: Fra naturlige råvarer. Sammensetningen er basert på vegetabilsk gummi. Det er et naturlig stoff som utvinnes fra saften av trær. I den innledende fasen av produksjonen av bildekk ble bare gummi av planteopprinnelse brukt. Fra syntetiske råvarer. Moderne dekk er laget av gummi, som er produsert ved hjelp av kjemikalier. Materialet er motstandsdyktig mot vegetabilske og animalske oljer. Produkter laget av syntetisk gummi holder godt på luften. Takket være dette har materialet fått et bredt…
Hvordan du oppbevarer dekk riktig
To ganger i året står bileiere overfor behovet for å erstatte gummi. Vanskeligheter oppstår ikke så mye med utskiftingen (det gjøres i alle dekkmonteringer), men med spesifikasjonene ved å lagre dekk til forskjellige tider av året. Et nytt sett med "sko" til en bil er veldig dyrt. Derfor må du ta vare på hvordan du lagrer dekk på forhånd. Generelle prinsipper Det første enhver bilentusiast må lære seg er at dekk ikke skal bli liggende hvor som helst på uegnede steder for dette (om bare hvor: på landet, på balkongen osv.). For å lagre dem må du velge et kjølig mørkt rom. Samtidig bør fuktighetsindikatoren i rommet være lav - fuktighet har en skadelig effekt på dekkene. I tillegg til smuss, høy temperatur og langvarig eksponering for ultrafiolett stråling. Noen av…
Funksjoner og varianter av snøkjeder på hjul
Under visse veiforhold er ikke bilens eget potensial nok. En snødekt del av veien, en bratt stigning dekket med en isskorpe, et gjørmete område - i alle disse situasjonene kan snøkjettinger installert på hjulene hjelpe. Slike "tilbehør" for hjul gir kjøretøyet terrengegenskaper. Hovedoppgaven til bilsnøkjeder er å forbedre vedheften av hjul til veibanen. Hva er hjulkjeder og hva er deres funksjoner En anti-skli kjede er en struktur som settes på hjulene til et kjøretøy for å forbedre dets åpenhet. Hovedfordelen med produktet er at kjeder kun kan brukes etter behov. Kjedene er festet på hjulene langs dekkets bredde fra utsiden med et spesielt belte med festemidler. Hjulkjeder, takket være forbedret trekkraft, utfører følgende funksjoner: ...
Dekklastindeks: alt du trenger å vite
Dekk er et viktig element for å sikre kjøretøyets grep på veien og din sikkerhet. Det finnes mange forskjellige dekkmodeller avhengig av hvilken type vær de utsettes for (sommer-, vinter- og 4-sesongdekk), hastigheten de tåler og også vekten de tåler: dette er dekkbelastningsindeksen. 🚗 Hva er dekkbelastningsindeksen? Dekkbelastningsindeksen kan bestå av to eller tre sifre. I dette tilfellet, på bildet ovenfor, er belastningsindeksen 88. Denne indeksen indikerer belastningskapasiteten til bildekket ditt, det vil si den maksimale belastningen det kan støtte. Dette tallet er en indeks som vekten i kilo tilsvarer. For eksempel tilsvarer en belastningsindeks på 88 en maksimal vekt på 560 kg. Denne indeksen...
Energisparende dekk: funksjoner
For å spare drivstoff installerer kjøretøyeiere energieffektive dekk. Disse dekkene er designet for å redusere mengden skadelige utslipp til miljøet. Hva er energisparende dekk I Europa skjerper man hvert år mer og mer kravene til skadelige utslipp fra bilen. Under driften av en forbrenningsmotor frigjøres skadelige stoffer til atmosfæren. Dette skyldes at når oljeprodukter antennes, produseres det forbrenningsprodukter. For at kjøretøy skal overholde regelverket, gjør produsentene endringer i designet. Globale merker installerer grønne dekk på bilene sine. Materialet for produksjonen og slitebanemønsteret lar deg redusere graden av motstand når du kjører. Dette reduserer drivstofforbruket og gjør bilen mer miljøvennlig. Hvordan det fungerer? Når du kjører bil i en forbrenningsmotor ...
Hva betyr merking på dekk?
Merkingen av et bildekk kan fortelle mye om det: om dekkmodellen, dens dimensjon og hastighetsindeks, samt om opprinnelseslandet og utstedelsesdatoen for dekket. Når du kjenner til disse og andre parametere, kan du trygt kjøpe dekk uten frykt for å gjøre en feil med valget. Men det er så mange betegnelser på bussen at du må kunne tyde dem riktig. Disse betegnelsene, samt fargemerker og striper på dekket, vil bli diskutert i artikkelen. Dekkmerking og dekoding av deres betegnelser Betegnelser på dekk er merket av produsenten på siden. I dette tilfellet er merkingen til stede på alle dekk. Og det tilsvarer den internasjonale standarden, som er generelt akseptert. Følgende inskripsjoner brukes på dekk: informasjon om produsenten; dimensjon og design av dekket; indeks...
Du vil kanskje også like
Typer og parametere for hjulskiver
Hva er bildekk laget av?
Dekkventil: rolle og endring
Hva er et slangeløst dekk?
Det slangeløse dekket er standarddekket i biler i dag. Den ble utviklet på 1950-tallet, og erstattet de gamle slangedekkene. I motsetning til dette har et slangeløst dekk ikke en synlig slange. Dens tetthet sikres av den indre membranen, og dekket presses mot felgen. 🔍 Hva er driftsprinsippet for et slangeløst dekk? Le tubeless dekk er den vanligste typen dekk i dag. Mest sannsynlig er din egen bil utstyrt med det! Dette er et slangeløst dekk, hvor analogen er bygget direkte inn i dekket. Det slangeløse dekket ble oppfunnet i 1928 av New Zealanderen Edward Bryce Killen. Patentert i 1930, spredte det slangeløse dekket seg gradvis til alle biler, delvis takket være produsenter som Michelin. Visste du? Tubeless dekk er ikke bare for biler.…
Du vil kanskje også like
Punkteringsdekk: alt du trenger å vite
Dekkstrømpe: bruk og pris
Energisparende dekk: funksjoner
Hva er en redningsvei - hvorfor trenger du et reservehjul til en bil
Settet til enhver moderne bil inneholder mange forskjellige elementer som kan komme godt med når situasjonen krever nødstiltak fra sjåføren. Så i bagasjerommet til en bil bør det være en slepekabel (valget er beskrevet her) og et sett med verktøy (hva som skal inkluderes i det er beskrevet i en egen anmeldelse). Et annet viktig element som kan hjelpe i en nødssituasjon er et reservedekk. Med den vil sjåføren unngå ekstra utgifter til evakuering av kjøretøyet ved hjelp av en spesialutstyrt bergingsbil. La oss vurdere hvordan et klassisk hjul skiller seg fra et dokatka-hjul, samt hvordan et reservedekk brukes i tilfelle av visse typer biler. Hva er et bevis? Dokatka er det samme reservehjulet, bare i dette tilfellet sørget produsenten for å spare plass i bagasjerommet på bilen.…
Lavprofil bildekk
Blant variantene av biltuning er en av de aller første endringene som kjøretøyer gjennomgår installasjonen av vakre plater med en ikke-standard diameter. Vanligvis er denne parameteren rettet oppover. Når bileieren monterer store felger, for at hjulet skal passe i buen, må det settes spesielle lavprofildekk på felgen. Slike dekk har både sine fordeler og noen ulemper. Vurder hva som er spesielt med slike dekk og hvordan slik modernisering påvirker bilens tekniske tilstand. Hva er lavprofildekk? Et lavprofildekk er en modifikasjon der gummiens høyde har et forhold på 55 prosent til bredden (det finnes også alternativer med et lavere forhold). Her er et eksempel på et lavprofildekk: bredde 205 / høyde 55 (ikke i millimeter, men i prosent av bredden) / radius 16 tommer ...
Enheten og typer bildekk
Et av hovedelementene i et bilhjul er et dekk. Den er montert på en skive og sørger for stabil kontakt mellom bilen og veibanen. Mens kjøretøyet er i bevegelse absorberer dekkene de resulterende vibrasjonene og vibrasjonene forårsaket av ujevnheter på veiene, noe som sikrer passasjerenes komfort og sikkerhet. Avhengig av driftsforholdene kan dekk lages av forskjellige materialer med en kompleks kjemisk sammensetning og visse fysiske egenskaper. Dekk kan også ha et slitebanemønster som gir pålitelig trekkraft på overflater med varierende friksjonskoeffisienter. Når du kjenner strukturen til dekkene, reglene for deres drift og årsakene til for tidlig slitasje, kan du sikre lang levetid for gummi og kjøresikkerhet generelt. Dekkfunksjoner Hovedfunksjonene til et bildekk inkluderer: demping av hjulvibrasjoner fra ujevnheter i veibanen; ...
Du vil kanskje også like
Når er riktig tidspunkt å slipe en bremseskive?
Energisparende dekk: funksjoner
Hva er bildekk laget av?
Typer og parametere for hjulskiver
Et av nøkkelelementene i enhver bil, uten hvilken transport ikke er i stand til å kjøre en meter, er hjulet. Bildeler og komponenter markedet tilbyr et stort utvalg av felger for biler. Hver bilist, avhengig av hans materielle evner, er i stand til å velge en stil med hjul som kan installeres på bilen hans for å understreke dens skjønnhet. I tillegg kan bileieren bruke skiver ikke bare av ikke-standard diameter, men også av bredde. Skjøting er veldig populært blant biltuning-entusiaster. Det er allerede en egen anmeldelse om fordelene og ulempene ved denne kategorien disker. Foreløpig vil vi fokusere på standardhjulene som tilbys av produsenter av bildeler. De skiller seg fra hverandre, ikke bare i design. For det første ligger forskjellene deres i deres...
