Hva er en bilhydraulisk pumpe?

Hydrauliske pumper brukes i noen av de mest kritiske kjøretøysystemene. Takket være dem kan bremsesystemet, styringen og andre systemer som er viktige for driften av bilen fungere uten feil, og kjøretøyet uten sammenbrudd.

Hva er en hydraulisk pumpe

Uten en hydraulisk pumpe kan rattet ikke vri lett
Hvis du noen gang har kjørt en bil uten servostyring, vet du hvor vanskelig det er å vri rattet, spesielt i lave hastigheter. Heldigvis har ikke bilene vi kjører i dag slike problemer, og rattet svinger lett og uten problemer takket være ... en hydraulisk pumpe.

Hvordan virker det?
Hver gang du vrir rattet på bilen din, forsyner en hydraulikkpumpe væske (hydraulisk) under trykk til rattstangen. Siden denne stangen er festet til både rattet og giret som driver hjulene, er det mulig å vri rattet uten problemer og gjøre kjøringen enklere.

De brukes også i hydraulisk fjæring
Hydraulisk fjæring er en type fjæring som bruker uavhengige støtdempere. Denne typen fjæring styres av et sentralt panel inne i maskinen, men enda viktigere, uavhengige fjæringsstøtdempere bruker hydrauliske pumper for å øke og redusere trykket.

Hva er en hydraulisk pumpe?
Generelt sett er denne pumpen en type enhet som konverterer mekanisk energi til hydraulisk energi. Når den fungerer, utfører den to funksjoner samtidig:

FørstDen mekaniske handlingen skaper et vakuum ved pumpeinntaket, som lar atmosfæretrykk presse væske fra tanken til pumpen.
Dernestigjen, på grunn av mekanisk belastning, leverer pumpen dette væsken til pumpeuttaket og tvinger den til å "passere" gjennom det hydrauliske systemet for å gjøre jobben sin.
Ved design er hydrauliske pumper delt inn i flere hovedtyper:

• Utstyr pumper
• forkle pumper
• Aksialstempel pumper
• Radialstempel pumper

Hvorfor svikter hydrauliske pumper mest?

• Stor belastning – Når belastningen på pumpen er for høy, kan den ikke fungere effektivt, noe som resulterer i vridd eller ødelagt inngangsaksel, lagerproblemer og mer.
• Korrosjon – Over tid kan det dannes korrosjon på pumpen, noe som forårsaker metallkorrosjon og problemer med pumpen.
• Mangel på væske – hvis det ikke er nok væske i pumpen (lavere enn normalt nivå) eller slangene har feil størrelse og ikke gir god væskestrøm, kan dette skade pumpen
• overtrykk – Trykkinnstillingene er endret. Hydrauliske pumper skaper ikke trykk, de skaper flyt og tåler trykk. Når trykket i systemet overstiger pumpens design, blir det skadet
• forurensning - over tid blir væsken forurenset og kan ikke lenger utføre sine funksjoner. Hvis hydraulikkvæsken ikke endrer seg over tid, bygges det opp avleiringer over tid, som forstyrrer pumpens effektive drift og slutter å fungere ordentlig.

Når bør en hydraulikkpumpe byttes?

Den gode nyheten er at standard hydrauliske pumper er relativt enkle og robuste i design og kan vare i flere år. Når den tid kommer, avhenger av en rekke faktorer som kjørestil, kjøreintensitet, pumpekvalitet og type osv. Osv.

Problemer med hydraulisk pumpe

Symptomer som indikerer behovet for å skifte ut pumpen:

• Når hjørnet svinger, ser det ut til at bilen nøler og vender seg til den ene siden
• Uvanlige lyder som banking og plystring kan høres når du snur
• Ledelse blir vanskeligere
• Pumpeventilen slutter å fungere effektivt og riktig
• Det er en olje eller hydraulisk væskelekkasje

Reparasjon av hydraulisk pumpe

Selv om denne pumpen som nevnt har et relativt enkelt design, er den beste løsningen for deg å søke hjelp fra kvalifiserte mekanikere for å identifisere og fikse problemet hvis du ikke har god teknisk kunnskap. Hvis problemet ikke er veldig stort, kan pumpen repareres og fortsette å betjene deg en stund, men hvis problemet er stort, må pumpen skiftes helt ut.

Hvis du tror du har kunnskapen og vil prøve det, kan du reparere rattpumpen din selv her.

Før du starter reparasjoner, er det godt å sjekke væskenivået i tanken og fylle litt på. Hvorfor? Noen ganger, når du sjekker, viser det seg at pumpen er i orden, og det ganske enkelt ikke er nok væske, noe som forstyrrer normal drift.

Hvis problemet ikke er i væsken, må reparasjoner startes.

Grunnleggende trinn for reparasjon av en hydraulisk pumpe på rattet:

• Å kjøpe deler er vanligvis et problem med lagre, skiver eller tetninger, men hvis du ikke vil gjøre en feil, er det bedre å kjøpe et helt rattpumpesett.
• Verktøy - klargjør skiftenøkler og skrutrekkere, monteringsringer, en beholder og et stykke slange for å drenere væsken fra reservoaret, en ren fille for tørking, et rent stykke papp, fint sandpapir
• For reparasjoner må pumpen demonteres. For å gjøre dette, finn plasseringen, løsne litt akselbolten som fester den til konsollen
• Bruk en slange for å drenere hydraulikkvæsken fra pumpen
• Skru ut og fjern alle bolter og slanger som er koblet til pumpen, og fjern den
• Rengjør pumpen grundig for smuss og olje som fester seg til den. Tørk av med en ren klut til du er sikker på at den er ren nok til å begynne å demontere.
• Fjern lagerholderen
• Løsne festeskruene på bakdekselet
• Demonter alle pumpekomponenter nøye. Fjern komponentene én etter én, husk å nummerere og plasser dem separat, slik at du ikke gjør feil når du installerer dem.
• Kontroller alle delene nøye og gni lett med sandpapir.
• Inspiser de defekte pumpekomponentene og erstatt de defekte delene med nye.
• Monter pumpen i omvendt rekkefølge.
• Sett den på plass igjen, koble til alle slangene, sørg for å stramme alle bolter og muttere riktig, og fyll på nytt.
• Hvis du lykkes, har du allerede en perfekt fungerende hydraulikkpumpe på rattet.

Hvis det viser seg at det er mange deler å bytte ut etter å ha fjernet den hydrauliske pumpen, må du bare bytte den ut med en ny. Hvis du bestemmer deg for å gjøre dette, må du være veldig forsiktig i ditt valg.

Ta deg tid til å se på de forskjellige modellene, se om de passer til din bilmodell, og hvis du synes det er vanskelig å ta et eget valg, kan du ta kontakt med bilprodusenten for anbefalinger eller konsultere en kvalifisert mekaniker eller ansatt i en bildeler butikk.

Velg og handle nøye bare i spesialforretninger som mest sannsynlig tilbyr kvalitetsdeler. På denne måten kan du være sikker på at den nye pumpen du setter i bilen er av høy kvalitet og vil tjene deg i mange år fremover.

Pumpen er en viktig del av bremsesystemet
En av de viktigste pumpene i en bil er kanskje den i bilens bremsesylinder. Denne sylinderen er ansvarlig for å skyve bremsevæske gjennom bremseslangene til bremsekaliprene slik at kjøretøyet kan stoppe trygt.

Den hydrauliske pumpen i denne sylinderen skaper den nødvendige kraften (trykket) for å la bremsekaliprene kunne drive skivene og putene for å stoppe kjøretøyet. I denne forbindelse spiller den hydrauliske pumpen en ekstremt viktig rolle i den jevne og feilfrie driften av kjøretøyets bremsesystem.

Spørsmål og svar:

Hva er hydraulikk på en enkel måte? Dette er et system som overfører krefter fra drivverket til aktuatoren (pedal - bremsekaliper) gjennom en lukket linje fylt med arbeidsvæske.

Hva er en hydraulisk maskin til? En slik enhet er i stand til å flytte en væske eller gass og samtidig generere energi på grunn av virkningen av den bevegede væsken på pumpehjulet (for eksempel en momentomformer i en automatisk girkasse).

Hva er de hydrauliske maskinene? Hydraulisk maskin med kniver eller plater, med radial- eller aksial-stempelmekanisme, hydraulisk motor, momentomformer, skrue-kompressor, hydraulisk sylinder.