Hva er motorkraft og hvordan beregnes den? Så hva betyr motorkraft? Denne verdien refererer til forskjellen i likegyldighet som skapes ved topp og bunn dødpunkt av stempelet i forbrenningskammeret. Det kan beregnes ved hjelp av følgende formel, hvor: d - bestemmer diameteren til sylinderen, c - stempelslag, n - antall sylindre. Dekker hver sylinder, og på kjøretøy er oppsummert og rapportert som motorvolum i cm3. Det er viktig å merke seg at i biler med in-line enheter har hver sylinder samme volumverdi. Dette er annerledes i V- eller stjernemotorer der stempelslaget kan være forskjellig. På den annen side, i enheter med et roterende stempel (Wankel-motor), er kraften en todelt endring ...

Reisemotor - hva er det? Maskiner produsert for langdistanse- og terrengturer rundt om i verden har en litt annen form og utstyr enn klassiske motorsykler. Touring motorsykler er skreddersydd til dine behov og krav når det kommer til motorsykkel touring. Denne kategorien inkluderer store, tunge, men også letthåndterlige maskiner. De har en forstørret tank og et stort antall vesker eller garderobebukser, der du enkelt kan pakke alt du trenger til turen. Landeveis- og tursykler, enduroer og hva annet? Kjenn typene tursykler Det finnes flere typer tursykler designet for reise: landeveis- og tursykler; sports- og turistmotorsykler; touring enduro motorsykler; eventyrbiler. Vei- og turmotorsykler Typisk turkjøring...

For å forstå egenskapene til choppere godt, må du vite hva vi snakker om. Hvor kom navnet på denne typen motorsykkel fra, noe som utvilsomt fanger oppmerksomheten? For flere tiår siden, før tuning-deler var allment tilgjengelig på markedet, ønsket motorsykkeleiere å redusere Harley-en for enhver pris. Fjerning av alle unødvendige elementer, for eksempel fendere eller belysning, gjorde klønete sykler lettere og morsommere. Dermed ble choppers, eller "tynnere" versjoner av Harleys, født. Chopper-motorsykler - hvorfor elsker folk dem så mye? På mange måter er dette fortjenesten til filmen Rogue, som ga stor popularitet til helikopterne. Fra nå av stoler alle som ønsker å føle seg uavhengige og administrere motorsykkelen sin på en slik teknikk. Gaffel båret langt frem, smalt dekk uten fendere, lavt ...

Motorsykler er litt som biler - hver sjåfør kan finne noe for seg selv. Og mens hvert kjøretøy må kunne reise komfortabelt på veien, finnes det mange typer biler og tohjulinger. I motorsykler er dette enda mer merkbart, fordi i denne gruppen kjøretøy finner du: ● scootere; ● kryss; ● enduro; ● supermotor; ● tilpasset; ● turist tohjulede kjøretøy; ● cruise/skiftbar; ● naken; ● klassisk; ● sport (racere). Hvis du ser på listen ovenfor, vil du finne kategorier som vil være vanskelig å skille fra hverandre med det første, mens andre vil være like forskjellige som en SUV og en VW Polo. Så hvis du ikke allerede vet...

Mange motorsyklisters fascinasjon for motocrosssykler begynte med det minneverdige spillet ExciteBike for Pegasus-konsollen. Langrennsmotorsykler har imidlertid gått utover den virtuelle siden av sporten og nå kan alle prøve seg på terreng med en slik maskin. Når du skal på motorsykkeleventyr trenger du heller ikke tømme lommeboken. Hvis du er interessert i motocross-sykler, hva bør du vite om dem? Motorsykkelcross, eller hva snakker vi om? Ingen lys, starter, blinklys og fotpinner - dette er typisk for et typisk kryss. Du må imidlertid huske kraftige to- eller firetaktsmotorer, en lettvektsramme og strålende terrengytelse. En motocrosssykkel er et forslag for den målbevisste motorsyklisten som forstår at denne typen tohjulinger ikke vil være lovlige...

Supermotoen (ellers kjent som supermotarden) har vært i kontinuerlig utvikling siden, men hvis du vil begynne å spille med en slik maskin, trenger du bare en enduro og et sett med flate hjul. Det er verdt å starte med dobbel sport. Vi snakker om maskiner som både har egenskapene til tur- og terrengsykler. Etter mindre modifikasjoner av fjæringen (inkludert dekk), ble det laget tilsynelatende bisarre doble sportsbiler med glatte tøfler for kjøring på asfalt. Supermoto-biler - hvordan er de forskjellige? Supermoto-konkurranser avholdes på asfaltbaner kombinert med terrengseksjoner. Dette krever at maskinene tilpasser seg skiftende forhold. Derfor kan de ikke være typiske motocross- eller enduro-design fordi de har for myk fjæring. MED…

Fordelen med Supermoto 125 er at den er kraftig nok for nybegynnere og andre. Selv om noen kanskje vil gå helt ut og velge 690 hk KTM 75 SMR-C med en gang, bør du ikke gå for det uten mye erfaring. Fordelen med denne motorsykkelen er at du kan bruke den med førerkort kategori B. Du trenger altså ikke investere ganske mye penger i selve rettighetene, og du kan bruke pengene på å ettermontere motorsykkelen eller nødvendig vernetilbehør . . Hvilken supermoto 125 - 2T eller 4T? 2T-motorer er lettere, lettere å bygge og brenner litt mer. Imidlertid er delene deres mye billigere enn Supermoto 125 4T. Men ofte...

Er du interessert i raske superslider og å kjøre på bakhjulet langs hele asfaltbanen? Supermoto 250 er den perfekte løsningen for deg fordi den er relativt lett, men samtidig slitesterk og mye moro på banen og i byen. Ingenting hindrer deg i å hoppe ut i feltet på et slikt kjøretøy. I denne kategorien tohjulinger er valget mellom totakts og firetakts kritisk. Hva du trenger å vite om Supermoto 250? Hvorfor en 250cc supermotor? Supermoto 250 er et utstyr som kan være nyttig for å lære å kjøre motorsykkel. Versjoner opp til 125³ cm er tilgjengelige selv for personer med førerkort kategori B, men i dette tilfellet må du ha de riktige tillatelsene, ...

Tilpasningen av enduro til landeveiskjøring fylte et gap som lenge hadde vært sett i motorsportverdenen. Det gjorde at lette og kraftige biler med eksepsjonelt gode langrennsegenskaper og komfortabel passform også ble synlige på veien. De som av en eller annen grunn ikke har bestemt seg for sporten kan kjøpe en supermoto 50 og nyte en smidigere, sterkere og raskere tohjuling enn en tradisjonell sparkesykkel. Hva er en 50cc supermotor og hvem kan sykle på denne sykkelen? 50 kubikkcentimeter kapasitet er minimum som kan få plass i SM-motorsykler. Du kan kjøre den med A1-førerkort, og disse tillatelsene kan du få ved fylte 16 år. Utformingen av dette utstyret lar deg bevege deg i hastigheter over 45 km / t, så kategorien ...

La oss være klare - en cruiser er ikke en motorsykkel for en amatør. Når du kjører en så kraftig maskin, opplever du kanskje ikke voldsom akselerasjon. Du vil heller ikke kunne gå gjennom svinger veldig raskt som i sport eller enduro. Bremsing vil heller ikke få deg til å treffe forgaffelen. Dette betyr imidlertid ikke at det å sykle for en nybegynner er enkelt, lett og hyggelig. Å nei! Cruisersykler er beist som tilgir lite. Cruiser - en motorsykkel med en interessant historie Det er veldig vanskelig for en amatør å skille en cruiser fra en Harley eller en helikopter, og du kan forveksle den første med den andre. Imidlertid må det sies ærlig at det er en viss sannhet i dette, for det var med amerikanske dyr at historien til cruisermotorsykler begynte. Kraften til glassskjermen og filmen virket...

Retrostil er fortsatt på moten. Og mens hestekreftenes verden kan se dristig elektrifisering av enheter, for eksempel, er motorsykler i klassisk stil alltid gjenstand for sukk. De er beundret av samlere, men appellerer også til de som vil kjøre til jobb eller på daglige skorsteinsturer med et slikt ridemerke. Klassiske motorsykler finnes i tilbudet til mange produsenter, og noen av dem er fortsatt på markedet. Hva er klassiske motorer? Begrepet som kan brukes for å beskrive slike sykler er "ung mann". Den er både gammel og ung på samme tid, for den kjører fortsatt, men allerede retro. Vi snakker om en motorsykkel som med sitt utseende personifiserer motorsyklers gamle æra, spesielt 90-tallet av forrige århundre.…

Hvis du noen gang har sett racing på Isle of Man, vil du forstå hva jeg snakker om. Sportssykler holder ekstreme hastigheter på gatebane, og de som sykler på dem er fryktløse. Og det er dette som er karakteristisk for en typisk «sport» – det viktigste er kraft, akselerasjon, hastighet, aerodynamikk og bremsing. Ingenting annet. Hva kjennetegner ekte sportssykler? Populære speedere er maskiner fokusert på maksimal ytelse. De er først og fremst egnet for kjøring på racerbanen. Skal du ut, krever det betydelige vedlikeholdskostnader. Sportssykler røyker ganske mye, og de har utrolig kraft. De har også enorme bremser. Forfølgerne tvinger rytteren til en unaturlig holdning. Kjørekomfort? Kanskje ikke...

Sportsmotorsykler designet for veibruk er så viktige i rekkevidden til hver stall at det er ingen grunn til å forvente at utviklingen deres forsvinner. Det er resultatene på banene eller ekstremløpene på Isle of Man som gir produsentene kjøpere. Tross alt, hvis noen vinner under slike forhold, så er bilene hans de beste. Finn ut hva du trenger å vite om disse fantastiske sportssyklene. Motospider, eller hva er det? Den typiske "sporten" er en sivilisert versjon av motorsykkelmodeller med høy ytelse forberedt for racerbanen. Og selv om de er godkjent for veibruk, mangler de adrenalin. Masse hestekrefter, en stiv og stiv fjæring som lar deg gripe bakken, og en aerodynamisk design som veier like mye som en sekk med lo – det er det...

For å forstå hvorfor motorsykkelførere (f.eks. "600s") gir en slik dose adrenalin, er det nok å observere reaksjonen til barn på en motorsykkel som går forbi under løp på Isle of Man. Dessuten er voksne også avhengige av følelser. Hvis dette bare er en observasjon, hvordan er det å sykle på en slik "sport"? Bare de som har opplevd denne utvilsomme gleden minst én gang, vet om den. Racersykler - 1000 eller XNUMX? Slike motorkapasiteter i sportstohjulinger bør kun være forbeholdt dyktige og erfarne ryttere. Det burde de, men det gjør de ikke, så alle med førerkort kategori A kan kjøpe et slikt kjøretøy. I praksis betyr dette i det minste å få et prosjektil som er i stand til å spre en motorsyklist som kjører på det med omtrent ...

Det er mulig at det er mye enklere å velge en sykkel for en jente enn for en fyr. Hvor kom denne forespørselen fra? Kvinner på tohjulinger trenger ikke å bevise sin verdi med denne maskinen. De bryr seg heller ikke om å vise at de er raskere eller at sykkelen har flere hester eller større motor. Dette er en helt annen tilnærming enn gutta, som i mange tilfeller er styrt av mottoet «enten fett eller ikke». En motorsykkel for en kvinne - hvorfor ropes det så mye om den? Ved å se gjennom internettfora har du sannsynligvis funnet ut (la oss rette denne teksten mot det rettferdige kjønn) at en motorsykkel for en jente nødvendigvis er 125 eller maksimalt 250, og helst en liten scooter. Hvorfor er menn så monoteistiske i deres...

Noen vil kanskje mene at det ikke er noe problem å være en høy motorsyklist. Tross alt, takket være dette, kan du kjøre store tohjulede kjøretøy uten frykt for å falle. Det er sant, men det er like viktig å kunne nå bakken i en komfortabel stilling med ryggraden og knærne i riktig posisjon. Valget av en motorsykkel for høye personer (så vel som for korte) kan ikke være tilfeldig. Så her er noen forslag. Motorsykkel 125 for høye - modeller Kjenner du et barn som er høyere enn deg og ennå ikke har mutert for alltid? Mange gutter og jenter er også dømt til mopeder eller biler opp til 125cc og må justere dem til riktig høyde. Hva kan tilbys blant høye motorsykler i denne kategorien? Vi tilbyr…