Auto betingelser
Motorstempel - hva er det og hva er det for
Moderne forbrenningsmotorer er komplekse i design sammenlignet med deres motstykker laget i de tidlige dagene av bilindustrien. Dette skyldes det faktum at produsenter installerer ytterligere elektroniske systemer på kraftenheten for å sikre stabilitet, økonomi og effektivitet. Til tross for subtiliteten til elektriske systemer, har ikke utformingen av forbrenningsmotoren endret seg mye. Hovedelementene i enheten er: Sveivmekanisme; Sylinder stempel gruppe; inntaks- og eksosmanifold; Gass distribusjon mekanisme; Motorsmøresystem. Mekanismer som sveiv og gassfordeling må være synkronisert. Dette oppnås gjennom kjøringen. Det kan være belte eller kjede. Hver motornode utfører en viktig funksjon, uten hvilken stabil drift (eller til og med ytelse) av kraftenheten er umulig. Vurder hvilken funksjon stempelet utfører i motoren, så vel som dens struktur. Hva er et motorstempel? Dette…
Hva er et kilometerteller og hva er det til
Er det fortsatt en lang vei å gå? Dette spørsmålet oppstår ofte fra sjåføren når han kjører gjennom ukjent terreng. Det er svært vanskelig å fastslå nøyaktig kjøretid i dette tilfellet - det er ikke kjent hva kvaliteten på veien er og om det er trafikkork på den. Men den gjenværende avstanden kan bestemmes. For dette formålet er en kilometerteller installert i kjøretøyet. Hva er denne enheten? Hvordan registrerer den tilbakelagt avstand og hva er risikoen for sammenbrudd? La oss vurdere disse og andre spørsmål i rekkefølge. Hva er en kilometerteller? En kilometerteller er en måler som måler avstanden en bil har kjørt. Den er installert i dashbordet i avdelingen for speedometeret (et vindu i skalaen for bedre oppfatning). Enheten på panelet ser ut som et vindu med tall. I den klassiske…
- Auto betingelser, Bilreparasjon, Tips til bilistene, Artikler, Kjøretøy enhet, Betjening av maskiner
Hva er knutepunkt og hva er de for
Bilnavet er en viktig del av chassiset. Under drift tar den på seg tung belastning, og gir også en pålitelig tilkobling av hjulet med fjærings- og bremsedeler. La oss se nærmere på hva huber er, enheten deres og feilsøking. Hva er et nav Et nav er en node som kobler den bærende delen til opphenget, for fri rotasjon av hjulet. Driftsprinsippet utføres av lagerruller som lar hjulet og bremseskiven rotere. På grunn av lageret har hjulet muligheten til å rotere. Avhengig av modifikasjonen kan navet integreres med bremseskiven og trommelen. Navet kan også inkludere en ABS-sensor, hjulbolter, ABS-kammer. Enkle navmodifikasjoner gjøres separat fra lageret. Hvorfor trenger du…
GDI-motorer: fordeler og ulemper med GDI-motorer
For å forbedre effektiviteten til kraftenheter har produsenter utviklet nye drivstoffinnsprøytningssystemer. En av de mest innovative er gdi-injeksjon. Hva er det, hva er fordelene og er det noen ulemper? Hva er et GDI-injeksjonssystem for en bil Denne forkortelsen brukes av motorene til noen selskaper, for eksempel KIA eller Mitsubishi. For andre merker kalles systemet 4D (for japanske Toyota-biler), den berømte Ford Ecoboost med sitt utrolig lave forbruk, FSI - for representanter for WAG-konsernet. Bilen, på motoren som en av disse etikettene skal stå på, vil være utstyrt med direkte innsprøytning. Denne teknologien er tilgjengelig for bensinenheter, fordi dieselmotoren har direkte drivstofftilførsel til sylindrene som standard. Ellers vil det ikke fungere. Direkte innsprøytning motor...
Svinghjul: jevn og pålitelig motorytelse
Forbrenningsmotoren er fortsatt den mest effektive drivlinjen i biler i dag. Med denne enheten kan du dekke alle avstander og nyte reisen uten å bruke mye tid på å fylle drivstoff. Men for å starte motoren og sikre jevn akselerasjon, må den ha en spesiell del. Dette er et svinghjul. Vurder hvorfor det er nødvendig i motoren, hvilke typer svinghjul som er tilgjengelige, og også hvordan du betjener det riktig slik at det ikke svikter på forhånd. Hva er et bilmotorsvinghjul? Enkelt sagt er motorens svinghjul en skive med ringgir. Den er festet i den ene enden av veivakselen. Denne delen kobler sammen motoren og girkassen til bilen. For at dreiemomentet skal overføres jevnt til den tilsvarende girkassehastigheten, mellom mekanismene ...
Du vil kanskje også like
Hva er vannplaning?
Hva er en kardanaksel: Viktige funksjoner
Restyling - hva er det?
Hva er et skyvlager? La oss demontere den fremre fjærbenen (støtdemperen) i bilen
Fjæringen i bilen er ikke bare nødvendig for å øke komforten mens du kjører, men også for å bevare viktige deler og sammenstillinger som raskt vil smuldre sammen med konstant risting. Fjæringen til bilen tar over og demper alle humper på veien. Men for at støt skal overføres minimalt til kroppen, trengs dempere. For dette formål sørger maskinen for tilstedeværelsen av trykklager. Vi vil finne ut hvorfor de er nødvendige, hvordan man finner ut at de er defekte, og også hvordan man erstatter dem. Hva er et støttelager Denne delen refererer til elementet som er installert på toppen av støtdemperstiveren. En stang festes til delen gjennom det sentrale hullet, og en fjær hviler mot platen plassert i bollen. Denne delen har form av et lager med et dempeelement som gir ekstra demping ...
Keramiske pads: fordeler og ulemper, anmeldelser
Siden etableringen av selvgående kjøretøy har det blitt nødvendig å utvikle en mekanisme som gjør det mulig for sjåføren å stoppe bilen i tide. I moderne transport er dette ikke lenger en mekanisme, men et helt system bestående av en lang rekke ulike elementer som gir raskest mulig reduksjon i hastigheten til en bil eller motorsykkel. Det aktive og passive sikkerhetssystemet inkluderer mange komponenter, inkludert bremsen. Enheten deres inkluderer en linje som bremsevæsken beveger seg gjennom, bremsesylindere (en hovedsylinder med en vakuumforsterker og en for hvert hjul), en disk (i budsjettbiler brukes en trommeltype på bakakselen, som du kan lese om i detalj i en annen anmeldelse), caliper (hvis platetype brukes) og pads. Når kjøretøyet bremser ned (ikke i bruk...
Du vil kanskje også like
Hva er en motor turbolader
Vedlikehold av girkasse
Hva er en injektor: enhet, rengjøring og inspeksjon
Hall sensor: prinsippet om drift, typer, applikasjon, hvordan du sjekker
For effektiv drift av alle systemene til en moderne bil, utstyrer produsenter kjøretøyet med en rekke elektroniske enheter som har flere fordeler i forhold til mekaniske elementer. Hver sensor har stor betydning for stabiliteten til de ulike komponentene i maskinen. Vurder funksjonene til hallsensoren: hvilke typer er det, hovedfeilene, operasjonsprinsippet og hvor den brukes. Hva er en Hall-sensor i en bil Hall-sensoren er en liten enhet som har et elektromagnetisk driftsprinsipp. Selv i gamle biler fra den sovjetiske bilindustrien er disse sensorene tilgjengelige - de styrer driften av en bensinmotor. Hvis det oppstår funksjonsfeil i enheten, vil motoren i beste fall miste stabiliteten. De brukes til drift av tenningssystemet, fordeling av faser i gassfordelingsmekanismen og andre. For å forstå hvilke funksjonsfeil som er relatert til sensorfeil, ...
Du vil kanskje også like
Hva betyr motorstørrelse
Hva er en lastebil?
Skifte oljetetning på veivaksel foran og bak
Hva er hestekrefter, og hvordan beregnes det?
Kraften til forbrenningsmotorer er betegnet med begrepet "hestekrefter". Denne innstillingen finnes i både metriske og imperiale systemer, men de er ikke helt like. Mye sjeldnere brukes kilowatt (kW)-merkingen for å indikere denne parameteren, for eksempel i Australia. Hva er "hestekrefter"? Konseptet "hestekrefter" tilsvarer faktisk den konstante kraften til en hest. Denne parameteren er definert som kraften som kreves for å løfte en masse på 75 kilo på ett sekund til en høyde på en meter. Et slikt beregningssystem ble brukt i begynnelsen av den industrielle revolusjonen, da hester fortsatt ble brukt til å utvinne varer fra gruver. En av legendene er at enheten for hestekrefter ble utviklet av oppfinneren James Watt. Han demonstrerte hvor effektive dampmaskinene hans var...
Du vil kanskje også like
Nattsystem for bil
Gassutstyr til bilen
Hva er et inntaksmanifold i en bilinnretning
Hva er en SUV?
Mange, når de kjøper en SUV eller crossover, kan ikke skille mellom disse to begrepene, og som en konklusjon kan de ikke forstå den sanne hensikten med en bestemt modell. En crossover er en spesiell separat modell av en SUV. Hovedforskjellene mellom de to bilene ligger i de tekniske og strukturelle egenskapene, drivstoffet som brukes, samt omfanget av disse modellene. Et terrengkjøretøy, også kjent som et terrengkjøretøy, hvis hovedoppgave er å bruke det på en hvilken som helst vei, hovedsakelig off-road, det vil si de områdene der det er veldig stor trafikk. Den kan selvfølgelig også brukes på byveier, men fordelen er drift under tøffere veiforhold, som sand, snøfonner, jorder og lignende. En crossover er en blanding av en personbil ...
To-takts motor i en bil
Bilverdenen har sett mye utvikling innen drivlinjer. Noen av dem ble frosset i tide på grunn av det faktum at designeren ikke hadde midler til videreutvikling av hans avkom. Andre viste seg å være ineffektive, så en slik utvikling hadde ingen lovende fremtid. I tillegg til den klassiske in-line eller V-formede motoren, produserte produsenter biler med andre design av kraftenheter. Under panseret på noen modeller kunne man se en Wankel-motor, en bokser (eller bokser), en hydrogenmotor. Noen bilprodusenter kan fortsatt bruke slike eksotiske drivlinjer i modellene sine. I tillegg til disse modifikasjonene, kjenner historien flere mer vellykkede ikke-standardmotorer (det er en egen artikkel om noen av dem). La oss nå snakke om en slik motor som nesten ingen av bilistene med ...
Hva er en GPS-navigator og hvordan velger du?
Ingen sjåfør, som befinner seg i et ukjent område, ønsker å gå seg vill. I tillegg til ekstra stress, fører det ofte til for høyt drivstofforbruk å prøve å komme seg på riktig rute. Uansett om det er en ferietur eller en jobbreise, er slikt avfall uønsket for enhver bilists lommebok. Veien, spesielt ukjent, kan forberede ubehagelige overraskelser for sjåfører i form av store groper, skarpe svinger, vanskelige vekslinger og trafikkork. For å føle seg trygg på alle spor, oppfordres bilister til å kjøpe en GPS-navigator. Vurder hva slags enhet det er, hvordan du velger og konfigurerer den riktig. Vi vil også diskutere om driften avhenger av landet der bilen befinner seg. Hva er en GPS-navigator? Mange bilister ser ikke behovet for en navigator, siden enhver moderne ...
Stabilisatorben: hva er det, plassering og driftsprinsipp
Ingen moderne bil forlater samlebåndet uten stabilisator. Dette er en viktig detalj som er nødvendig for effektiv drift av kjøretøyets fjæring. Litt tidligere diskuterte vi hva stabilisatorbøsninger er, deres funksjonsfeil og viktigheten av disse elementene. Vurder nå detaljene, som kalles stabilisatorstangen. Les en egen anmeldelse om hvordan du bytter ut stabilisatorstangen på en VAZ 2108-99. Hva er en stabilisatorstang? Husk kort hvorfor en stabilisator er nødvendig. Når en bil kjører rett, er kroppen parallell med veien. Så snart den begynner å svinge, på grunn av hastigheten, flyttes tyngdepunktet til bilen til siden. Dette får kjøretøyet til å rulle. Siden når bilen vippes, er belastningen på hjulene ujevnt fordelt, dekkene begynner å miste kontakten med ...
Du vil kanskje også like
To-takts motor i en bil
Mekaniske blåser. Hva er
Hva er cruisekontroll og hvordan bruker du den?
Kontakt tenningssystemer, enhet, driftsprinsipp
Enhver bil utstyrt med en forbrenningsmotor vil definitivt ha et tenningssystem innen elektronikk. For at blandingen av forstøvet drivstoff og luft i sylindrene skal kunne antennes, trengs et anstendig utslipp. Avhengig av modifikasjonen av ombordnettverket til bilen, når dette tallet 30 tusen volt. Hvor kommer slik energi fra hvis batteriet i bilen bare yter 12 volt? Hovedelementet som genererer denne spenningen er tenningsspolen. Detaljer om hvordan det fungerer og hvilke modifikasjoner det er beskrevet i en egen anmeldelse. La oss nå fokusere på prinsippet om drift av en av variantene av tenningssystemer - kontakt (ulike typer SZ er beskrevet her). Hva er et kontakttenningssystem til en bil Moderne biler har fått et elektrisk system av batteritype. Hennes opplegg er som følger...
Du vil kanskje også like
Hva er en minivan og dens funksjoner
Hva er et hybridbilsystem?
VTEC-system for bilmotor
Hva er stille blokkering og når blir den endret
Stille blokker (heretter referert til som "s / b") er en opphengsdel, som er to metallbøssinger, mellom hvilke det er en gummiinnsats. Den stille blokken kobler opphengsdelene til hverandre, demper vibrasjoner mellom nodene. Silent blocks bidrar til en komfortabel tur på grunn av elastisiteten til gummien, som fungerer som en demper mellom fjæringsdelene. Hva er en silent block og dens formål Silent blocks arbeider for å unngå deformering av fjæring og karosserideler. De er de første som mottar støt og vibrasjoner, hvoretter de blir dempet av støtdempere. Stille blokker er også delt inn i følgende kategorier: design (med en, to foringer eller uten metallelementer); designbelastning (solid elastisk innsats eller med hull); monteringstype (bøssinger eller kropp med ører); mobilitet (middels mobilitet og "flytende"); materiale (gummi eller polyuretan). Strukturelt sett skiller lydløse blokker seg mellom ...
Du vil kanskje også like
Hva er en SUV?
Hva er firehjulsdrift og hvordan fungerer det?
Elektronisk tenningssystem
Hva er den endelige kjøringen og differensialen til bilen
Hva er hovedgiret Hovedgiret er transmisjonsenheten til bilen, som konverterer, fordeler og overfører dreiemoment til drivhjulene. Avhengig av utformingen og girforholdet til hovedparet, bestemmes de endelige trekkraft- og hastighetsegenskapene. Hvorfor trenger vi en differensial, satellitter og andre deler av girkassen - vi vil vurdere videre. Hvordan det fungerer Prinsippet for drift av differensialen: mens bilen beveger seg, konverterer driften av motoren dreiemomentet som samler seg på svinghjulet, og gjennom clutchen eller momentomformeren overføres til girkassen, deretter gjennom kardanakselen eller spiralformet gir (forhjulsdrift), til slutt overføres øyeblikket til hovedparet og hjulene. Hovedkarakteristikken til GP (hovedpar) er girforholdet. Dette konseptet innebærer forholdet mellom antall tenner på hovedgiret og skaftet eller ...
