Testkjøring Renault Sandero Stepway 2015
Uncategorized,  Prøvekjøring

Testkjøring Renault Sandero Stepway 2015

Mange er nok allerede kjent med andre generasjon Renault Sandero, som har etablert seg som en praktisk, pålitelig og samtidig budsjettbil. Men i dag har vi forberedt en anmeldelse av "semi-off-road"-versjonen av Sandero, nemlig en prøvekjøring av 2015 Renault Sandero Stepway.

I anmeldelsen finner du alle endringene som skiller Stepway fra den vanlige Sandero, tekniske egenskaper, mulige konfigurasjoner, bilatferd på veien og mye mer.

Forskjeller Stepway fra den vanlige Sandero

Hovedforskjellen, og man kan også si en fordel, er den økte bakkeklaringen. Hvis Sanderos bakkeklaring er 155 mm, tatt i betraktning belastningen, er denne parameteren for Stepway -modellen allerede 195 mm.

Renault Sandero Stepway (Renault Stepway) videoanmeldelse og prøvekjøring

Motor

I tillegg ble den 8-ventilede motoren i andre generasjon kraftigere, nemlig at dreiemomentet endret seg fra 124 N / m til 134 N / m, som nås ved 2800 o / min (i forrige versjon av motoren, denne terskelen ble nådd ved høyere hastigheter). Det er verdt å merke seg at selv en så liten forskjell påvirket de dynamiske egenskapene, bilen ble mer munter og lar deg enkelt måle drivstofftilførselen med små trykk på gasspedalen, mens du kjører på et løst underlag, for eksempel på nyfallne snø.

Stabiliseringssystemet forhindrer at kjøretøyet graver i dyp snø eller gjørme. Selvfølgelig er det samme systemet tilstede på den vanlige Sandero, men det utfører funksjonen som stabilisering på glatte veier, når du svinger i svinger og andre manøvrer. Og på Stepway er dette systemet, kombinert med en anstendig bakkeklaring, en utmerket assistent når du passerer terrenghindringer, slik at du kan komme i gang på et løst underlag eller glatt bakke uten at det sklir betydelig.

Testkjøring Renault Sandero Stepway 2015

Understell

La oss ta hensyn til kjøreytelsen til denne modellen. Det kan virke for mange at den økte bakkeklaringen påvirker håndteringen negativt, men dette er ikke tilfelle. Sammenlignet med Sandero har kvaliteten på håndteringen ikke endret seg, bilen følger også styringen godt, dessuten har ikke svingningen i siden økt, med en økning i bakkeklaring med 4 cm.

Blant manglene ved chassiset kan man svare på ulempen med å kjøre langs en del av veien med små og hyppige uregelmessigheter (ribbet overflate, etter å ha passert gjennom spesialutstyr - en veihøvel). Faktum er at fjæringen ganske sterkt overfører små vibrasjoner til kupeen, men for en bil i en slik priskategori og en slik størrelsesklasse er ikke dette en stor ulempe.

Design

Renault Sandero Stepway mottok en oppdatert støtfanger, som har harmoniske, ikke-malbare innsatser, og det nedre fôret går jevnt over i hjulbueforlengelsene, som igjen strømmer inn i sideskjørtene. Et lignende konsept er fulgt bak. Den bakre støtfangeren har ikke-malbare innsatser allerede med reflektorer, og parkeringssensorer er harmonisk integrert i støtfangeren.

Testkjøring Renault Sandero Stepway 2015

Og til slutt bemerker vi at terrengversjonen av Sandero Stepway skiller seg fra sin vanlige versjon ved tilstedeværelsen av takskinner, noe som er praktisk for de som trenger å transportere store gjenstander på taket på bilen.

Технические характеристики

Nye Renault Sandero Stepway 2015 har 2 motoralternativer, den kan utstyres med en mekanisk, robotisk og automatisk girkasse. Den automatiske girkassen er bare installert på en 16 ventils motor.

  • 1.6 l 8 ventil 82 hk (komplett med MKP5 og RKP5 - 5 trinns robot);
  • 1.6 l 16 ventil 102 hk (utstyrt med MKP5 og AKP4).

Alle bensinmotorer er utstyrt med et elektronisk kontrollert distribusjonsinnsprøytningssystem.

Testkjøring Renault Sandero Stepway 2015

 Motor(82 hk) MKP5(102 hk) MKP5(102 hk) AKP(82 hk) RCP
Maksimal hastighet, km / t165170165158
Akselerasjonstid 0-100 km / t, s.12,311,21212,6
Drivstofforbruk
Urban, l / 100 km **9,99,510,89,3
Ekstra by, l / 100 km5,95,96,76
Kombinert i l / 100 km7,37,28,47,2

Bilen er presentert i 2 trimnivåer Confort og Privilege.

Privilege -pakken er rikere, og vil markere fordelene i forhold til Confort -pakken:

  • skinninnpakket ratt og krom dørhåndtak;
  • tilstedeværelsen av en innebygd datamaskin;
  • belysning av hanskerommet i dashbordet;
  • klimakontroll;
  • bakrute vinduer;
  • lydsystem CD-MP3, 4 høyttalere, Bluetooth, USB, AUX, håndfri, rattstang joystick;
  • oppvarmet frontrute som et ekstra alternativ;
  • ESP -stabiliseringssystem med parkeringssensorer, også tilgjengelig som tilleggsutstyr.

Renault Sandero Stepway 2015

Confort konfigurasjon priser:

  • 1.6 MCP5 (82 hk) - 589 000 rubler;
  • 1.6 RKP5 (82 hk) - 609 990 rubler;
  • 1.6 MCP5 (102 hk) - 611 990 rubler;
  • 1.6 AKP4 (102 hk) - 656 990 rubler.

Privilege -pakkepriser:

  • 1.6 MCP5 (82 hk) - 654 990 rubler;
  • 1.6 RKP5 (82 hk) - 674 990 rubler;
  • 1.6 MCP5 (102 hk) - 676 990 rubler;
  • 1.6 AKP4 (102 hk) - 721 990 rubler.

Videotestkjøring Renault Sandero Stepway

Renault Sandero Stepway 82 hk - prøvekjøring av Alexander Mikhelson

Legg til en kommentar