Invisible Tire Secret
I denne gjennomgangen vil vi fokusere på bildekk. Nemlig hvorfor det er så viktig å ta hensyn til kvalitetsprodukter.
Mange tenker fortsatt på bildekk som ganske enkelt rund gummi med forskjellige slitebanemønstre. Faktisk er de et ekstremt komplekst produkt fra mange års forskning og ganske avansert fysikk. Et godt vinterdekk har minst 12 forskjellige komponenter.
Sammensetning av vinterdekk
Hovedmaterialet forblir naturlig gummi, men mange andre syntetiske materialer tilsettes det: styren-butadien (for å redusere prisen), polybutadien (reduserer varmen ved friksjon), halobutyl (forhindrer at luft passerer gjennom dekket).
Silisiumet styrker dekket og reduserer også varmen. Carbon black forbedrer slitestyrken og gir den blant annet en svart farge – uten dem ville dekkene vært hvitaktige. Svovel binder i tillegg gummimolekyler under vulkanisering. Vegetabilske oljer tilsettes ofte vinterdekk for å myke blandingen.
Hovedparameteren til et godt vinterdekk er mykt grep.
Asfalten (til og med den mest ideelle) er langt fra glatte overflater for å sikre en solid kontakt mellom dekkene og veien. I denne forbindelse må dekkets materiale trenge så dypt som mulig inn i uregelmessighetene på det.
Erstatningsanbefalinger
Problemet er at ved lave temperaturer stivner materialet som helårs- og sommerdekk er laget av og mister denne evnen. Det er derfor vinteren består av spesielle blandinger som forblir myke selv i sterk frost. Forskjellen er enorm: Tester på for eksempel Continental-dekk viser at med 50 kilometer i timen på snø stopper sommerdekkene i gjennomsnitt 31 meter lenger unna vinterdekkene – det er lengden på seks biler.
Dette er grunnen til at du ikke bør vente til den første alvorlige snøen skifter ut dekkene dine. De fleste eksperter anbefaler å bruke vinteren når temperaturene faller under +7 grader. Og omvendt, fjern vinteren hvis luften konstant varmes opp med mer enn +10 grader, fordi over denne grensen mister blandingen sine egenskaper.
Ifølge undersøkelser velger de fleste en viss periode – for eksempel siste uken i november – for å skifte dekk. Men vinterdekkene vil vare lenger og yte bedre hvis du installerer dem i henhold til forholdene, ikke i henhold til kalenderen.
