10 bud fra sjåføren før vinteren

Vintersesongen nærmer seg, noe som gjør at vær- og veiforholdene blir dårligere. Eksperter har samlet 10 bud som vil hjelpe sjåfører i en problemfri "overgang" av denne perioden.

Vintersesongen nærmer seg, noe som gjør at vær- og veiforholdene blir dårligere. Eksperter har samlet 10 bud som vil hjelpe sjåfører i en problemfri "overgang" av denne perioden.

I tillegg til den tradisjonelle bildiagnostikken knyttet til kontroll av fjæring, bremsesystem, styring, belysning m.m. – de systemene, hvis funksjon vi kontrollerer uavhengig av årstid, før vinteren, bør du også ta vare på de delene av bilen som er spesielt utsatt for negative temperaturer. En del av vinterkjøringen kan gjøres på egen hånd, men noen oppgaver krever et besøk i garasjen. Kostnaden for bilvedlikehold før vinteren trenger ikke å være veldig høy, selv om vi bestemmer oss for å leie den fra en av de autoriserte bensinstasjonene. De fleste ASO-er tilbyr sesongbaserte kjøretøykontroller til kampanjepriser, som vanligvis varierer fra PLN 50 til PLN 100.

Jeg byttet dekk

Færre sjåfører prøver å «kjøre» vinteren på sommerdekk. Vinterdekk garanterer betydelig bedre veigrep og dobbelt så lang bremselengde sammenlignet med sommerdekk, noe som øker kjøresikkerheten betraktelig. På grunn av de høye kostnadene ved å kjøpe nye vinterdekk, foretrekker mange sjåfører ofte å kjøpe brukte dekk. Men med et slikt kjøp bør du først og fremst være oppmerksom på mønsterdybden til dekkene du ønsker å kjøpe. – For sommerdekk er minimum mønsterdybde ca. 1,6 mm. Men når det kommer til vinterdekk er dette tallet mye høyere – jeg anbefaler ikke å bruke vinterdekk med en mønsterdybde på mindre enn 4 mm, sier Sebastian Ugrynowicz, leder for et Nissan-autorisert servicesenter og Suzuki bilklubb i Poznań.

II Kontroller batteriet

Hvis du kjører et eldre kjøretøy og det har gått en stund siden siste batteriskifte, sjekk tilstanden før vinteren. – Et godt batteri vil være ubrukelig hvis for eksempel generatoren i bilen vår er defekt, d.v.s. komponent som er ansvarlig for lading av batteriet. Ved å bestille en autorisert servicestasjon for å sjekke bilen din før vinteren, vil vi sjekke ikke bare ytelsen til batteriet, men også ytelsen til bilens elektriske komponenter. Først når vi er sikre på at det elektriske systemet på bilen vår er i god stand, kan vi unngå ubehagelige overraskelser på en vintermorgen, sier Andrzej Strzelczyk, direktør for det autoriserte Volvo Auto Bruno-servicesenteret fra Szczecin.

III. Ta vare på kjølesystemet

Om høsten og vinteren bør glykolinnholdet, som er hovedkomponenten i radiatorvæsker, være omtrent 50 prosent av væsken som brukes i systemet. Ellers er det fare for at væsken fryser og skader deler av kjølesystemet og motoren. Det bør også huskes at væsken inneholder et bredt spekter av tilsetningsstoffer. – Enhver radiatorvæske er en blanding av glykol og vann, som i seg selv forårsaker innvendig korrosjon av drivenheten. Derfor er det nødvendig å bruke væsker med et utvidet sett med tilsetningsstoffer, inkl. korrosjonshemmere, antioksidanter og antiskumtilsetninger som reduserer effekten av væskeskumming, sier Waldemar Mlotkowski, MaxMaster Brand Specialist.

IV Kontroller filteret og fyll på vinterdrivstoff.

Kjører du dieselbil må du være spesielt følsom for drivstoffet du bruker om vinteren. Parafinkrystaller utfelt fra diesel kan tette til drivstoffilteret ved lave temperaturer, som er en av de vanligste årsakene til vinterdieselstartproblemer. Hvis vi ikke har tid til å bruke sommerdrivstoff før frost, bør et dempende middel tilsettes tanken - et medikament som reduserer flytepunktet til diesel. Før vinteren anbefales det også å skifte drivstoffilteret. – Når det gjelder moderne motorer, bør du også være oppmerksom på oljene vi bruker. Jeg anbefaler å bruke oljer anbefalt av produsenten og drivstoff som inneholder så lite biokomponenter og svovel som mulig, råder Andrzej Strzelczyk.

V Vask vinduer - fra innsiden

Dekkene er skiftet, bilen starter uten problemer... men ingenting er synlig. – For å forhindre overdreven fordampning er det første du må gjøre å vaske innsiden av frontruten på bilen vår, og også bytte ut kabinfilteret i bilen vår. Det anbefales å bytte filtre hver 30. kilometer eller i henhold til tidsplanen til bilens servicebok, - sier Sebastian Ugrynovych.

VI Bruk kun vindusspylervæske om vinteren.

Som regel svinger temperaturen om vinteren i Polen innen noen få grader. Celsius under streken. Det finnes imidlertid unntak og vi er tvunget til å sykle selv i 20-graders frost. Når du velger en spylervæske, må du være oppmerksom på krystalliseringstemperaturen og kjøpe en som ikke fryser selv ved svært ugunstige temperaturer. Når du forbereder en bil for vintersesongen, er det også verdt å ta hensyn til teknologien for produksjon av vindusvaskere. For tiden er den såkalte nanoteknologien mye brukt. Den er basert på bruk av silisiumpartikler som trenger dypt inn i strukturen til glasset eller bilkroppen som rengjøres. Det er nanopartikler som skaper et usynlig flerlagsbelegg som i stor grad forsterker effekten av å avvise vann, støv og andre smusspartikler fra glass.

VII Bytt vindusviskere om høsten.

Når det gjelder funksjonaliteten til selve vindusviskerne, uansett om de er standard eller flate vindusviskere, brukes de hele sesongen. – Sommerperioden, når regnet innimellom overrasker oss, er mest skadelig for tepper. Deretter bruker vi dem hovedsakelig til å skrape av rester av insekter, opererer på tørt glass, og dette ødelegger kanten av gummien betydelig. Derfor, for å forberede seg ordentlig til høst-vintersesongen, anbefales det å bytte mattene til "friske" akkurat nå," forklarer Marek Skrzypczyk fra MaxMaster. Om vinteren må vi ikke glemme å redusere effekten av isdannelse på mattene så effektivt som mulig. I dette tilfellet er en effektiv "sparing" prosedyre for børstene å flytte viskerne vekk fra frontruten om natten.

VIII Smør tetninger og låser

Gummitetningene i dørene og bakluken anbefales å dekkes med et spesielt pleiemiddel, for eksempel et petroleumsbasert produkt, for å forhindre at de fryser. Låser kan smøres med grafitt, og en låsdefroster i stedet for hanskerommet på en bil hjemme eller hos deg, som vi tar med på jobb.

IX Bevar skuffen

Før vinteren bør karosseriet dekkes med passende pastaer, voks eller andre midler som skal beskytte lakken på karosseriet mot de skadelige effektene av salter. – Jeg anbefaler å bruke preparatene som tilbys i salonger og autoriserte bensinstasjoner. Disse produktene er testet på bilkarosserier av dette merket under de mest strenge forhold, så de gir den beste beskyttelsen, sier Andrzej Strzelczyk. I tillegg til å bruke passende kosmetikk, bør du også huske å regelmessig vaske bilen og vaske av restene av slaps og salt - ikke bare fra kroppen, men også fra chassiset på kjøretøyet.

X Ikke vask bilen i sterk frost

Hovedfeilen er imidlertid å vaske bilen i sterk frost, d.v.s. ved temperaturer under -10 grader Celsius. Dette er ikke bare ubehagelig, men også farlig for bilkroppen. Lave temperaturer gjør det umulig å tørke deler grundig, og vann som kommer inn i små sprekker i bilen vår kan sakte ødelegge den fra innsiden. Derfor må vi sørge for å tørke bilen grundig etter vask. En rimelig prosedyre vil også være bruk av legemidler med en pakke med spesielle tilsetningsstoffer. I vanskelige værforhold er det verdt å vurdere å kjøpe en sjampo som inneholder voks.