Prøvekjøring Groupe Renault lanserer bil-til-kraft ladeteknologi
Teknologien bruker en innebygd toveis lader for å holde kostnadene nede.
Renault Group, Europas leder innen elektromobilitet, har lansert de første toveis ladeprosjektene i stor skala. AC-teknologi gjør det mulig å installere en toveis lader i kjøretøyer, noe som krever enkel tilpasning av eksisterende ladestasjoner.
I 2019 vil de første femten ZOE-elektriske kjøretøyene med toveis lading bli avduket i Europa for å fremme teknologien og legge grunnlaget for fremtidige standarder. De første testene vil finne sted i Utrecht (Nederland) og på øya Porto Santo (Madeira skjærgård, Portugal). Deretter vil prosjekter bli presentert i Frankrike, Tyskland, Sveits, Sverige og Danmark.
Fordeler med billading
Bil-til-nett lading, også kalt toveis lading, styrer når et elektrisk kjøretøy lades, og når det overfører energi til nettet, avhengig av brukernes ønsker og belastningen på nettet. Lading er optimal når strømforsyningen overstiger etterspørselen, spesielt under toppene i fornybar energiproduksjon. På den annen side kan elektriske kjøretøyer returnere strøm til nettet under tungt forbruk, og dermed tjene som et middel for midlertidig lagring av energi og bli en viktig drivkraft bak utviklingen av fornybar energi. På denne måten optimaliserer nettet tilførselen av lokal fornybar energi og reduserer infrastrukturkostnadene. Samtidig får kundene grønnere og mer økonomisk energiforbruk og blir økonomisk belønnet for å opprettholde strømnettet.
Legger grunnlaget for vårt fremtidige forslag til bil-til-nett-lading
Toveislading vil bli lansert i flere prosjekter (elektriske økosystemer eller mobilitetstjenester) i syv land og vil sammen med ulike partnere legge grunnlaget for Groupe Renaults fremtidige tilbud. Målene er todelte – å måle skalerbarhet og potensielle fordeler. Spesielt vil disse pilotprosjektene hjelpe:
• Understreke de tekniske og økonomiske fordelene ved toveis lading for elektriske kjøretøyer.
• Demonstrere viktigheten av lokale og nasjonale nettjenester som et middel til å stimulere sol- og vindenergiforbruk, kontrollere nettfrekvens eller spenning og redusere infrastrukturkostnader.
• Arbeide med regelverket for en mobil ordning for energilagring, oppdage barrierer og foreslå spesifikke løsninger
• Sette felles standarder, et grunnleggende krav for implementering av industriell skala.
Hjem " Artikler " Blanker » Groupe Renault lanserer ladeteknologi fra bil til nett
2020-08-30
