Nyttig, trygg og uunnværlig: et blinklys på en bil

Blinklyset, teknisk kjent som et "blinklys", er en viktig del av et kjøretøys signalsystem. Bruken er obligatorisk, og manglende overholdelse medfører bot.

Hans oppgaver er ganske klare . Den angir retningen som føreren har til hensikt å peke kjøretøyet i løpet av de neste sekundene. Den brukes også i som et varslingsapparat . Bruken er det ikke god vilje » sjåfør, som de høflig ønsker å informere andre trafikanter. Videre , i tilfelle en ulykke kan sjåføren bli holdt ansvarlig for ikke å bruke blinklyset.

Historien til blinklyset

Bilen er snart 120 år gammel . Det som startet som et eksotisk kjøretøy og snart ble den nye luksusgjenstanden for de superrike har utviklet seg til en rimelig bil for massene med fremkomsten av Ford-modellen T.

Etter hvert som antall biler øker det var behov for å regulere trafikken og etablere felles standarder for kjøretøy og kjøring. En måte å informere andre trafikanter om dine intensjoner om å svinge var imidlertid en ganske sen del av kjøretøyutviklingen.

Det var først på 1950-tallet at blinklys ble obligatorisk på nye biler.

Utgangspunktet svært klønete moduler er utviklet for dette formålet: "Winker", festet til den sentrale sparren, var et blinklys på en sammenleggbar stang . Ved en eventuell sving foldet stangen seg ut, og sentrallyset informerte kjøretøyene foran, bak og til siden om intensjonen om å svinge.

Disse indikatorlysene var imidlertid ikke bare veldig klumpete i form av design og dyre. . De utgjorde også en betydelig risiko for skader for syklister og fotgjengere. Derfor ble indikatorløsningen raskt erstattet av stasjonære indikatorer langs sidene av kjøretøyet.

Juridiske og tekniske forskrifter om blinklys på kjøretøy

Personbiler og små lastebiler skal være utstyrt med blinklys foran og bak . Blinklys skal være plassert i ytterkantene, foran og bak.

Interessant at sideblinklys kun er obligatorisk for kjøretøy over 6 meter. Imidlertid utstyrer de fleste kjøretøyprodusenter alle kjøretøyene sine med blinklys.

Generelt sett skal blinklys være gule. Andre farger er sjelden tillatt å skilles sikkert fra andre signallys.

Blinklysene skal blinke med en frekvens på 1,5 Hz +/- 0,5 Hz eller ca. 30 blink i minuttet. Samtidig blinking av indikatoren på dashbordet er også obligatorisk.

Et karakteristisk klikk, dvs. på den annen side er et lydsignal om at indikatoren er på valgfritt.

Varslingsenhet for lampesvikt ikke nødvendig, men tillatt. Mange bilprodusenter utstyrer sine blinklys slik at blinkefrekvensen på siden dobles dersom blinklyset brenner ut. På denne måten, sjåføren vet fra hvilken side han skal se og skifte lyspære. Automatisk tilbakestilling av indikatoren ved retting av rattet etter svinging er ikke teknisk gitt . Men av bekvemmelighetshensyn er den nå standard på alle bilprodusenter.

Motorsykkelblinklys er fortsatt et problem . Ikke bare er de irriterende og upraktiske å bruke. Nybegynnere glemmer ofte å returnere indikatoren etter å ha fullført en sving. Da kan de kjøre flere mil med blinken på og forvirre andre trafikanter.

Innebygde horn, som ofte ble brukt til dette formålet på 1980-tallet, brukes knapt i dag. Her har produsenter av motorsykkelhjelmer inngått flere joint ventures der trådløse håndfrie enheter samt akustiske blinklys er integrert i sikkerhetsmoduler.

Alarm nødvendig!

« Minimum blinking » før den tiltenkte retningsendring – 3 ganger . Derfor må signallys visuelt og hørbart tennes minst tre ganger før du skifter fil eller svinger. . Loven fortsetter å informere andre trafikanter " tidlig '.
Hvis du blir tatt av politiet når du ikke har angitt , vil du bli bøtelagt, og et poeng vil bli lagt til kjøreopplevelsen din. Hvis ulykken skyldes manglende signal, er straffene mye strengere.

Blinklys på en bil

• Blinklysene er vanligvis plassert foran bak en separat linse eller integrert i frontlysbatteriet med en ravgul pære.

• Sideblinklysene er vanligvis plassert over forhjulet i skjermen .

• Imidlertid er integreringen av indikatoren i sidespeilet spesielt elegant. . Denne designen kan være en improvisert erstatning for et mislykket blinklys foran. Imidlertid bør defekte indikatorpærer alltid skiftes umiddelbart.

• Ryggespeil med integrerte blinklys kan monteres på de fleste kjøretøy.

Som nevnt ovenfor , montering av sideblinklys er ikke obligatorisk for biler under seks meter, noe som trolig bare gjelder limousiner. I mellomtiden har de imidlertid blitt designstandarden for alle bilprodusenter. .

• Når det gjelder baklys, er indikatoren vanligvis plassert i signalbatteriet . I mange biler er den utformet på en slik måte at den stråler både bakfra og fra siden. Dette gir en spesielt god allroundeffekt.
• Ved blinklys foran og på siden må huset vanligvis skrus av utenfor for å få tilgang til lampen.

• Når det gjelder blinklys bak på kjøretøyet, er blinklyspæren tilgjengelig gjennom bagasjerommet .

På de fleste kjøretøy batteriet er montert på et felles kretskort. Den klikker på kroppen med en enkel snap-on mekanisme. .

Ingen verktøy er nødvendig for å fjerne den . Det er bare viktig slik at lysbatteriet trekkes rett ut av kassen . Ellers kan andre pærer gå i stykker.

Vi anbefaler på det sterkeste å bytte ut defekte blinklys med LED-pærer.

De har en rekke betydelige fordeler: – Betydelig lengre levetid – Høyere signalstyrke – Raskere respons

Erstatnings LED-pærer tilgjengelig i dag er ikke på langt nær så dyre som de var for noen år siden. Selv om utdaterte glødepærer nå selges for kroner, bør du likevel unngå å bruke dem. .

Hvis du trenger å bytte ut indikatoren og kjøpe en ny lyspære , kan du også benytte anledningen til å oppgradere hele signalbatteriet med LED-lys. På denne måten vil du skape det beste alternativet for resten av bilens levetid, som vil beskytte mot feil eller dårlig ytelse.

Ny trend

Den siste trenden innen blinklysteknologi initiert av AUDI er erstatningen av på-av-på-av-signalet med et kontinuerlig sporingssignal. ... den lovlig og allerede brukt av modernisatorer . Hvor rimelig eller vakkert det er, i betrakterens øye. Det eneste viktige er at når du installerer dette trikset, pass på det et sertifikat var tilgjengelig for henne .

Spesielt i motsetning til den vanlige blinkende lyspæren signaleffekt er tilstede uansett . Men når denne teknologien er tatt i bruk av andre bilprodusenter, vil det ikke være mye synlighet av kjørelys. Men bilindustrien vil definitivt komme med noe nytt for denne saken, slik den alltid har gjort før.