Lyst, trendy og mer stabilt: alt du trenger å vite om sporforlengelser!

Bare noen få millimeter skaper en synlig effekt: det bredere sporet gir bilen et helt nytt utseende. Formen er kraftig, sterk med ekstra stabilitet. Les alt om sporutvidelse nedenfor!

Sporutvidelse er mer enn bare en endring i utseende . Kjørekvaliteten endres også . Det er imidlertid et par ting å huske på når du utvider sporvidden, og det er flere ulemper .

Billig tuning gjort raskt

Positiv side av målerutvidelse er den maksimale effekten som skapes med et relativt lite inngrep. I utgangspunktet, å utvide et spor er like enkelt som å skifte hjul .

Trinnene er veldig like . Installasjon av et komplett sett med hjulavstandsstykker tar bare femten minutter. Imidlertid må denne transformasjonen gjøres forsiktig, krever konsentrasjon så vel som de riktige verktøyene.

Vær oppmerksom på det juridiske aspektet

Jo bredere jo bedre? Ikke egentlig . Hjulbuen er grensen. For å være veldig presis: maksimalt tillatt sporvidde ender 5 mm fra vingen. Alt handler om sikkerhet: utstikkende spinnehjul fungerer som en slynge når du fanger en fotgjenger eller syklist . Den forbipasserende, fanget av hjulet, ble dratt under bilen ved rotasjon, og baksiden av det roterende hjulet, som berører forbipasserende, kunne kaste luft mot ham. Dermed er utvidelsen av sporvidden regulert av loven .

I tillegg til tommelfingerregelen: " 5 mm fra vingen - maksimal sporvidde ”, trekkes oppmerksomheten mot en annen viktig juridisk aspekt: kun testede og godkjente hjulavstandssett kan brukes . Selvstendig produksjon av avstandsskiver på dreiebenk er ikke tillatt.

Hva er inkludert i hjulavstandssettet?

Hoveddelene i et hjulavstandssett er runde avstandsskiver med ni borede hull. Skiven settes på hjullageret gjennom det store hullet i midten. 8 hulls ring er enten gjenget eller klaringshull. Avstandsskiven festes til hjulnavet med de medfølgende boltene. . Deretter skrus hjulet gjennom de gjengede hullene - klart.

Tykkelsen på skiven bestemmer den ekstra avstanden.

Fordeler og ulemper med sporvidde

Måleutvidelse har følgende fordeler:

- forbedret stabilitet på banen, spesielt i svinger. - se bedre ut

Forbedring av kurveytelse oppstår som et resultat av den økte bæreflaten til kjøretøyet. Kontaktpunktene med bakken er bredere, noe som gir bedre stabilitet og holder bilen i bevegelse. Selv om det bare er noen få millimeter, vil du merke forskjellen med en gang.

Ser spesielt imponerende ut endret utseende når utvidelse kombineres med brede dekk og lavprofilfelger. Store felger med brede dekk gir bilen et utpreget kraftig og solid utseende.

Ulempen med å utvide sporet er belastningen på hele styremekanismen på grunn av den økte innflytningseffekten. akselerere slitasjen på alle komponenter. Spesielt når de er endret, lider de styreknoker, strekkstag og stabilisatorlenker. Økt slitasje som følge av sporutvidelse ble også sett på drivakselen. Det lunefulle utseendet oppnås ved å redusere levetiden til disse delene. .

Måleutvidelse - trinn for trinn

Slik installerer du hjulavstandsstykker:

1 hjulnøkkel eller skiftenøkkel for 1” mutter 1 momentnøkkel 1 sett med hjulavstandsstykker 1 biljekk eller billøftplattform, om nødvendig et stativ for en jekk, om nødvendig hjulkiler

1. Løsne bolter og muttere.

• Start med å slå av motoren, trekke på håndbremsen og ta ut nøkkelen .
• Nå kan du løsne hjulboltene . Hjulbolter løsnes best når kjøretøyet fortsatt står på bakken. Dette hindrer dekkene i å rotere under avskruing.

2. Jekk opp bilen

• Hvis bilheis utilgjengelig, egnet biljekkstativ. Det er viktig Plasser jekkstativet på de riktige punktene på karosseriet . En feilmontert kjøretøyjekk kan forårsake alvorlig skade på chassiset og totalt tap av kjøretøyet.
• Når du arbeider på et kjøretøy, må du aldri stole på jekken alene. . Jekket bil først må sikres mot rulling , ideelt sett med hjulkiler .

TIPS: tilbehørsbutikken tilbyr hjulkiler med innebygde førstehjelpsutstyr og varseltrekant. Med denne løsningen er du best forberedt for enhver bilanledning. .

• Det er ønskelig at bilen plasseres på et profesjonelt bilstativ . Disse billige, men sikre komponentene gir pålitelig og stabil kjøretøyposisjonering. Bilstativet har et større fotavtrykk enn en biljekk, slik at du kan jobbe under bilen i timevis om nødvendig.

3. Fjerning av hjulene

• Hjul skal utstyres med avstandsstykke , kan nå fjernes raskt da boltene tidligere ble løsnet.

4. Montering av hjulavstandsstykket

• Hjulavstandsstykket skal monteres i henhold til monteringsanvisningen . Boltene strammes til tiltrekkingsmomentet spesifisert i instruksjonene.

FORSIKTIG: Kryssstram ALLTID boltene .

5. Monter hjulet igjen

• Hjulet er nå installert og strammet til spesifisert dreiemoment. .

MOT-kontroll etter montering

Målerutvidelse skal registreres . TIL kontrollerer riktig installasjon, tillatte dimensjoner og produsenten av avstandsstykkene.
Hold derfor alltid kjøretøytypegodkjenningen tilgjengelig. .

Uregistrert sporvidde kan medføre bot .

Ikke bred nok?

Sporutvidelse utover den fabrikkinnstilte vingegrensen er mulig, selv om dette krever karosserimodifikasjoner . " Liten » Tilpasning innebærer å bøye eller "flare" hjulbuene.

Dette må gjøres i et spesialisert karosseriverksted . Valget av hjulbue kan virke enkelt, men mye kan gå galt: karosseriet kan være ujevnt deformert, og lakken kan bli skadet . Body shop spør 150-400 Euro (± £130–£350) for flensing av alle fire hjulbuer.

Sørg for å sjekke denne transformasjonen med TO . Ellers kan du ende opp med å betale mye penger for en skjev bil.

Å legge til sporforlengelsen krever en karosseriforlengelse, som inkluderer omfattende nagling og sveising. . Gjør-det-selv-mannen kan snart nå sine tekniske grenser. Til tross for alt dette kan måleutvidelse vise seg å bli stadig vanskeligere å legalisere.

Derfor er tøffe tiltak som naglet og sveiset sporutvidelse hovedsakelig beregnet på rallybiler. .