12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia
Nyheter

12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia

26.05.2022 /
  • 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia
  • 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia
  • 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia
  • 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia
  • 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia
  • 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia
  • 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia
  • 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia
  • 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia
  • 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia
  • 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia
  • 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia
  • 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia
  • 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia
  • 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia
  • 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia
  • 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia
  • 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia
  • 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia
  • 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia
  • 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia
  • 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia
  • 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia
  • 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia 12 rareste biler som noen gang er bygget i Australia

Med alle de siste lokale bilnyhetene, skulle du tro at bare Ford, Holden og Toyota noen gang har blitt produsert i Australia. Men faktisk har vi en lang, variert og ofte ganske merkelig historie innen bilindustrien.

Fra en merkelig nysgjerrighet skapt av et selskap som finpusset ferdighetene sine på vaskemaskiner og betongblandere, til en bil som er designet sammen med en biljournalist, er det mange merkelige kjøretøyer som lurer i fortiden vår. Her er noen av de beste…

12 rareste biler som noen gang er bygget i Australiaidrettsdag - Basert på VH Commodore skapte Melbourne-firmaet Classic Car Craft en todørs Sportif ved å bruke hyllepaneler fra den tyske Opel Rekord som de første Commodores var basert på. Malt svart med tidsriktig gulldekor, Sportif har også et mykt interiør og ZK Fairlane frontlykter som et unikt designpreg. CCC beskrev Sportif som "en bil som GMH burde ha bygget", men forsto sannsynligvis hvorfor de ikke gjorde det etter å ha bygget bare 12 eksempler.

12 rareste biler som noen gang er bygget i AustraliaBolwell - Bolwell-merket er mest kjent for å produsere lavvolums sportsbiler mellom 1962 og 79. I løpet av denne tiden ble ni forskjellige modeller bygget, med navnene MkI-VIII, den mest suksessrike var MkVIII Nagari, bygget 118 enheter. Mekaniske deler ble lånt fra flere produsenter, inkludert motorer fra Ford, Holden og Volkswagen. Den helt nye Mark X Nagari ble introdusert i 2008, men med en startpris på over 200 911 dollar, ser det ut til at de fleste kjøpere velger Porsche XNUMX i stedet.

12 rareste biler som noen gang er bygget i AustraliaBøffel - Bufori begynte å produsere den VW-drevne Madison i garasjen til de tre Sidney-brødrene i 1986 og utvidet til V6i og Commodore V6-drevne MkII før han flyttet produksjonen til Malaysia i 1998, hvor de merkelig stilte LaJoya- og Geneva-modellene lages i dag. Et akronym for Beautiful, Unique, Fantastic, Original, Romantic and Irresistible, vi ville høflig valgt unikt som den mest passende betegnelsen for gjeldende modeller.

12 rareste biler som noen gang er bygget i AustraliaKule - Bullet gjorde seg bemerket ved å produsere rotasjonsdrevne MX-5-er med nytt chassis på midten av 90-tallet, og på 8-tallet gikk de over til ekstreme versjoner med en superladet Lexus V2000-motor. Selskapet spesialiserer seg for tiden på kompressorsett for en rekke modeller, men en ny superbil er under arbeid - denne gangen uten den blufærdige stilen til MX-5.

12 rareste biler som noen gang er bygget i AustraliaLeketøy - Kanskje den mest ambisiøse av produktene våre i begrenset opplag, Giocattolo Motori lanserte den midtmotoriserte Giocattolo (italiensk for leketøy) som en reell utfordring til den dyre og notorisk vanskelige å drive italiensk eksotiske på 1980-tallet. Bare 15 biler ble produsert mellom 1986 og 88, og de ble designet under de samme gruppe B-rallyreglene som Ferrari 288GTO, som ble forbudt så snart produksjonen startet.

Arbeidet til gründer Paul Halsted og tidligere F1-designer Barry Locke, Giocattolo kombinerte et Alfa Romeo Sprint glass drivhus og cockpit med Kevlar karosseripaneler og et skreddersydd mellommotorchassis drevet av en 5.0-liters Holden-motor med HSV VL Group A SS tvilling struper.. V8. Noen få andre lokale ingredienser inkluderte Simmons lettmetallfelger, en flaske Bundaberg-rom i minibarstørrelse og et par shotglass i verktøykassen.

12 rareste biler som noen gang er bygget i AustraliaGoggmobile - Bilforhandleren i Sydney, Bill Buckle, importerte chassiset til tyske Goggomobil-mikrobiler til Australia mellom 1957 og 1961 og utstyrte dem med lokalt produserte glassfiberkarosserier.

Sedan, coupe, cabriolet coupe og lett varebil var tilgjengelige med 300cc og 400cc tosylindrede motorer. "Ikke Dart" Dart-roadsteren har blitt det firehjulede ansiktet til Shannons forsikringsselskap.

12 rareste biler som noen gang er bygget i AustraliaHartnett - Hartnett Motor Company ble grunnlagt av tidligere Holden-sjef Lawrence Hartnett i 1949 etter å ha blitt oppmuntret av statsminister Ben Chifley til å utfordre Holdens dominans av markedet (hvordan tidene har endret seg).

Den resulterende Hartnett var basert på et fransk design av Jean Grégoire som ble produsert fra 1951 til 1955 som Tasman-salongen og Pacific cabriolet, men noen få stasjonsvogner ble også produsert. Chifley ble kjent for å kalle den første Holden en "skjønnhet" og hjelpe henne med å bli en bestselger med prisen. Men favorittprosjektet hans i Hartnett var ikke like bra. Forsyningsproblemer hemmet produksjonen, og selskapet la ned produksjonen i 1955 etter at kun 120 biler var bygget.

12 rareste biler som noen gang er bygget i AustraliaLightburn Zeta - Zetaen ble produsert i salong, allsidig og sporty kroppsstil fra 1963-65 av den sør-australske vaskemaskin- og betongblanderprodusenten Lightburn and Co. I tillegg til sportslig roadster-karosseri, ble de alle drevet av en 324cc to-sylindret motor. Sports vant blokken med 498cc storblokken.

Sedan-versjonen manglet noen form for oppbevaringsrom bak - tidlig Corvette-stil - og bare Sports-versjonen hadde revers. Alle andre modeller måtte slås av og startes i revers for å kjøre bakover, noe som effektivt gjorde den magre topphastigheten oppnåelig i revers. Mindre enn 400 Zetas ble produsert.

12 rareste biler som noen gang er bygget i AustraliaMazda Roadpacer - En Mazda Roadpacer basert på Holden HJ og HX Premier som ble solgt i Japan mellom 1975 og '77 med en australsk big six- eller V8-motor erstattet av 13B-rotasjonsmotoren. Kraften var på nivå med en 202 (3.3-liters) sekser for dagen, men rotasjonsmotorens betydelige dreiemomentunderskudd betydde at den gikk sakte som en regnfull uke og vant få venner blant luksuskjøperne den var rettet mot. Bare 800 ble produsert, og det er det eneste roterende GM-produktet til dags dato.

12 rareste biler som noen gang er bygget i AustraliaMitsubishi Sigma Peter Warrett Spesial - Mitsubishi bygde 1000 eksemplarer i 1981, med signaturen til den avdøde australske bilfiguren Peter Warrett. Legenden sier at Warrett ble bedt om å bygge en bedre bil etter å ha klaget på Sigmas grunnleggende håndtering til en Mitsubishi-ingeniør, og resultatet ble Peter Wherrett Special. Kan du forestille deg Paul Gower Cruise eller Joshua Dowling Aurion i dag?

I følge Warrett gjorde han Sigma til "en av tiårets største familiebiler" ved å montere avtrekkere til den standard 2.6-liters firesylindrede motoren for å øke effekten fra 72.9 til 76 kW, en fem-trinns manuell girkasse, revidert dempertuning, og skivebremser. , 15-tommers lettmetallfelger med Pirelli-dekk, og de var alle malt røde med spesielle stripete klistremerker på sidene. Makeoveren ble fullført av Recaro forseter og et Momo-signert ratt.

12 rareste biler som noen gang er bygget i AustraliaOverlander 4WD - Lenge før Holden Adventra, Vehicle Engineering and Modifications of Launceston bygde Overlander 4WD-modeller basert på Holden HJ-HZ. 1976 eksemplarer ble bygget mellom 89 og 120 ved bruk av Holden-mekanikk og en Dana-overføringskasse, sammen med terrengaksler foran og bak, hjul, dekk og fjæring. Ombyggingen ble skapt sammen med Holden og kunne være stasjonsvogn, ute eller ute solid kropp. Som med Adventra virket dette som en god idé på den tiden, og som med Adventra kjøpte de fleste en LandCruiser i stedet.

12 rareste biler som noen gang er bygget i AustraliaRecaro Mystere / Arcadipan Taipan - Mystere begynte som et Sydney Motor Show-konsept fra 1977 opprettet som et joint venture mellom Recaro og tidligere Ford-designer og Mad Max Interceptor-ansatt Peter Arcadipan.

Mystere var basert på LX Torana hatchback, med en beskåret hale, spadenese og Arcadipane-designede fender fakler, med et rikt ferdigbehandlet Recaro-skinninteriør. Lavvolumsproduksjonsplanen fungerte ikke, og kroppsdelene ble solgt som et Taipan-sett gjennom Arcadipane sin karosserivirksomhet, selv uten hjelp fra Mel Gibson.

Legg til en kommentar