Tesla Model Y – Tesla Raj anmeldelse / første inntrykk [YouTube]
Prøvekjøringer av elektriske kjøretøy

Tesla Model Y – Tesla Raj anmeldelse / første inntrykk [YouTube]

Tesla Raj YouTube-kanalen har sannsynligvis den første detaljerte beskrivelsen, en rask gjennomgang av Tesla Model Y. Vi fant ikke ut om bilen har noen av de rektangulære ledningsnettene som Musk hevder, men Tesla Raj tok en rekke målinger av bilens interiør, noe som antyder dens kompakthet og romslighet.

Tesla Model Y - førsteinntrykk

Kabinen på bilen ser lik ut som i Tesla Model 3. Skjermen i midten har samme diagonal som skjermen på Model 3. I hanskerommet, som vi allerede har skrevet, er det en induksjonslader og to porter : USB-C og USB-A. Alternativene på skjermen er de samme bortsett fra den valgfrie terrengassistansen.

Tesla Model Y – Tesla Raj anmeldelse / første inntrykk [YouTube]

Tesla Model Y – Tesla Raj anmeldelse / første inntrykk [YouTube]

Tesla Model Y – Tesla Raj anmeldelse / første inntrykk [YouTube]

Sammenlignet med Tesla Model 3 har Tesla Model Y et mye større bagasjerom. Fem reisevesker skal få plass bak, en til får plass under bagasjerommet. Vi kan sette en annen på forsiden, slik at du kan pakke syv reisevesker slik at du kan pakke dem for en lengre tur. Bredden på overkroppen bak, eksklusive sidelommer, er 94 centimeter, dybden er 109 centimeter.

Fra gulvet til baksiden av ryggene ca. 50 centimeter. Faktisk er det ingen hylle / rulleskodder som dekker innholdet i bagasjerommet:

Tesla Model Y – Tesla Raj anmeldelse / første inntrykk [YouTube]

Tesla Model Y – Tesla Raj anmeldelse / første inntrykk [YouTube]

Tesla Model Y – Tesla Raj anmeldelse / første inntrykk [YouTube]

Baksetet har plass til tre voksne. Den som sitter i midten har liten benplass fordi plassen er blokkert av luftuttaket.

Tesla Model Y – Tesla Raj anmeldelse / første inntrykk [YouTube]

Sammenlignet med Model 3 er forsetene montert på skinner som stikker rundt 15 centimeter fra gulvet. Dette resulterer i en høyere foroverstilling og gir god benplass for baksetepassasjerene. Men det gir også potensial for utvikling: Hvis batterirommet på dette stedet var hoven opp, ville rekkevidden til bilen øket med flere eller flere titalls kilometer.

Det er imidlertid lite sannsynlig at Tesla vil velge denne typen løsning:

Tesla Model Y – Tesla Raj anmeldelse / første inntrykk [YouTube]

Bakseteputen er i en høyde på 33-36 centimeter. Seteryggene kan justeres til en av tre vippevinkler eller legges helt ned for å gi mer lagringsplass. Bakseteryggen er automatisk delt 60/40, og midtdelen kan også legges manuelt for å passe skiene.

Hodestøtten i midtstilling er gjemt inn i basen:

Tesla Model Y – Tesla Raj anmeldelse / første inntrykk [YouTube]

Tesla Model Y – Tesla Raj anmeldelse / første inntrykk [YouTube]

Tesla Model Y – Tesla Raj anmeldelse / første inntrykk [YouTube]

Det er et panel på den bakre støtfangeren på bilen som ser ut til å være avtagbart. Det var imidlertid ikke mulig å demontere den, og bruksanvisningen sier at det er umulig å trekke tilhenger.

> Tesla Model Y er utstyrt med varmepumpe. Helt offisielt

Tesla Raj hevder at dørpakningene er nyere og bedre enn Model 3. Lyden av dørlukkingen skal være mer pålitelig. 12V-batteriet ligger i bagasjerommet, så informasjonen om at Tesla skal bruke noe av bilens hovedbatteri som klassisk batteri er ikke bekreftet.

Versjonen av bilen er synlig på opptaket. Tesla Model Y ytelse... Henne pris i Polen ville være likeverdig rundt 310 PLN.

Hele oppføringen:

Dette kan interessere deg:

Legg til en kommentar