| bilmodell | Feil kode | Feilverdi |
| Jeep | P1192 | inntakslufttemperatur. Lav kontur |
| Jeep | P1193 | inntakslufttemperatur. Kjeden høy |
| Jeep | P1195 | 1/1 o2 sakte sensor under katalysatorovervåking |
| Jeep | P1196 | Slow motion sensor 2/1 o2 under katalysatorovervåking |
| Jeep | P1197 | 1/2 O2 sensor sakte under katalysatorovervåking |
| Jeep | P1198 | kjøleribbe temperatursensorspenning for høy |
| Jeep | P1199 | for lav spenning på radiatorens temperatursensor |
| Jeep | P1281 | motoren er for kald |
| Jeep | P1282 | Drivstoffpumpestang for kjettingkontroll |
| Jeep | P1283 | velg ugyldig signal inaktivt |
| Jeep | P1284 | standard batterispenning høytrykks drivstoffpumpe |
| Jeep | P1285 | Innsprøytningspumpe med Always On -kontroller |
| Jeep | P1286 | pedalposisjonssensor forsyningsspenning for høy |
| Jeep | P1287 | høytrykks drivstoffpumpe lavspenningsregulator |
| Jeep | P1288 | Inntaksmanifold Impeller Magnetventil Kortslutning |
| Jeep | P1289 | magnetisk krets med flere innstillingsventiler |
| Jeep | P1290 | CNG drivstofftrykk for høyt |
| Jeep | P1291 | n. Temperaturstigning fra drivstoffkjeler |
| Jeep | P1292 | GNC trykksensorspenning for høy |
| Jeep | P1293 | GNC trykksensorspenning for lav |
| Jeep | P1294 | inaktivt mål ikke nådd |
| Jeep | P1295 | s. 5 volt per gassposisjonssensor |
| Jeep | P1296 | s. 5 volt per sensorkort |
| Jeep | P1297 | Ingen kartendringer for å komme i gang |
| Jeep | P1298 | lene helt åpen gass |
| Jeep | P1299 | vakuumlekkasje oppdaget (IAC fullstendig satt inn) |
| Jeep | P1388 | (ASD) lenke for kjøretøyets stoppkontrollkrets |
| Jeep | P1389 | s. Automatisk avstengning (ASD) tilkobling for utgangsspenning på pcm |
| Jeep | P1390 | tannbeltet kollapset på en eller flere tenner |
| Jeep | P1391 | periodisk tap av CMP eller CKP |
| Jeep | P1398 | feil adapter brenner ut telleren til grensen |
| Jeep | P1399 | vent med å starte lampekretsen |
| Jeep | P1403 | n. 5 volt for resirkuleringssensor for avgass |
| Jeep | P1475 | Legg til. 5 volt utgangsspenning for høy |
| Jeep | P1476 | for lite sekundærluft |
| Jeep | P1477 | for mye sekundærluft |
| Jeep | P1478 | batteritemperatursensorspenning utenfor rekkevidde |
| Jeep | P1479 | vifteoverføringskjede |
| Jeep | P1480 | PCV magnetventil |
| Jeep | P1482 | katalysatortemperatursensoren er kortsluttet til lav |
| Jeep | P1483 | Katalysator temperatursensor: kortslutning til høy |
| Jeep | P1484 | Overopphetingskatalysator gjenkjennes |
| Jeep | P1485 | luftinjeksjon magnetventilkrets |
| Jeep | P1486 | Fordamperlekkasjesensor klemt rør |
| Jeep | P1487 | Hei Rad Speed Fan Link CTRL цепь |
| Jeep | P1488 | 5V tilbehør strømforsyning for lav utgangsspenning |
| Jeep | P1489 | høyhastighets vifteledd CTRL -kjede |
| Jeep | P1490 | Lavhastighets viftelink CTRL -krets |
| Jeep | P1491 | kontroller krets for vifte |
| Jeep | P1492 | batteritemperatursensorspenning for høy |
| Jeep | P1493 | batteritemperatursensorspenning for lav |
| Jeep | P1494 | bryter for lekkasjedeteksjon eller mekanisk feil |
| Jeep | P1495 | magnetventilkretspumpe lekkasjedetektor |
| Jeep | P1496 | Utgangsspenning for lav 5V |
| Jeep | P1498 | høyhastighets rad jordvifte CTRL rly krets |
| Jeep | P1594 | for høy ladesystemspenning |
| Jeep | P1595 | kretshastighetskontrollmagnetventil |
| Jeep | P1596 | alltid bryter for høy hastighet |
| Jeep | P1597 | hastighetskontrollbryteren er alltid lav |
| Jeep | P1598 | Klimaanleggets trykksensorspenning er for høy |
| Jeep | P1599 | Klimaanleggets trykksensorspenning er for lav |
| Jeep | P1602 | PCM ikke programmert |
| Jeep | P1680 | koblingen er slått av |
| Jeep | P1681 | s. Mottatt meldinger fra I / P-klynge CCD / J1850 |
| Jeep | P1682 | ladesystemets spenning for lav |
| Jeep | P1683 | kraftforbindelse hastighetskontroll eller 12V hastighetskontrollkrets |
| Jeep | P1684 | batteriet koblet fra de siste 50 startene |
| Jeep | P1685 | ugyldig nøkkelbilde |
| Jeep | P1686 | s. Fikk melding fra SKIM -bussen |
| Jeep | P1687 | n. klynge buss melding |
| Jeep | P1688 | feil på den interne kontrolleren til injeksjonspumpen |
| Jeep | P1689 | Det er ingen kommunikasjon mellom ECM og injeksjonspumpemodulen |
| Jeep | P1690 | Høytrykkspumpe veivakselposisjonssensor, inkonsekvent med veivakselposisjonssensor, ECM |
| Jeep | P1691 | feil på pumpekalibreringskontrolleren |
| Jeep | P1693 | DTC gjenkjent i ECM eller PCM |
| Jeep | P1694 | n. CCD -meldinger mottatt fra ECM |
| Jeep | P1695 | s. CCD / J185O -melding fra BCM |
| Jeep | P1696 | PCM skrivefeil EEPROM nektet |
| Jeep | P1697 | PCM -feil Millet SRI ikke lagret |
| Jeep | P1698 | n. CCD -meldinger mottatt fra PCM |
| Jeep | P1719 | Hopp over trinnet i solenoidkretsen |
| Jeep | P1740 | TCC eller ytelsesmagnet |
| Jeep | P1756 | uten trykkregulator lik målet på 15-20 psi. tommer |
| Jeep | P1757 | regulatorens trykk over 3 psi er 0 psi om nødvendig |
| Jeep | P1762 | regulators trykksensor kompenserer for feil spenning |
| Jeep | P1763 | Trykkføleren i regulatorspenningen er for høy |
| Jeep | P1764 | regulator trykksensorspenning for lav |
| Jeep | P1765 | 12 V effekttransformator for kretsstyring |
| Jeep | P1899 | Parkering / nøytral pass fast i en park eller Marcia |
