10 tegn på dårlig bremsesystem
Betjening av maskiner

10 tegn på dårlig bremsesystem

10 tegn på dårlig bremsesystem Et godt bremsesystem er en av de viktigste mekaniske delene av en bil med tanke på sikkerhet. Så hva bør du være oppmerksom på for å kjøre trygt?

Euromaster European Service Network presenterer 10 skilt som skal signalisere til sjåførene at bremsene er i deres 10 tegn på dårlig bremsesystem maskinen kan bli skadet.

Elementer som sjåføren bør være oppmerksom på:

– kontrollampen til bremsesystemet på instrumentpanelet lyser

- økt bremselengde

– skrangle, metallisk støy ved bremsing

– bremsepedalen har ingen naturlig motstand mot å trykke

– bremsene er varme, røyk kommer fra under hjulene

- "trekk" ved bremsing

– behovet for hyppig etterfylling av bremsevæske

– spor av væske på hjulene eller på den indre skulderen av dekkene

- rystende bremsepedal ved bremsing

– bilen rister, vibrerer og hopper ved bremsing

Hvis du oppdager noen av alarmene ovenfor, kontakt serviceavdelingen umiddelbart.

Unnlatelse av å korrigere en bremsesystemfeil kan resultere i:

– forlenge reaksjonstiden til bremsesystemet

– svekkelse av ABS/ESP-systemer

- tap av grep

– ukontrollert retningsendring

- faller av banen

– andre trafikkfarer

Bremsesystemet er et av de viktigste mekaniske systemene i en bil. Det er han som garanterer stopp av kjøretøyet, samt å holde det på plass, for eksempel i en skråning. Derfor, i tilfelle problemer med bremsesystemet, bør du umiddelbart gå til verkstedet, sier Marcin Telej, eier av Euromaster Telgum-tjenesten i Iława.

– Et kjennetegn på et godt bremsesystem er for det første tilstedeværelsen av bremseklosser som passer til dine bremseskiver, minst halvparten av tykkelsen til en ny kloss. Blokken må ikke dekkes med en brent, glassaktig overflate. I tillegg må vi huske å sjekke bremseskivene for å sikre at de er blanke, ikke korroderte, ikke misfargede, jevnt slitte og fri for sprekker. Den tredje viktige komponenten i systemet er bremsevæsken. Den skal være klar, lett gulaktig og med minimalt vanninnhold, men denne målingen må gjøres med et spesielt apparat, legger Marcin Telei til.

Se også:

bremseslitasje

Legg til en kommentar