Testkjøring Renault Arcana 2019 nytt karosserisett og priser
Prøvekjøring

Testkjøring Renault Arcana 2019 nytt karosserisett og priser

I denne artikkelen vil vi vurdere en nyhet: Renault Arkana 2019 er en annen crossover fra Renault. La oss finne ut hva slags bil det er, hvem den konkurrerer med, i hvilke trimnivåer den vil bli levert, og viktigst av alt - til hvilken pris!

Testkjøring Renault Arcana 2019 nytt karosserisett og priser

Bilen er ennå ikke utgitt i Russland, men de begynner allerede å si at dette er Duster i en annen pakke, det vil si i en ny kropp. Situasjonen er todelt, man kan argumentere for hvorfor dette er den samme Duster, og også finne en rekke årsaker til at dette ikke er tilfelle. La oss ta en titt på den nye motoren, girkassen, interiøret og selvfølgelig det ytre i orden.

Ny kropp Renault Arkana

Bilen ser ut til å ha imponerende størrelse, akselavstanden økes med 45 mm sammenlignet med Duster og Kaptur, og lengden er allerede 30 cm lengre. Dette er faktisk en annen klasse, nærmere Mazda CX-5 и Volkswagen Tiguan, Kia Sportage. Bakkeklaringen her er også imponerende - 205 mm.

Alle Arkans vil ha 17 disker installert, siden bare toppversjonen er kunngjort, i dette tilfellet er de støpt (215/60 R17). I grunnkonfigurasjonen installeres 17 plater.

Testkjøring Renault Arcana 2019 nytt karosserisett og priser

LED-frontlykter vil også bli installert på alle Arcana. I motsetning til Capture vil ikke Arcana ha en to-tone kropp. LED-dimensjoner er installert på baksiden, alle andre belysningsenheter er på lamper.

Den bakre støtfangeren er forlenget, faktisk på grunn av dette har blant annet lengden på bilen økt. Dette fører til at utgangsvinklene bak blir litt mindre, fronten forblir uendret.

Backspeilene har også fått en ny form, ikke som den på Kaptur.

Salong Renault Arcana interiør

Det viktigste å merke seg er at det ikke er noe igjen av Dustera i kabinen. Det eneste som matcher i kupeen er firehjulsdriftens kontrollskive.

Testkjøring Renault Arcana 2019 nytt karosserisett og priser

Alt annet er nytt, og det er tre viktigste ting som vekker oppmerksomhet og sier at dette ikke lenger er en støvtørrer:

  • Ratt... Den ble mindre, fikk et nytt design, multimedia kontrollknapper av høy kvalitet.
  • Multimediasystem... Den store skjermen ser imponerende ut, men berøringsskjermområdet er ikke så stort.
  • Klimaanlegg... Praktiske tre dreieknapper med skjermer på innsiden, tastatur mellom og over dem. Setevarmekontrollen har endelig flyttet til midtpanelet, i stedet for å bli installert på selve setene.

Klimakontrollen er ensone, og basen vil ha et klimaanlegg.

For første gang på Renault-biler i denne klassen ble rattet justert, både i høyden og i rekkevidden - for mange burde dette være et hyggelig tillegg.

Testkjøring Renault Arcana 2019 nytt karosserisett og priser

Setejusteringen vil bare være mekanisk, det vil ikke være elektrisk kjøring selv med maks hastighet, men ved maksimal hastighet vil det være et multimediasystem med egen standardnavigasjon.

Også i dyre versjoner, vil du finne en knapp for MultiSense-systemet på panelet, som du kan konfigurere driften av kraftenheten på skjermen, enkel ratt for deg selv. Det er moduser:

  • MySense;
  • sport;
  • Ekko.

Vær oppmerksom på at Renault Arkan ved maksimal hastighet vil ha oppvarming av alt som er mulig: for- og bakseter, frontrute, ratt og til og med en elektrisk kupévarmer med en kapasitet på 1 kW (den vil bare installeres på 1.3 turbomotorer).

Et ganske stort bagasjerom - 409 liter for firehjulsdriften og 508 for monodrevet versjon.

Motor og overføring

Den nye TСE150-motoren ble utviklet av Renault sammen med Daimler AG Mercedes-Benz-konsernet og har et volum på 1.3 liter med en turbolader, er utstyrt med direkte innsprøytning og produserer:

  • 150 hk makt;
  • 250 Nm dreiemoment.

Testkjøring Renault Arcana 2019 nytt karosserisett og priser

Indikatorene er mye bedre enn 2-liters sugede (det er 143 hester og 195 Nm dreiemoment).

Arkan forlot 2-liters motoren fullstendig.

Valg og priser

Prisen på Renault Arcana ble kjent ganske nylig, og så:

Arcana i maksimal konfigurasjon Edition One 4WD vil koste 1 rubler... Halvannen million til variator, turbomotor, klimakontroll, 6 kollisjonsputer og andre mindre opsjoner.

Testkjøring Renault Arcana 2019 nytt karosserisett og priser

Mono-stasjon versjon Edition One 2WD vil koste litt mindre enn 1 419 rubler.

Det er verdt å merke seg at Edition One er en startbegrenset versjon, det vil si en slags kampanje, biler som er tilgjengelige på forhåndsbestilling, og etter å ha lagt inn seriesalg, kan prisene avvike fra de som er angitt - husk dette!

Dessuten vil jeg merke at Renault ennå ikke har kunngjort prisen på basisversjonen.

Video gjennomgang av Renault Arcana 2019

Renault Arkana er kulere enn Duster! Første liveanmeldelse / Renault Arkana første kjøretur 2019

Legg til en kommentar