10 mest fantastiske japanske bilmodifikasjoner
Innhold
Tuning har lenge fremkalt forskjellige synspunkter: for noen er det blasfemisk å krenke arbeidet til de beste ingeniører og designere som er ansatt av produsenter; for andre setter enhver mulighet for individualisering dem over den kjedelige mengden. Uten å ta stilling til denne eldgamle kontroversen, bemerker vi at japanske produsenter tradisjonelt har vært den mest innstilt og ofte designer bilene sine for å være enkle og enkle å endre. Her er 10 av de mest imponerende japanske innstillingene de siste årene, pluss en som en spesiell bonus.
Toyota MR2
En av de morsomste sportsbilene som har dukket opp i Japan i løpet av det siste kvart århundre, og likevel ganske rimelig fordi den på en eller annen måte mangler kultstatus. Sannsynligvis vil sistnevnte endre seg når du ser på denne "street fighter" som i tillegg til en unik farge, fikk et mye bredere kroppssett, en spesialdesignet spoiler og en beskyttende rørkam i tillegg til en unik farge.
Lexus LFA
Luksusmerket Toyota opprettet bare 500 enheter av sin første superbil, mens de investerte så fanatisk oppmerksomhet på detaljer i etableringen at de fleste eiere ikke engang ville tenke på å røre noe på bilen.
Men her er unntaket, et felles arbeid av amerikanerne HPF Design og Japanese Liberty Walk. En sjokkerende lav splitter og nye sidepaneler får denne bilen til å se ut som en fantasy-thriller-karakter.
Toyota 2000GT
Fans av klassiske modeller vil helt sikkert bli overrasket når de ser noen strekke seg ut etter den ekstremt sjeldne 2000GT, utgitt i bare 351 stykker. Men det hensynet til side, dette Brad Builds-prosjektet ser virkelig fantastisk ut med sine svarte fendere og forklær, alarmerende senket splitter og drastisk endret hjulhøyde.
subaru brz
En tvilling av Toyota GT86, denne Subaru har blitt malt i en slående blå, med kraftig oppblåste fendere og forklebeslag, men mest bemerkelsesverdig er selvfølgelig den gigantiske fenderen som er høyere enn selve bilen.
Nissan 370Z
Designet av Joseph Mann, har denne Nissan et unikt Amuse-sett med kompositthette i karbon, speil og diffusorer bak og helt nye tilpassede frontlykter. Nydesignet interiør, lagt til GT-R startknapp.
Honda S2000
En fullstendig redesignet front, kraftig oppblåste fendere som igjen ser litt små ut for kromhjul - dette prosjektet er virkelig på grensen til...
Nissan GT-R
Arbeidet til det japanske selskapet Kuhl Racing og flere gravører, det dukket opp på Tokyo Motor Show i 2016 og overrasket publikum med både en fullstendig mangel på smak og en pris på nesten 1,4 millioner dollar. Men gullbelagte paneler er ikke den eneste begrunnelsen for dette: V6 under panseret er blåst opp til 820 hestekrefter og er utstyrt med et eksosanlegg i titan.
Toyota Supra
Den gamle Supra hadde i stor grad kultstatus fordi den var gjenstand for raffinement. Amerikaneren Jason Eshelman har eid den i 13 år og endrer utrettelig noe i den for å få et veldig effektivt resultat. Motoren pumpes opp til 460 hestekrefter.
Scion FR-S
En annen variant av Toyota GT86 fra det nå nedlagte amerikanske datterselskapet av Scion. Denne bilen tilhører Robert Kochis, som modifiserte den spesielt for det berømte SEMA-biljusteringsprogrammet. Fra gullbelagte Forgestar F14F-hjul til en Vortex-kompressor og seks hull i frontdekselet, vekker denne bilen virkelig oppmerksomhet.
Mazda rx7
Den gode gamle RX7 er et ikon for tunere over hele verden. Men knapt noen har noen gang lagt så mye innsats i dette som amerikaneren Phil Son, som jobbet på denne bilen i 11 år uten pause og byttet nesten alle komponentene (inkludert de fleste panelene, som nå er laget av karbonkompositt) . Resultatet er fantastisk.
Ærlig omtale: Shakotan 2000GT
Vi elsker alt om dette prosjektet av designeren Kizel Salim, fra den uvanlige bruken av Martini racingfarger på en Toyota-bil til den nesten absurde hjulvinkelen. Offisielt var ikke denne bilen inkludert i vår vurdering av bare en grunn: den eksisterer ikke. Dette er bare et grafisk prosjekt.
