Hvordan dechiffrere symbolene på instrumentpanelet

Totalt er det mer enn hundre forskjellige indikatorer for instrumentpanelet. Hvert ikon gir spesifikk informasjon om tilstanden til hovedkomponentene i bilen, advarer og informerer sjåføren. Hvordan ikke bli forvirret i så mange data, hvilke indikatorer du trenger å overvåke hele tiden - så la oss snakke om alt i orden.

Betydningen av ikoner og hvordan du skal reagere på dem

Instrumentpanelsymboler kan variere for forskjellige kjøretøytyper.... Men det er dusinvis av standardskilt som advarer om kritiske feil, lavt oljetrykk, uten drivstoff, uten bremsevæske og uten batterilading.

Produsenter har prøvd å vise maksimal informasjon på dashbordet, lampene informerer sjåføren i sanntid om tilstanden til bilen. I tillegg til informasjon om tilstanden til systemene og komponentene i bilen, ber de opplyste ikonene på "ryddig" føreren:

• hvilket utstyr som for tiden fungerer (frontlykter, klimaanlegg, oppvarming osv.);
• informere om kjøremodus (firehjulsdrift, differensialås osv.);
• vise arbeidet med stabiliseringssystemer og førerassistenter;
• angi driftsmåten til hybriden (hvis tilgjengelig).

Fargeindikasjon på signallamper

Nybegynnerdrivere må huske med en gang at den røde indikatoren alltid signaliserer fare. Ikonene er plassert på en egen linje, ofte merket "Advarsel" - en advarsel. Indikatorsensorer overvåker oljenivå og trykk, generatorens drift og motortemperatur. Symbolene lyser også rødt hvis bilens ECU oppdager feil i bremsesystemet, motoren, stabiliseringssystemet osv. Når det røde ikonet er aktivert, anbefales det å stoppe og kontrollere at systemet fungerer som det skal.

Den gule fargen på varsellampen kan korreleres med den gule trafikklyset. Det opplyste ikonet advarer sjåføren om at det sannsynligvis er en feil i kjøretøyets kontrollsystemer. Bilen må diagnostiseres.

Grønn farge indikerer overfor sjåføren at enhetene og systemene er på og fungerer.

Hvilke grupper kan deles inn i ikoner

Du kan klassifisere ikonene på dashbordet i kategorier:

• advarsel;
• ettergivende;
• informativ.

Avhengig av bilens konfigurasjon kan piktogramene signalisere parametrene til følgende systemer:

• spesielle betegnelser for drift av sikkerhetssystemer;
• indikatorer for automatisk stabiliseringssystem;
• lyspærer for diesel- og hybridkraftverk;
• sensorer for drift av biloptikk;
• signaler om aktive tilleggsalternativer.

Full dekryptering av ikoner

Kostnadene ved å reparere en bil er ofte høyere enn det kan være på grunn av sjåførens uforsiktighet eller uvitenhet. Å forstå og svare riktig på dashbordets signaler er en annen måte å forlenge kjøretøyets levetid.

Indikatorer som indikerer funksjonsfeil

Hvis det røde ikonet på dashbordet lyser, anbefales det ikke å bruke maskinen:

• "BREMSE" eller utropstegn i en sirkel. Signalet kan indikere et defekt bremsesystem: slitte elektroder, utette bremseslanger, lavt trykk. Dessuten kan skiltet lyse hvis håndbremsen er på.
• Termometerikonet lyser rødt. Indikatoren for kjølevæsketemperatur viser at enheten er overopphetet. Blå farge indikerer at motoren er kald, det er for tidlig å begynne å kjøre. I noen biler brukes et tankpiktogram sammen med termometerbildet. Hvis reservoaret lyser gult, er kjølevæskenivået lavt.
• Rød oljeolje eller "OLJENIVÅ". Det mest kjente piktogrammet som indikerer et kritisk lavt oljetrykknivå. I noen bilmodeller, for å overvåke trykk, glir oljen først gult, og advarer bilisten om at trykket i smøresystemet har gått ned, og det er på tide å tilsette olje.
• Batteriikonet har flere bilder. Hvis ikonet blir rødt, kommer det ikke noe signal fra generatoren. Dette kan være et brudd i de elektriske ledningene i bilen, en funksjonsfeil i generatorkretsen eller et signal om et utladet batteri. For hybridbiler, i tillegg til batteriikonet, brukes også påskriften "MAIN", som indikerer hovedbatteriet.

Betydningen av bilsikkerhets- og kontrollsystemikoner

• Et utropstegn i en rød trekant indikerer at dørene er åpne. Ofte ledsaget av et summer signal.
• ABS-skiltet har flere bilder for forskjellige modifikasjoner, men det signaliserer alltid en ting - en feil i ABS-systemet.
• ESP, blinkende gult eller rødt, indikerer en sammenbrudd i stabiliseringssystemet. Styringsvinkelen styres ofte, bremsesystemet fungerer ikke.
• Motorpiktogram eller sjekk injektorskilt. Det vanligste nødskiltet, hvis lys tennes for eventuelle problemer med kraftenheten. Dette kan være relatert til feil i drivstoffforsyningssystemet, svikt i parametrene for sylinderenes arbeidssyklus, feil på kontrollsensorene. Noen ganger på dashbordet, sammen med et brennende motorikon eller påskriften "Check Engine", tennes en feilkode som umiddelbart hjelper sjåføren med å bestemme sammenbruddsknutepunktet. I andre tilfeller er det mulig å finne ut hva som er feil i kraftenheten bare etter diagnostikk.
• Ikonet med bildet av rattet lyser rødt, ved siden av utropstegnet er det en sammenbrudd i servostyringssystemet. På noen modeller er styreproblemer indikert med et gult rattikon.
• En lyn i en gul sirkel indikerer en ødelagt elektrisk håndbrems.
• Motorikon og svart pil som peker nedover - indikerer en reduksjon i motoreffekten av en eller annen grunn. I noen tilfeller vil problemet ved å starte motoren på nytt løse.
• En skiftenøkkel på bakgrunn av bilen - har en ganske bred tolkning assosiert med funksjonsfeil i overføringselektronikken, feil på drivstoffforsyningssystemet. Et lignende emblem har et signal om behovet for å gjennomgå planlagt vedlikehold.
• Piktogrammet til den omvendte bokstaven "U" på gul bakgrunn - sammenbruddssignalet overføres av oksygensensoren, det andre navnet er lambdasonden. Det er nødvendig å diagnostisere bilens drivstoff og eksosanlegg.
• Et ikon som viser en katalysator med damp som stiger over seg - katalysatoren har brukt opp rengjøringsressursen med 70%, den må byttes ut. Indikatoren lyser som regel når elementet allerede er fullstendig defekt.
• Gul lyn mellom inverterte braketter - Feil ved montering av elektronisk gassventil (ETC).
• Brennende gul forkortelse BSM - sporingssystemet for "blinde flekker" fungerer ikke.

Passive sikkerhetsindikatorer

• SRS-symboler blir røde - kollisjonsputeproblemer. Den samme feilen kan vises med et piktogram med en mann og en kollisjonspute eller en rød påskrift "AIR BAG". Hvis indikatorene er gule, fungerer kollisjonsputene ikke.
• Belyst gult ikon "RSCA OFF" - Indikerer en feil på sidekollisjonsputene.
• Gul PCS-LED - PCS-feil (pre collision or crash system).

Advarselssymboler for dieselbiler

• Gul spiral. Glødepluggsymbol for kjøretøy med forbrenningsmotorer med diesel. Spiralen lyser alltid gult etter at motoren er startet. Etter 20-30 sekunder, etter at motoren har varmet opp, blir glødepluggene slått av og ikonet skal slukke. Hvis dette ikke skjer, er det en feil i kraftenheten.
• EDC lyser gult - en sammenbrudd i drivstoffinnsprøytningssystemet.
• Lyddemperikonet er gult eller rødt - partikelfilteret til diesel må skiftes ut.
• Dråpepiktogram - det ble funnet en stor mengde vann i diesel.

Overføringsoperasjon

• Den justerbare skiftenøkkelen blinker rødt - det er en funksjonsfeil i overføringssystemet, oftest er det mangel på overføringsvæske, feil i automatgir-ECU.
• Dashbordet i biler med automatgir har ikonet "Girkassediagram". Hvis ikonet er gult, sender sensoren feil signaler fra overføringen. Spesielt hva slags funksjonsfeil kan bare oppdages etter en fullstendig diagnose av girkassen. Det anbefales ikke å betjene bilen.
• Gult AT-ikon; ATOIL; TEMP - overoppheting av transmisjonsvæske;
• Signalikon gul boksebilde. Piktogrammet lyser opp ved lavt oljetrykk, hvis sensorene har oppdaget forstyrrelser i driften av elektronikken osv. Når ikonet er aktivert, skjer en automatisk overgang til nødmodus.

Informasjonsindikatorikoner

• А / TP - overføring av velgerspaken til "Stopp" -modus for biler med automatgir, firehjulsdrift og lavere gir.
• Ikonet på panelet "Gul pil" - det er mulighet for å spare drivstoff, det anbefales å bytte til et høyere gir for automatgiret.
• For biler med start-stopp-system er den grønne A-stopp-indikatoren et signal om at motoren er av, gul lyser i tilfelle en feil.
• Dekktrykkssporingsikonene viser slitebanen med utropstegn eller piler i midten. Avhengig av kjøretøyets konfigurasjon og produksjonsår, kan ett generelt feilikon eller en fullstendig informativ skjerm lyse opp på dashbordet.
• Åpne drivstofftankikonet - du glemte å stramme hetten.
• Bokstaven "i" i en gul sirkel betyr at ikke alle kontroll- og sikkerhetsindikatorer vises på dashbordet.
• Et bilde av en bil på stativ, en bil med signaturen "service" betyr at det er på tide å gjennomgå planlagt vedlikehold.

Nyttig video

Sjekk ut videoen nedenfor for mer informasjon om de viktigste dashbordsignalene:

Føreren trenger ikke å lære alle symbolene på dashbordet på bilen den første dagen. Du kan umiddelbart markere ti dekrypteringer av sikkerhetsikonene, betydningen av alle andre ikoner vil bli husket når bilen betjenes.