Bilbatteri (ACB) - alt du trenger å vite.
Kunnskap er makt når det kommer til kjøretøyets batteri og elektriske system. Faktisk er det hjertet og sjelen til turen din. Det siste du ønsker er å sitte igjen med et tomt batteri. Jo mer du vet om batteriet og det elektriske systemet, jo mindre sannsynlig er det at du blir sittende fast. Hos Firestone Complete Auto Care er vi her for å hjelpe deg å forstå hva som skjer med kjøretøyets batteri og elektriske system. Gjennomsnittlig batterilevetid er 3 til 5 år, men kjørevaner og eksponering for ekstremvær kan forkorte levetiden til bilbatteriet. Hos Firestone Complete Auto Care tilbyr vi en gratis batterisjekk hver gang du besøker butikken vår. Dette er en rask diagnostisk test for å evaluere temperatur når...
Hvilket batteri skal du velge for en bil?
Batteriet (batteri - batteri) er det elektriske hjertet i bilene våre. Nå med databehandlingen av maskiner, blir dens rolle stadig viktigere. Men hvis du husker hovedfunksjonene, er det bare tre av dem: Når strømmen er slått av, strømforsyningen til de elektriske kretsene som trengs for bilen, for eksempel datamaskinen ombord, alarm, klokke, innstillinger ( både dashbordet og til og med setene, fordi de er regulert på mange utenlandske bilers strøm). Motor starter. Hovedoppgaven er at uten batteri vil du ikke starte motoren. Ved store belastninger, når generatoren ikke kan klare seg, kobles batteriet til og avgir energien som er akkumulert i det (men dette skjer ekstremt sjelden), med mindre generatoren allerede er på sitt siste åndedrag. Hvilket batteri skal du velge for en bil? Når du velger et batteri, bør du være oppmerksom på ...
Hvordan velge en bilbatterilader?
Valget av en lader for et bilbatteri blir noen ganger til en hodepine på grunn av variasjonen av både selve batteriene og produksjonsteknologiene deres, og, direkte, laderne. En feil ved valg kan føre til en betydelig reduksjon i batterilevetiden. Derfor, for å ta den mest passende avgjørelsen, og bare av nysgjerrighet, er det nyttig å vite hvordan en batterilader fungerer. Vi vil vurdere forenklede diagrammer, og prøve å abstrahere fra spesifikk terminologi. Hvordan fungerer en batterilader? Essensen av batteriladeren er at den konverterer spenningen fra et standard 220 V AC-nettverk til en likespenning som tilsvarer parametrene til bilbatteriet. Den klassiske bilbatteriladeren består av to hovedelementer - en transformator ...
TOPPEN av de beste bilbatteriladerne
Strømkildene i bilen er generatoren og batteriet. Når motoren ikke går, driver batteriet forskjellig elektrisk utstyr, fra belysning til datamaskinen ombord. Under normale driftsforhold lades batteriet periodisk opp av dynamoen. Med et tomt batteri vil du ikke kunne starte motoren. I dette tilfellet vil laderen bidra til å løse problemet. I tillegg anbefales det om vinteren å fjerne batteriet fra tid til annen, og etter å ha ventet til det varmes opp til en positiv temperatur, lade det med en lader. Og selvfølgelig, etter å ha kjøpt et nytt batteri, må det først lades med en lader og først deretter installeres i bilen. Tydeligvis er minnet langt fra en liten ting i arsenalet til en bilist. Batteritype betyr noe De fleste kjøretøy bruker blysyre...
Hvordan starte en bilmotor i kaldt vær
I Ukraina er klimaet selvfølgelig ikke sibirsk, men vintertemperaturer på minus 20 ... 25 ° C er ikke uvanlig for det meste av landet. Noen ganger faller termometeret enda lavere. Å betjene en bil i slikt vær bidrar til rask slitasje på alle systemene. Derfor er det bedre å ikke plage verken bilen eller deg selv og vente til det blir litt varmere. Men dette er ikke alltid og ikke for alle akseptabelt. Erfarne bilister forbereder seg på vinterlanseringer på forhånd. Forebygging vil bidra til å unngå problemer Med en skarp kulde kan selv muligheten for å komme inn i bilens interiør bli et problem. Silikonfett vil hjelpe, som må påføres gummidørtetningene. Og spray et vannavstøtende middel, for eksempel WD40, inn i låsen. I kulde, ikke la bilen stå lenge for ...
Servostyring: typer, ulemper og fordeler
Ulike servostyringsassistenter reduserer mengden fysisk anstrengelse som kreves for å dreie rattet, noe som gjør kjøringen mindre slitsom og mer komfortabel. I tillegg, takket være tilstedeværelsen av servostyring, forbedres manøvrerbarheten, og i tilfelle dekkpunktering er det lettere å holde bilen på veien og unngå en ulykke. Selv om personbiler kan klare seg uten forsterkere, er de installert på de fleste biler som produseres i vår tid. Men å kjøre en lastebil uten servostyring ville blitt til hardt fysisk arbeid. Typer servostyring Som vi allerede skrev, er dagens biler, selv i grunnkonfigurasjonen, utstyrt med et så nødvendig element som servostyring. Klassifiseringen av aggregater diskuteres mer detaljert nedenfor. Alle av dem har en annen struktur, opplegg, formål, driftsprinsipper og ...
Veivaksel - grunnlaget for en stempelmotor
Alle har selvfølgelig hørt om veivakselen. Men sannsynligvis forstår ikke alle bilister tydelig hva det er og hva det er for. Og noen vet ikke engang hvordan det ser ut og hvor det er. I mellomtiden er dette den viktigste delen, uten hvilken normal drift av en stempelforbrenningsmotor (ICE) er umulig. Det skal bemerkes at denne delen er ganske tung og dyr, og erstatningen er en veldig plagsom virksomhet. Derfor slutter ikke ingeniører å prøve å lage alternative lette forbrenningsmotorer, der man kunne klare seg uten veivaksel. Imidlertid er de eksisterende alternativene, for eksempel Frolov-motoren, fortsatt for rå, så det er for tidlig å snakke om den faktiske bruken av en slik enhet. Formål Veivakselen er en integrert del av nøkkelenheten til forbrenningsmotoren - sveiven ...
Produsenter av støtdempere presentert i kitaec.ua-butikken
Støtdempere, som du vet, er designet for å jevne ut vibrasjoner forårsaket av tilstedeværelsen av elastiske elementer i suspensjonen. De er konstant i drift og blir ofte utsatt for sjokkbelastninger. Faktisk er dette forbruksartikler. Utskiftingsintervallet kan variere mye avhengig av produsent, driftsforhold, kjørestil. Under normale forhold tjener de i gjennomsnitt 3-4 år, men noen ganger jobber de 10 år eller lenger. På kinesisk kan du vanligvis kjøre 25 ... 30 tusen kilometer. Støtdempere er betinget delt inn i komfortabel (myk), som gir en jevn tur, og sport (hard), som gir økt stabilitet. For en sporty kjørestil er enkeltrørs gassstøtdempere egnet. De forbedrer sikkerheten ved kjøring i høy hastighet, reduserer belastningen på andre fjæringskomponenter og bidrar til drivstofføkonomi. Komforten når du bruker dem vil lide betydelig. ...
Skifte registerreim ZAZ Forza
Gassfordelingsmekanismen til ZAZ Forza-bilen drives av et tannbelte. Med dens hjelp overføres rotasjon fra veivakselen til kamakselen, som kontrollerer åpning og lukking av motorventilene. Når skal du endre registerdriften i ZAZ Forza. Den nominelle levetiden til registerremmen i ZAZ Forza er 40 000 kilometer. Det kan fungere litt lenger, men du bør ikke stole på det. Hvis du går glipp av øyeblikket og venter på at det går i stykker, vil resultatet være et slag av ventilene på stemplene. Og dette vil allerede resultere i en seriøs reparasjon av sylinder-stempelgruppen og langt fra billige utgifter. Sammen med registerremmen er det verdt å bytte ut strekkskiven, samt generatordriftene og (servostyring), siden deres levetid er omtrent den samme. Bortsett fra distributøren...
Bytte av Geely SC vannpumpe
Det er ikke nødvendig å forklare viktigheten av å holde motortemperaturen innenfor de angitte driftsgrensene. For at kjølesystemet effektivt skal fjerne varme fra motoren under drift, er det nødvendig å sikre sirkulasjonen av frostvæske i den. Pumpingen av kjølevæsken (kjølevæsken) gjennom den lukkede kretsen til systemet utføres av en vannpumpe, som i Geely SK mottar rotasjon fra veivakselen ved hjelp av en drivrem. I kjølekappen til en motor som går, varmes kjølevæsken opp, deretter passerer den varme væsken gjennom radiatoren og avgir varme til atmosfæren. Etter avkjøling går frostvæsken tilbake til motoren, og en ny varmevekslingssyklus finner sted. Som de fleste andre biler, må Geely SC vannpumpe jobbe veldig hardt. Som et resultat slites pumpen ut og må skiftes ut. Tegn på en slitt vannpumpe En rekke symptomer kan indikere...
Hvordan vaske motoren ordentlig?
Blant bilister er det ingen konsensus om det tilrådelige med å vaske motoren. De fleste bileiere vasker aldri motorrom. Dessuten har halvparten av dem rett og slett ikke nok tid eller lyst, mens den andre halvparten ikke gjør dette i prinsippet, visstnok etter å ha vasket motoren er det mer sannsynlig å komme inn i dyre reparasjoner. Men det er også tilhengere av denne prosedyren, som vasker motoren regelmessig eller når den blir skitten. Hvorfor trenger du en motorvask? I teorien er motorrommene til moderne biler godt beskyttet mot forurensning. Men hvis bilen ikke er ny, den ble drevet under tøffe forhold, inkludert terreng, bør man være oppmerksom på rengjøring av motorrommet. Det mest forurensede elementet her er radiatoren: lo, blader, ...
Hvordan lade et bilbatteri?
Under drift av motoren lades batteriet (batteriet), uavhengig av type (service eller uten tilsyn), opp fra bilgeneratoren. For å kontrollere batteriladingen på generatoren, er en enhet kalt en reléregulator installert. Den lar deg forsyne batteriet med en slik spenning som er nødvendig for å lade batteriet og er 14.1V. Samtidig antar en full ladning av batteriet en spenning på 14.5 V. Det er ganske åpenbart at ladningen fra generatoren er i stand til å opprettholde batteriets ytelse, men denne løsningen er ikke i stand til å gi maksimal full ladning av batteriet batteri. Av denne grunn er det nødvendig å lade batteriet fra tid til annen ved hjelp av en lader (lader). *Det er også mulig å lade batteriet ved hjelp av en spesiell startlader. Men slike løsninger gir ofte bare opplading av et dødt batteri uten muligheten til å fullade bilbatteriet...
Hvordan koble til batteriet riktig?
For å installere og koble en strømkilde til en bil, er det ikke nødvendig å kontakte en bensinstasjon - dette kan gjøres hjemme eller i garasjen. Til å begynne med er det verdt å bestemme i hvilke tilfeller det er nødvendig å fjerne og koble batteriet til bilen. I utgangspunktet er årsakene til fjerning som følger: Bytte ut det gamle batteriet med et nytt; Lading av batteriet fra en nettlader (det er ikke nødvendig å slå det av); Det er nødvendig å slå av strømnettet ombord for arbeid (det er ikke nødvendig å fjerne det); Batteriet gjør det vanskelig å komme nær andre deler av maskinen under reparasjoner. I det første tilfellet kan du ikke gjøre uten å fjerne det gamle batteriet og koble til et nytt. Dessuten, hvis batteriet forstyrrer fjerningen av andre noder, kan ingenting gjøres, du må fjerne det. Hvordan fjerne...
Hvordan starte en bil raskt
Det enhver fører av et kjøretøy sannsynligvis vil oppleve er å starte bilen fra en ekstern kilde, enten det er for deg eller en annen sjåfør. Som å skifte dekk, er hoppstart en bil noe av det mest nyttige en sjåfør bør vite. I denne artikkelen vil Performance Muffler-teamet hjelpe deg med å forstå hvorfor kjøretøyet ditt trenger en tjuvstart, hva som trengs for å tjuvstarte, og hvordan du tjuvstarter kjøretøyet. Hvorfor trenger bilen min en startstarter? Det kan være flere grunner til at en bil må startes med hurtigstart, men den vanligste er et svakt eller dødt batteri. Å bytte et bilbatteri slipper ofte oppmerksomheten til sjåfører fordi...
Hvor lang tid tar det å lade et dødt bilbatteri?
Noen ganger virker det som om bilene våre hele tiden prøver å svikte oss. Enten det er et flatt dekk eller en bil som overopphetes, kan det føles som om noe går galt med bilene våre. En av de største frustrasjonene for sjåfører er et dødt bilbatteri. Du kan prøve å starte motoren på nytt for å se om den fungerer eller be en annen sjåfør om å hjelpe deg med å starte bilen. Men hvor lang tid tar det å lade et dødt bilbatteri på riktig måte, uten å starte det? Dessverre finnes det ikke noe universelt svar. Den enkle versjonen er at det avhenger av hvor dødt bilbatteriet er. Hvis den er helt utladet, kan det ta opptil tolv timer, og noen ganger lenger. Det kommer også an på...
Bilen starter ikke - mulige årsaker og løsninger
Bilen nekter å starte eller motoren stopper bare under kjøring - dette er en skikkelig plage, selv om det ikke er noen grunn til panikk. Det er mer enn sannsynlig at feilen skyldes en mindre defekt. Å finne årsaken krever imidlertid en grundig kunnskap om hvordan bilen fungerer. Les alt om hva som kan få en bil til å stoppe i denne veiledningen og hvordan du kan hjelpe deg selv i et slikt tilfelle. Hva trenger en bil for å kjøre? En bil med forbrenningsmotor trenger seks elementer for å holde den i bevegelse. Disse er: Drivstoff: Bensin, Diesel eller Gassdrift: Belter som stiller inn de bevegelige komponentene Energi: Elektrisk tenningsstrøm for å betjene starteren Luft: For å forberede luft/drivstoffblandingen Olje: For å smøre de bevegelige delene Vann: For å kjøle ned motoren. Hvis bare ett av disse elementene svikter, stopper hele motoren. Avhengig av hvilket system som er skadet, vil kjøretøyet enten...