Årsaker og måter å eliminere tåke i billykter
Dugging av frontlykter fra innsiden er en vanlig hendelse for bilister. Ofte oppstår kondens inne i optikken etter vask av kjøretøyet eller som et resultat av plutselige endringer i dag- og natttemperaturer. Mange eiere tar ikke hensyn til dette fenomenet. Imidlertid er tilstedeværelsen av vann i belysningsutstyr svært uønsket og til og med farlig. Derfor er det viktig å finne ut i tide hvorfor frontlyktene svetter og fikse problemet. Hvordan kondens dannes Dugg av biloptikk er assosiert med utseendet av kondensat inne i frontlykten. Vann som har kommet inn av forskjellige grunner, under påvirkning av oppvarmede lamper, begynner å fordampe og legge seg i form av dråper på den indre overflaten av frontlykten. Glasset blir mer uklart, og lyset som passerer gjennom det blir svakt og spredt. Vanndråper fungerer som en linse og endrer retning...
Hva betyr merkingen av billykter?
Koden til blokklykten i henhold til den internasjonale standarden viser alle egenskapene til optikken. Merking lar sjåføren riktig og raskt velge en reservedel, finne ut hvilken type lamper som brukes uten prøve, og også sammenligne produksjonsåret for delen med produksjonsåret for bilen for en indirekte kontroll av en ulykke. Hva er merkingen for og hva betyr den?For det første hjelper merkingen på frontlykten sjåføren med å bestemme hvilken type pærer som kan installeres for å erstatte de brente. I tillegg inneholder etiketten en stor mengde tilleggsinformasjon: fra produksjonsåret til sertifiseringslandet, samt informasjon om samsvar med standarder. I henhold til den internasjonale standarden (UNECE Regulations N99 / GOST R41.99-99) skal optisk utstyr installert på hjulkjøretøy (biler) merkes etter godkjent mønster. Kode som inneholder...
Hvordan dechiffrere merkingen av billamper
Helt fra begynnelsen av opprettelsen av de første bilene, tenkte ingeniører på belysning om natten. Siden den gang har det dukket opp mange typer autolamper for forskjellige formål. For ikke å bli forvirret og bedre forstå egenskapene deres, begynte spesielle betegnelser eller merker for billamper å bli brukt. I denne artikkelen vil vi analysere disse betegnelsene i detalj, slik at bileieren ikke tar feil valg. Hva er merkingen av billamper Fra merkingen på lampen (ikke bare bil), kan sjåføren finne ut: type sokkel; nominell effekt; type lampe (soffit, pinne, glass, LED, etc.); antall kontakter; geometrisk form. All denne informasjonen er kryptert i en bokstav eller numerisk verdi. Merking påføres direkte på metallbasen, men noen ganger på glasskolben. Det er også markeringer på...
Typer billamper
Bilbelysning er et sett med enheter som er montert inne i og rundt omkretsen av bilen, og gir belysning av veibanen om natten, angivelse av dimensjonene til bilen og advarer om andre trafikanters manøvrer. De første billyspærene gikk på parafin, så dukket Edisons revolusjonerende glødepærer opp, moderne lyskilder gikk enda lenger. Vi vil snakke om typene billamper i denne artikkelen videre. Standarder for billamper Billamper varierer ikke bare i type, men også i base. Den kjente gjengede basen ble foreslått av Edison i 1880, og siden den gang har mange alternativer dukket opp. Det finnes tre hovedsokkelstandarder i CIS: Domestic GOST 17100-79 / GOST 2023.1-88. Europeisk IEC-EN 60061-1. Amerikansk ANSI...
Hvordan justere billykter
Riktig frontlysjustering er viktig for god sikt på veien om natten. Hvis biloptikken ikke justeres, kan synsfeltet reduseres betraktelig, eller frontlysene vil forårsake ubehag for sjåfører som kjører i møtende kjørefelt. For å sikre riktig sikkerhet og komfort når du reiser om natten, er det viktig å overvåke riktig posisjon av bilbelysningen og justere dem i tide. Konsekvenser av feil justering av optikk Antall faktorer som kan føre til en ulykke øker betydelig i mørket. Derfor er riktig fungerende frontlykter hovedgarantien for førersikkerhet. Bilens nærlysoptikk skal lyse opp veien 30-40 meter foran, samtidig som den fanger opp en liten del av høyre side av veien. Hvis denne betingelsen ikke er oppfylt, så...
Typer, innretning og prinsipp for betjening av frontlysvaskeren
Teknologien står ikke stille, og bilmarkedet oppdateres stadig med nye modeller som er utstyrt med nytt utstyr. Ytterligere mekanismer og enheter øker ikke bare sikkerheten til kjøretøyet, men gjør også driften mer komfortabel. Nye teknologier inkluderer magnetisk fjæring, nattsynssystem og annet utstyr. Men hvis tilstedeværelsen av noen systemer ikke er nødvendig for bilen, er noen enheter ganske enkelt nødvendige for det. Et eksempel på dette er kollisjonsputer (les om dem i en annen anmeldelse), ABS-systemet osv. Samme liste inkluderer en lyskaster. Vurder enheten, variantene og prinsippet som dette elementet vil fungere etter hvis bilen er utstyrt med det, samt hvordan du installerer det på bilen din. Hva er en vaskemaskin...
Automotive lampe baser: betegnelse og typer
Enhver moderne bil er utstyrt med et stort antall lyspærer som gir belysning av transport i mørket. Det ser ut til at det kan være enklere enn en billyspære. Faktisk, når du velger en passende modifikasjon, kan du bli forvirret om et bestemt element passer til optikken eller ikke. Et stort antall selskaper er engasjert i produksjon av billamper rundt om i verden. Under produksjonsprosessen av lyskilder brukes forskjellige teknologier, så en lyspære fra en bil passer kanskje ikke til frontlyset til en annen bil. Avhengig av hvilken type lampe som brukes i optikk, kan et stort antall forskjellige elementer inkluderes i designet. Men uansett hvor høy kvalitet lyselementet er, kan det ikke brukes i hvilken som helst frontlykt uten sokkel. La oss snakke om…
Enheten og prinsippet om drift av laserlykter
Høyteknologier i bilindustrien introduseres stadig. Bilbelysning står heller ikke stille. LED-, xenon- og bi-xenon-lyskilder er erstattet av laserfrontlykter. Ikke mange bilprodusenter kan skryte av slik teknologi, men det er allerede klart at dette er fremtiden for bilbelysning. Hva er laserfrontlykter Den nye teknologien ble først introdusert i BMW i8-konseptet i 2011. Noen år senere, i 2014, gikk modellen i masseproduksjon. Dette var tilfellet da prototypen ble en fullverdig produksjonssuperbil. Ledende bilbelysningsselskaper som Bosch, Philips, Hella, Valeo og Osram er også involvert i utvikling med produsenter. Dette er et komplekst system med elektronisk fylling, som skaper en kraftig laserstråle. Systemet slås på ved hastigheter over ...
Hovedelementene og driftsprinsippet til kjøretøyets belysningssystem
Det er trygt å betjene bilen om kvelden og natten, så vel som ved dårlig sikt, takket være et sett med lysenheter installert på hvert kjøretøy. Lys- og lyssignalsystemet lar deg lyse opp veien foran deg, advare andre sjåfører om manøvrer og informere om kjøretøyets dimensjoner. For å sikre maksimal sikkerhet på veien, må alle elementer i lysanlegget være i god stand. Hva er et billys- og lyssignalsystem En moderne bil inkluderer en hel rekke lysenheter, som til sammen utgjør lyssystemet. Hovedoppgavene inkluderer: belysning av kjørebanen og veikanten; ekstra belysning av veien i tåke, regn, snøfall; informere andre sjåfører om manøvrene som utføres; bremsing advarsel; informere om dimensjonene til maskinen; advarsel om...
Hva er adaptive frontlykter? Prinsipp for drift og formål
Med inntoget av selvkjørende kjøretøy har risikoen for ulykker på veiene økt. Hver ny bil, selv en budsjettmodell, er skreddersydd for de økende kravene til moderne sjåfører. Så bilen kan få en kraftigere eller mer økonomisk kraftenhet, forbedret fjæring, et annet karosseri og en rekke elektronikk. Siden biler på veiene er en potensiell kilde til fare, utstyrer hver produsent sine produkter med alle slags sikkerhetssystemer. Denne listen inkluderer både aktive og passive sikkerhetssystemer. Kollisjonsputer tjener som et eksempel på dette (deres enhet og operasjonsprinsippet er beskrevet mer detaljert i en annen artikkel). Noe utstyr kan imidlertid tilskrives både sikkerhetssystemet og komforten. Denne kategorien inkluderer frontlyset til bilen. Ingen kjøretøy er...
Strukturen og driftsprinsippet til kontrollsystemet for fjernlyslysassistent
Light Assist er en automatisk fjernlysassistent (fjernlysassistent). Dette assistansesystemet forbedrer sikkerheten og hjelper sjåføren når han kjører om natten. Essensen av arbeidet er å automatisk bytte fjernlys til nærlys. Vi vil fortelle deg mer om enheten og funksjonene til arbeidet i artikkelen. Formål Light Assist Systemet er designet for å forbedre belysningen i mørket. Denne oppgaven realiseres ved automatisk veksling av fjernlys. Føreren beveger seg med fjernlyset på så langt som mulig. Hvis det er fare for å blende andre førere, vil Auto Light Assist bytte til nærlys eller endre vinkelen på lysstrålen. Hvordan Light Assist fungerer Driftsforholdene til komplekset vil avhenge av typen frontlykter som er installert. Hvis frontlyktene er halogen, så skjer det ...
Typer, enhet og driftsprinsipp for frontlysregistrering
Nærlysene på en bil har en satt avskjæringslinje, hvis plassering er regulert av internasjonale regler og standarder. Dette er en betinget overgangslinje for lys til skygge, som må velges på en slik måte at den ikke blinder andre trafikanter. På den annen side bør det gi et akseptabelt lysnivå på veien. Hvis posisjonen til karosseriet endres av en eller annen grunn, endres også posisjonen til avskjæringslinjen. For at føreren skal kunne justere retningen på nærlyset, d.v.s. avskjæringslinje og en lysområdekontroll brukes. Hensikten med frontlyskorrektoren Til å begynne med justeres den riktige lysstrålen på et ubelastet kjøretøy, når lengdeaksen er i horisontal posisjon. Hvis fronten eller baksiden er lastet (for eksempel passasjerer eller last), endres posisjonen til kroppen. Assistent i...
Enheten og typer frontlykter på bilen
Den sentrale plassen i kjøretøyets lyssystem er okkupert av frontlyktene (hovedlys). De sørger for sikkerheten ved turer om kvelden og natten ved å lyse opp veien foran kjøretøyet og informere andre sjåfører om kjøretøyet som nærmer seg. Frontlykter: Strukturelle elementer Frontlykter har utviklet seg over flere tiår. Fram til slutten av det tjuende århundre ble det installert runde frontlykter av projektortypen på biler. Etter hvert som kroppens ergonomi og aerodynamikk endret seg, oppsto imidlertid nye løsninger: runde frontlykter tillot ikke jevne, strømlinjeformede karosserilinjer. Derfor begynte designere og konstruktører å introdusere nye, mer attraktive former som ikke er dårligere når det gjelder lyskvaliteter og egenskaper. En moderne frontlykt kombinerer flere enheter: fjernlys og fjernlys; parkeringslys; pekere...
LED-pærer for billykter
Fire hovedtyper av lamper brukes i kjøretøyets lyssystem: konvensjonelle glødelamper, xenon (utladning), halogen og LED. Alle har sine fordeler og ulemper. Halogenlamper er fortsatt de vanligste i bruk, men LED-lamper i frontlykter blir stadig mer populært. Dette skyldes flere faktorer, som vi vil diskutere mer detaljert i denne artikkelen. Hva er LED-lamper i billykter Denne typen lamper er basert på bruk av LED. Faktisk er dette halvledere som ved å sende en elektrisk strøm skaper lysstråling. Med en strømstyrke på 1 W er de i stand til å sende ut en lysstrøm på 70-100 lumen, og i en gruppe på 20-40 stykker er denne verdien enda høyere. Dermed er LED-lamper for biler i stand til å produsere lys opp til 2000...