10 Sylvester Stallone-biler vi alle har råd til (og 10 ingen av oss har råd til)

Sylvester Stallone er en av de mest lønnsomme Hollywood-stjernene i dag. Listen hans over imponerende filmfranchiser inkluderer filmer som f.eks steinete, Rambo  Forbruksvarer, som dateres tilbake til de tidligste dagene av karrieren på slutten av 1970-tallet og helt til filmene som er under utvikling.

Stallone er kjent for sine skuespillerferdigheter, men han er også en dyktig forfatter, regissør og produsent og til og med medlem av International Boxing Hall of Fame. Hans lange liste med filmer har vist seg å være en kulturell bærebjelke så vel som billettkontorsuksess, og gjennom sine mange roller på skjermen og bak kameraet har Stallone klart å samle en nettoverdi anslått til rundt 400 millioner dollar. Men det er å forvente fra en hardtarbeidende fyr som også er talentfull nok til å være en av bare tre personer som noensinne har mottatt Oscar-nominasjoner for beste originalmanus og beste skuespiller i samme film (han ble med de historiske superstjernene Charlie Chaplin og Orson Welles ). ).

Som mange andre Hollywood-figurer, ser det ut til at mesteparten av Sylvester Stallones formue er i bilsamlingen hans, som inneholder et bredt utvalg av moderne superbiler, noen av de mest luksuriøse moderne touring-bilene og noen få skreddersydde arbeider som nettopp ble kastet inn for en stund. moro. Filminteresserte og bilentusiaster kan misunne Stallones samling langveisfra, men mange av bilene hans er så eksotiske at det rett og slett er for dyrt for en vanlig person å eie, enn si å kjøpe i utgangspunktet.

Men ikke alt Stallone kjører rundt i Los Angeles gater er en het vare. Fortsett å se etter 10 biler i Slys samling som er billige nok for alle å ha råd til, og 10 som selv han sannsynligvis ikke kan betjene.

20 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series

Black Series-trim for Mercedes-Benz SL65 AMG tilbyr modellens kraftigste trim, med en dobbeltturboladet V12-motor som yter 661 hestekrefter og hele 738 lb-ft dreiemoment.

Det reduserer også kostnadene sammenlignet med SL 65 AMG med lavere ytelse ved å bruke karbonfiberkompositter og bruke et fast tak i stedet for en hardtop cabriolet.

Totalt sett høres Black Series bra ut og ser bra ut, men som tilfellet er med enhver high-end sportsbil (og spesielt de med høyere boost-nivåer), blir pålitelighet et stort problem ettersom delene må takle den konstante belastningen av dreiemomentverdier . som gjør biler så attraktive i utgangspunktet.

19 Backdraft Racing RT3

via jonathanmotorcars.com

For bilentusiaster som ikke får tak i en ekte Shelby Cobra eller bare vil ha litt modernitet kastet inn i en spartansk hytte, lager en mengde ettermarkedsprodusenter forskjellige nivåer av bilsett og reproduksjoner. Sylvester Stallone eier en Backdraft Racing RT3 med en glassfiberforsterket plastkropp på et stigechassis. Kast inn opptil 550 hestekrefter V8 og RT3 er ingen dum, men enhver form for bulk eller bulk i karosseriet vil kreve en betydelig sum penger å fikse, og karosseriet vil være mye mer utsatt for å vise sine feil enn andre . moderne, lagerbiler også.

18 Bugatti Veyron

Ingen kan klandre Sylvester Stallone for å ha kjøpt en Bugatti Veyron. Med en quad-turbo W16-motor som leverer over 1,000 hestekrefter til alle fire hjul, pluss luksus og ikonisk stil, sitter Veyron på eller nær toppen av bilhaugen.

Men folk med enorme lommebøker som har råd til en av verdens galeste superbiler som Stallone forstår kanskje ikke helt hvor dyrt Veyron-vedlikehold kan være.

Selv de tilpassede dekkene som trengs for å håndtere all den kraften koster $25,000 70,000 for et sett på fire og $XNUMX XNUMX for monteringsarbeid som bare kan utføres i Frankrike.

17 Ferrari 599 GTB Fiorano

Ferraris 599 GTB Fiorano var den italienske produsentens grand tourer-flaggskip fra 2007 til 2012 og har vært nær en legitim superbil. Drevet av en naturlig aspirert V12-motor som produserer opptil 612 hestekrefter og 488 lb-ft dreiemoment, var 599 GTB Fiorano Ferraris kraftigste landeveisbil under serieproduksjonen.

Men som mange, men ikke alle, Ferraris, har den ikke mistet mye av sin verdi gjennom slitasje gjennom årene, men eiere kan ikke bare hvile og vite at bilene deres ikke vil tjene penger.

Selv noen som har samlet seg en formue som Sylvester Stallone, må bekymre seg for de økende kostnadene for alle mindre service-, vedlikeholdsproblemer og utskifting av deler i løpet av bilens levetid.

16 Mercedes-Benz G 63 AMG

Mercedes-Benz G 63 AMG har blitt det beste kjøretøyet for skuespillere, musikere og idrettsutøvere som vil kjøre en stor SUV, men ikke vil ha den blide Cadillac Escalade. G 63 AMG pakker et slag under det boksede eksteriøret, med en 5.5-liters dobbeltturboladet V8-motor som produserer 536 hestekrefter og 551 lb-ft dreiemoment. Kast inn en rekke luksuriøse fasiliteter inni, og det er nesten godt å være sant. Men Mercedes-Benz har mistet mye av sitt gode rykte for pålitelighet i løpet av det siste tiåret eller så, etter trenden til mange produsenter av alle slags produkter som har gått ned på veien til planlagt foreldelse.

15 Ruller royce fantom

via superstreetonline.com

Ordet «luksus» har nærmest blitt synonymt med Rolls-Royce, Englands kanskje mest kjente bilmerke. Den nåværende Phantom fortsetter selskapets arv, ettersom den store kupéen bare er den siste utgaven av en serie som startet tilbake i 1925.

Phantom Stallone er utstyrt med en 6.75-liters V12-motor som yter 453 hk. .

For ikke å snakke om hvor mye drivstoff den enorme V12 suger ut, som kan utfordre selv lommeboken til en som Sylvester Stallone.

14 Porsche Panamera

Porsche ga ut Panameraen i 2009, til fortsatt skuffelse for Porsche-fanatikere, som så firedørsmodellen som en forlengelse av de merke-sprengende ideene som brakte vannkjølte motorer og Cayenne til markedet (uansett om disse prestasjonene var vellykkede eller ikke ). bidro til å redde et døende merke). Nesten et tiår senere fanget Panamera opp med både publikum og motorpressen, noe som resulterte i imponerende salg, men for vanlige eiere viste de seg å være et vedlikeholdsmareritt. Faktisk så mye at ettermarkedsgarantiselskapene har begynt å droppe Porsche-dekningen helt på grunn av problemer med Cayenne og Panamera, til tross for at 911, Boxster og Cayman-modellene fortsatt er relativt pålitelige.

13 Mercedes-Benz E 63 AMG

Mercedes-Benz E 63 AMG mellomstore sedan har vokst seg større og større med årene, og samtidig har drivverket utviklet seg raskt.

Sylvester Stallones W212 generasjon E 63 AMG var en av de kraftigste sedanene i verden da den debuterte i 2010.

Men å legge til en tvillingturbo til V8-eren øker bare kompleksiteten til motoren, og fyller motorrommet med feilutsatte vakuumledninger som slynger seg mellom turboene, intercoolerne, renseventilene og inntaksmanifolden. La oss håpe Sly ga sin E 63 nok tid til å varme seg opp før han ga den full gass, ellers vil lommeboken hans få et slag på størrelse med Ivan Drago.

12 Bentley Continental GTC

En av Sly Stallones favorittbiler å kjøre rundt i Hollywood er hans Bentley Continental GTC. Og hvem kunne klandre ham? Ved å kombinere luksus, upåklagelig stil og seriøs kraft, er Continental GTC perfekt for solfylte California-dager. Under panseret, derimot, driver en 6.0-liters W12 med 552 hestekrefter og 479 lb-ft dreiemoment en massiv cabriolet som veier over 5,000 pund. Hvis W12-motorer ikke virker spesielt vanlige, er kanskje hovedårsaken at bunting av to V6-motorer sammen skaper en mekanikers mareritt og skaper økonomiske problemer for eiere nesten hver gang noe i motorrommet svikter. .

11 Rolls-Royce Ghost Coupe

Til rundt 350,000 12 dollar er Rolls-Royce Wraith et betydelig kjøp, uansett hvor mye penger kjøperen måtte ha på bankkontoen sin. Kupéen er mindre enn Ghost-søsken, men har også en V624 under det lange panseret, som i dette tilfellet yter 100 hestekrefter. Wraith er en annen Rolls-modell som deler navn med en nesten 350,000 XNUMX år gammel bil, et bevis på merkets langvarige satsing på kraftige og luksuriøse biler. Dessverre, gjennom Rolls-Royces rike historie, har de samme spørsmålene om livstidskostnadene ved å eie en bil alltid dukket opp. Og selv om $XNUMX XNUMX virker som en rimelig pris for Sylvester Stallone, kan du satse på at han ikke vil være fornøyd hvis han beholder Phantom for lenge.

10 Tilpasset Ford Mustang GT

Sylvester Stallones Ford Mustang GT kan ha en radikal tofarget svart og rød maling med flere flammer som matcher den tilpassede veltebøylen og mørklagte hjul, men omtrent alle har råd til en femtegenerasjons Ford Mustang i disse dager.

Jada, den femte generasjonen var bedre enn den (enda mer) kjedelige fjerde generasjonen, men bilens interiør og moderate ytelser hjalp ikke forbrukerne til å elske den.

Å finne den på bruktbilmarkedet, selv i den V8-drevne GT-versjonen, er en relativt enkel oppgave – forvent å betale mindre enn $10,000 XNUMX for et eksempel med svært lav kjørelengde og i ekstremt god stand.

9 Chevrolet Camaro

Da Chevy lanserte den nye Camaro i kjølvannet av en redningsaksjon for bilindustrien i 2009, bidro det til å sette veien videre for Detroits designidentitet, som hadde haltet i over to tiår.

Camaro er tilbake med en kraftig bakdel, en kraftig motor og viste seg å være en suksessfull selger ettersom forbrukerne viste sitt sug etter den klassiske muskelfølelsen.

I dag koster en splitter ny Camaro (forbedret selv over 2010-modeller) mindre enn $30,000 10, mens sertifiserte forhåndseide og pre-eide eksempler kan bli funnet for $15,000 XNUMX-$XNUMX XNUMX. Selvfølgelig er det best å velge SS-alternativpakken eller høyere for å sikre at eksosbrølet matcher utseendet til bilen.

8 Cadillac CTS-V

Cadillac introduserte 2004 CTS-serien, en dristig uttalelse med skarpe kanter og kraftige drivlinjer som hjalp Cadillac tilbake til forkant av den innenlandske luksusscenen. Designspråket vil overføres til modeller som Escalade, og i tilfellet med CTS-V har det utviklet seg ytterligere sammen med kontinuerlige motorforbedringer. Den første generasjonen CTS-V er drevet av en GM LS6 V8-motor lånt fra sin moderne Corvette Z06, og produserer 400 hestekrefter og 395 lb-ft dreiemoment. Men pass på, selv om bilene er å finne med litt jakt, kom de bare med en sekstrinns girkasse (selv om, som vanlig, en manuell girkasse bidrar til å holde prisene nede).

7 Mercedes-Benz CLK 55 AMG

via piston heads.com

Mercedes-Benz CLK 55 AMG var en av de stiligste sovebilene som kom på markedet på begynnelsen av 2000-tallet. Men til tross for lavmælt utseende, under panseret ligger en håndbygd V8 med 342 hestekrefter og 376 Nm dreiemoment.

Med en lett kam for hver sylinderbank, to tennplugger og inntaksventiler for hver sylinder, og åtte spolepakker, er CLK 55 AMG-motoren pålitelig og kraftig.

På bruktbilmarkedet er disse bilene tilgjengelige for nesten ingenting når kjøperne deres faktisk selger dem, den eneste synden er at de ikke kommer med en girkasse selv om girkassen deres er ganske solid ettersom den ble avledet fra en V12. S-klasse sedan.

6 Heboy Hot Rod fra 1932

via americancarcollector.com

Sylvester Stallones hot rod er en Hiboy fra 1932, helt spesialbygget basert på en Dearborn Deuce cabriolet. Store bakhjul og bittesmå fordekk hjelper den å opprettholde en aggressiv stemning, perfekt for å kjøre rundt i Los Angeles gater. Men selv om Stallones hot rod kan være litt av en strek gitt hvor mye han elsker den, kan byggefans sannsynligvis finne den i en litt røffere form, priset mellom $20,000 og $30,000. Eller enda bedre, finn et slitsomt gammelt stykke Detroit-historie og tilbring tid i garasjen for å lage en helt unik, ultrapersonlig hot rod.

5 Custom C3 Chevrolet Corvette

Stallones spesialbygde C3-generasjons Corvette er et helt utrolig, helt fantastisk stykke Detroit bilgalskap med massevis av raske tilleggsfunksjoner for å hjelpe til med å gjøre opp for fabrikkens C3s mangel på kraft.

Jada, enhver C3 Corvette byr på mye godt utseende, men realiteten er at denne generasjonen blir fordømt som Chevys forsøk på å gjøre Corvetten mer tilgjengelig for den gjennomsnittlige kjøperen.

Men disse manglene bidrar også til å holde brukte C3-prisene lave frem til i dag, noe som gjør dem til et godt kjøp for de som vil ha det flotte utseendet og som kanskje er villige til å spare penger for å investere i litt fart senere.

4 Toyota Prius

Den supereffektive Toyota Prius har blitt stabil blant underholdningsindustriens elite fordi den lar sjåførene komme med miljøbevisste påstander og heller ikke krever den paranoide kjøringen som deres dyrere biler kan kreve til daglig bruk. . Stallone har det, som de fleste stjerner, og nesten alle. Fra de tidligste Prius-modellene til splitter nye, forhåndsbygde eksemplarer, kan prisene variere fra $2,500 for en uhåndterlig forstadsbil til $35,000 for en fullt utstyrt, berettiget, kjedelig 50 mpg-bil. I det minste vil alle vite at eieren elsker trær og sparer mye penger på gass.

3 Audi A8

De fleste sjåfører ser nok på den majestetiske Audi A8 og tror de aldri vil kunne eie noe så utrolig luksuriøst. Men A8 har eksistert som modell i generasjoner og mer enn to tiår. Visst, en ny kan koste oppover $100,000 8, men det faktum at de fleste potensielle A8-kjøpere er villige til å vise frem rikdommen sin betyr at eldre A8-modeller faktisk er et røverkjøp når det gjelder markedsavskrivninger. Med et bredt utvalg av motorer, inkludert den naturlig aspirerte og turboladede V2000, kan selv den tidlige 8-tallets AXNUMX være kraftig, komfortabel og rimelig. Å finne en med god servicehistorikk er avgjørende, siden eldre Audier krever en forsiktig berøring for å eldes godt.

2 Volkswagen Phaeton

Sylvester Stallone må tilgis for å ha kjøpt seg en Volkswagen Phaeton, en av de mest kompliserte bilene de siste to tiårene, og ikke på en god måte.

Phaeton skapte overskrifter med sin massive W16-motor og VWs beslutning om å tilby en enorm, luksuriøs firehjulsdrevet sedan som til slutt skulle konkurrere med sitt eget datterselskaps A8-produkt.

Og ja, denne W16 er relatert til Bugatti Veyron-motoren, men i Phaeton gjør dens mange unike deler (og generelt alle de unike delene i modellen) den til et vedlikeholdsmareritt, noe som gjør en brukt Phaeton svært uønsket. Men for de med kløe betyr publikums forakt nok en gang at Phaetons lett kan finnes billig.

1 Egendefinert hakker

Få et tilpasset helikopter som er stilt nøyaktig som det Sylvester Stallone holdt fra flåten i Forbruksvarer filmserier kan være litt dyre, men i dag har alle på gata råd til å gå ut og kjøpe en motorsykkel som er litt tilpasset. Og sammenlignet med en ekte bil kan motorsykkeldeler være mye billigere, og mye mer arbeid kan gjøres i en hjemmegarasje enn i et dyrt timeverksted. Brukte sykler varierer fra gode til helt utslitte, men for de som er villige til å bruke tid, er det ikke en dårlig plan å investere i en Harley under $5,000 XNUMX med planer om å bringe den til live igjen.

Kilder: imdb.org, wikipedia.org og caranddriver.com.