Prøvekjør 10 raskeste tyske biler i historien
Nyheter,  Prøvekjøring

Prøvekjør 10 raskeste tyske biler i historien

Tyskland har bidratt enormt til utviklingen av bilindustrien, og det er for henne at menneskeheten skylder noen av de viktigste innovasjonene. Mercedes-Benz skapte den første konvensjonelle bilen noensinne, og Ferdinand Porsche bidro til å utvikle den første hybridmodellen. Bare det siste tiåret har tyske selskaper produsert noen av de beste kjøretøyene som setter nye standarder for stil, luksus, komfort og fart.

Tysk maskinteknikk er verdenskjent for sine kvalitetsstandarder, og det er grunnen til at noen biler designet og produsert av lokale selskaper har vært i høy etterspørsel blant samlere i mange år. Samtidig har tyske produsenter laget noen av tidenes raskeste sportsbiler.

10. Audi R8 V10 tiår

Prøvekjør 10 raskeste tyske biler i historien
Prøvekjør 10 raskeste tyske biler i historien

Standard Audi R8 V10 er en utrolig superbil, men den eksklusive Decennium-utgaven i begrenset opplag hever nivået enda høyere. Den ble laget for å feire 10-årsjubileet til Audi V10-motoren, som også brukes i mange Lamborghini-modeller.

Den 5,2 liters motoren utvikler en maksimal effekt på 630 hk. og et maksimalt dreiemoment på 560 Nm. Akselerasjon fra 0 til 100 km / t tar 3,2 sekunder og en toppfart på 330 km / t.

9. Mercedes SLR McLaren 722 Edition.

Prøvekjør 10 raskeste tyske biler i historien
Prøvekjør 10 raskeste tyske biler i historien

Merket med den trekantede stjernen i logoen jobber med McLaren for å lage Mercedes SLR 722, som viser seg å være en av de mest mystiske superbilene som noen gang er laget på grunn av teknologien den bruker.

Bilen drives av en 5,4-liters AMG V8-motor med en mekanisk kompressor som utvikler 625 hk. og 780 Nm dreiemoment. For å håndtere all denne kraften er Mercedes SLR McLaren utstyrt med et unikt bremsesystem, som er svært viktig på grunn av bilens toppfart på 336 km/t.

8. Mercedes-Benz CLK GTR.

Prøvekjør 10 raskeste tyske biler i historien
Prøvekjør 10 raskeste tyske biler i historien

Mercedes-Benz CLK GTR var en av de største superbilene som AMG-divisjonen noensinne har bygget. Dette er for å gjøre det mulig for modellen å motta godkjenning for FIA GTA-mesterskapet i 1997 og Le Mans-serien i 1998.

Under panseret på bilen er det en 6,0-liters V12-motor som utvikler 608 hk. og 730 Nm dreiemoment. Takket være dette kan Mercedes-Benz CLK GTR nå en toppfart på 345 km / t.

7. Porsche 918 Spyder.

Prøvekjør 10 raskeste tyske biler i historien
Prøvekjør 10 raskeste tyske biler i historien

Dette er uten tvil en av de beste superbilene du kan kjøpe i disse dager. Det Stuttgart-baserte selskapet spratt med plattformen til den legendariske Porsche Carrera GT, som brukes i dette tilfellet.

Hybrid-sportsmodellen drives av en 4,6-liters V8-motor, to elektriske motorer og en 7-trinns dobbelkobling robotgir. Den totale kraften til drivsystemet er 875 hk. og 1280 Nm. Roadster akselererer fra 0 til 100 km / t på 2,7 sekunder og har en toppfart på 345 km / t.

6. Mercedes-Benz speilreflekskamera McLaren Stirling Moss

Prøvekjør 10 raskeste tyske biler i historien
Prøvekjør 10 raskeste tyske biler i historien

Mercedes-Benz SLR-versjonen av McLaren Stirling Moss er en av de sjeldneste bilene i verden, og en av dem ble nylig lagt ut på auksjon. Totalt ble det produsert 75 enheter av modellen, og de er eksklusivt for tidligere eiere av McLaren SLR.

Superbilen drives av en AMG 5,4-liters V8-motor som produserer 660 hestekrefter og akselererer fra 0 til 100 km / t på 3 sekunder. Maksimal hastighet er begrenset til 350 km / t.

5. Porsche 917

Prøvekjør 10 raskeste tyske biler i historien
Prøvekjør 10 raskeste tyske biler i historien

Denne modellen ble utviklet på 70-tallet som en prototype av en racerbil og vant den legendariske 24 Hours of Le Mans. Can-am Porsche 917-versjonen er utstyrt med en 12, 4,5 eller 4,9 liters 5,0-sylindret motor. Den akselererer fra 0 til 100 km / t på 2,3 sekunder.

Selv under prototypetestene klarte Porsche å nå en toppfart på 362 km / t, noe som er ganske mye selv etter dagens fartsstandarder.

4. Gumpert Apollo

Prøvekjør 10 raskeste tyske biler i historien
Prøvekjør 10 raskeste tyske biler i historien

Dette er en av de mest mystiske og kontroversielle tyske bilene i historien. Den kan akselerere fra 0 til 100 km / t på 3,1 sekunder, noe som ikke bare skyldes motorens ytelse, men også den bemerkelsesverdige aerodynamikken.

Gumpert designet Apollo for racing, denne versjonen ble vurdert til 800 hk. Standardmodellen drives av en 4,2-liters twin-turbo V8 med 650 hk.

3. Apollo Intense følelser

Prøvekjør 10 raskeste tyske biler i historien
Prøvekjør 10 raskeste tyske biler i historien

Apollo Intensa Emozione er et av de mest eksotiske tilbudene fra Tyskland. Av denne monstrøse V12-drevne bilen vil bare 10 bli bygget, hver priset til 2,7 millioner dollar.

Midtbilen er drevet av en naturlig aspirert 6,3-liters V12-motor som produserer 790 hk. Toppfarten forventes å være rundt 351 km / t.

2.Volkswagen ID R

Prøvekjør 10 raskeste tyske biler i historien
Prøvekjør 10 raskeste tyske biler i historien

Når det gjelder tidenes raskeste biler, må du ikke bare se på fortiden, men også på fremtiden. Og da bilindustrien la ut på en elektrifiserende reise, utviklet Volkswagen en helelektrisk racerbil som har enestående ytelse.

Volkswagen ID R kan akselerere fra 0 til 100 km/t på bare 2,5 sekunder takket være to elektriske motorer med en total effekt på 690 hk. og maksimalt dreiemoment på 650 Nm. Ideen med denne bilen er å vise de tekniske egenskapene til elektriske kjøretøy.

1. Mercedes-AMG One

Prøvekjør 10 raskeste tyske biler i historien
Prøvekjør 10 raskeste tyske biler i historien

Den første serien av Mercedes AMG One hyperbil ble utsolgt veldig raskt, selv om hver enhet kostet ca $ 3,3 millioner. Modellen er designet som en "passasjerversjon" av Formel 1-bilen, levering til kjøpere forventes neste år.

Hyperbilen drives av 1,6-liters turboladet V6 som ble brukt i Mercedes-AMG Formel 1-bilen i 2015. Fungerer med 3 elektriske motorer med en total kapasitet på 1064 hk. Akselerasjon fra 0 til 100 km / t tar 2,7 sekunder og en toppfart på 350 km / t.

Legg til en kommentar