15 ekle biler Tim Allen har eid gjennom årene

Tim Allen begynte sin karriere som standup-komiker på begynnelsen av 1980-tallet. Det var ikke før i 1991 at Tim begynte å spille den viktigste rollen i livet sitt, og spilte "The Toolkit" Tim Taylor på et TV-program. Interiørdesign. Kort tid etter premieren på showet hans spilte han hovedrollen Julenissen, som bare ytterligere drev Allen til berømmelse og beryktethet. Han filmer for tiden sitt eget TV-program. Siste helt, og har vært en vanlig stemmeskuespiller for Pixar-Disney.

Tim Allens personlige liv har ikke blitt dekket i avisene for det meste, men den delen av personligheten han ikke er sjenert for, er hans entusiasme for biler. Tim er kjent for sin bilsamling, som har flere gamle biler enn nye. Det er fordi, som Tim sa det, "Jeg er gammel!" Tim hadde også store selskaper som bygde biler for ham, et par som kommer til tankene som Cadillac Deville DTSi og Saleen Windstar, som vi begge skal se på snart. Tim bygger også for tiden en tilpasset hot rod ved navn Victor, hvis byggestatus du kan sjekke på nettvideokanalen hans.

Vi håper du liker denne korte listen over 15 kjente biler Interiørdesign stjernen som Tim Allen har eid gjennom sin lange karriere.

15 2018 Dodge Challenger Demon

Hvorfor skulle ikke en mann som elsker kraft, muskelbiler og har penger til å kjøpe en av tiårets kraftigste muskelbiler gjøre det? Tim tok nøklene til den aller første demonen tilbake i mai 2018, og vi er sikre på at han har gledet seg over hvert minutt siden den gang. Selv om vi ikke kunne finne mye informasjon eller bilder av Tim med demonen etter å ha mottatt den, er 2.3-sekunders 0-60 den desidert raskeste bilen han eier, enda raskere enn den tilpassede COPO Camaroen han bygde selv. med litt hjelp fra mannskapet. Demonen er et veldig velkomment tillegg til samlingen hans av klassiske biler, ettersom selve Demonen garantert vil bli en klassiker i generasjoner fremover.

14 1968 Chevrolet Camaro 427 Cup

via GenerationHighOutput

Denne bilen ble inspirert av en kombinasjon av vennen Tim Allens 327 Camaro, Smokey Yunicks Trans-Am Camaro og hans interesse for 427 COPO Camaros som kom ut på den tiden. Med så mye gammeldags inspirasjon og noen få moderne fasiliteter for å sikre enkel vedlikehold og nytelse i årene som kommer, er motoren en moderne 427 Corvette 2013 i stedet for den forgassede 427 som har blitt så populær. -Etter byggere og montører. Denne tilpassede Camaroen ser ut som den rullet av utstillingsgulvet i går, med alle muskler intakte. Du kan lære mer om denne Camaroen på Jay Lenos garasje.

13 1962 Chevrolet Bel Air 409

Er det noen andre som har The Beach Boys i ørene? Bare meg? Vel, uansett, Tim tror på denne bilen. 409 Bel Air er et godt eksempel på tidlige muskelbiler, som skiller seg ut fra mengden med sin knallrøde maling. Ikke bare Allens kjærlighet, 409s var også noen av tidens raskeste biler før muskelbiler virkelig tok fart, og fant ofte hjemmet sitt på dragstripen med slike som Dave Strickler og "Grump" Jenkins ved rattet. Tims Bel Air er kanskje ikke like rask som de race-trente stjernene, men med en fire-trinns koblet til en lastebilmotor, vil den garantert levere to tonn moro.

12 1932 Ford Moal Roadster "Lacorice Streak Special"

Allen startet med en Ford fra 1932 og ga Moal Coachbuilders i oppdrag å bygge prosjektet sitt, og resultatet var intet mindre enn fantastisk. Han eide bilen en stund før den ble solgt på eBay i 2010. Annonsen sa at det ikke ble brukt en krone på å lage denne bilen, og at kopien lett ville koste en halv million dollar. Lakris Streak drives av en 351 SVO-motor med GT40-hoder som gir bilen rundt 400 hestekrefter, alt drevet av en fem-trinns T-5 girkasse. Bilen sto i forskjellige blader og tilhørte Tim i lang tid før han solgte den.

11 1996 Chevrolet Impala SS "Binford 6100"

Den siste Impala SS, en av bilene bygget for Tim, så stygg ut utenfor utstillingsrommet. Tims Impala er imidlertid litt sintere ettersom den drives av den 6.3-liters 32-ventils LT5-motoren fra ZR1 Corvette. Med over 450 hestekrefter er bilen rask av banen og går aldri glipp av et gir med den skreddersydde automatgiret. Tim hevder at bilen var rask i sin tid og fortsatt er veldig kraftig i dagens glupske bilverden. Den ble introdusert for Tim etter SEMA-showet, og Tim filmet en kort video som viser bilens interiør og motorrom. I tillegg satte han en liten demonstrasjon av Impalaens betydelige kraftuttak som enhver muskuløs mann kunne få et smil av å se på.

10 1986 Ford RS200

via RMSothebys (som Tim's)

Ford RS200 er et mesterverk av selskapets ingeniørkunst, og selv om den passer inn i Tim Allens USA-bygde kolleksjon, skiller den seg ut fra resten ettersom den er den eneste modellen som er bygget for terrengløp. Historien han forteller om bilen er at han en gang kjørte den til et filmsett. Interiørdesign og ble stoppet av politiet. Politiet sa at han bare kunne ta det, siden det ikke er DOT-sertifisert. Vi kan anta at han ikke gjorde det, men etter det kjørte ikke Tim bilen offentlig på en stund, noe som er synd siden det er en av de kuleste bilene som noen gang er laget.

9 1971 Volkswagen Pocket Gia

via Forums.AACA (som Tims)

En liten avvik fra Tim Allens helamerikanske bilde er denne vakre Karmann Ghia. Tim forklarer at denne Karmann Ghiaen er det du får når du blander en 1957 Porsche med en 1971 Volkswagen. Den lille Ghia-kupeen ser ikke mye annerledes ut på utsiden, men i stedet er jeg sikker på at Porsche-funksjonene er smakfullt skjult i hele interiøret så vel som under panseret. Dette nette stykket av Volkswagen-historien sitter vakkert i en garasje full av klassiske biler, som også har en like vakker Volkswagen Beetle som ser like kul ut som den høres ut (med en 200-hestekrefters motor skjult bak setene).

8 1996 Saleen Windstar

Salin laget noen rare Ford-er, spesielt på 1990-tallet. Der de i dag stort sett holder seg til F-150 og Mustang, produserte Saleen på 1990-tallet Explorers, Rangers og tilsynelatende minst én Windstar minivan. Dette er den eneste og han fungerte bare som en prototype for en plan som mislyktes. Siden de ikke kunne bygge den, ga de den eneste til Tim, som hjalp til med å designe den. Han har siden avhendet denne enestående minivanen, sist solgt i 2011 på en Mecum-auksjon i Kissimmee. Helt siden den ble solgt, ser det ut til at Saleen har falt ut av offentligheten, og den vil sannsynligvis forbli slik, gitt hvor malplassert varebilen er - i hvert fall til den er tilbake på markedet.

7 1946 Ford Cabriolet

via Blog.MyClassicGarage

Til alle som så Interiørdesign vet om denne Forden fordi han ble sett gjennom hele showet mens Tim Taylor restaurerte den. På showet kjøpte Taylor den av en venn (spilt av en annen kjent bilelsker, Jay Leno) og fortsatte å jobbe med bilen i garasjen overfor kjøkkenet de neste sesongene til han var ferdig med den. Allen eier faktisk denne bilen og har tatt den fra hverandre og tatt den fra hverandre mange ganger under innspillingen av showet. Nå står bilen blant annet i garasjen, og jeg er sikker på at han fra tid til annen tar den med på arrangementer knyttet til TV-programmet for 20 år siden.

6 1955 Chevrolet Nomad

via StreetsideClassic på Youtube

Dette er nok en bil som du lett ville gjenkjenne hvis du var en fan. Husholdningen, selv om denne vakre nomaden i serien ble knust av en stålbjelke. Men i det virkelige liv overlever Nomad og har skiftet hender flere ganger siden Tim solgte den i 2001 på eBay. Nomad er i utgangspunktet original, med en tradisjonell 350-motor under panseret og en 350 Turbo automatgir. Du kan finne en video av bilen på MyHotRodTV-kanalen som viser bilen i sin nåværende tilstand, like perfekt som den var da den ble filmet i det berømte TV-programmet.

5 Ягуар XKE

via E-TypeCenter (som Tims)

Jaguar XKE er en av (om ikke de vakreste) bilene som noen gang er laget, og den tar sin rettmessige plass i Tims garasje, som stort sett er fylt med amerikansk produsert stål. Mens bilen har blitt kritisert for ganske enkelt å bli sett i den da han var Chevrolet-talsperson, kan ingen nekte for at Tims små avvik fra formen er dårlig uansett. Jaguaren er fortsatt hjørnesteinen i enhver samling, så det er fornuftig å være en del av Tims samling, som har svært få utenlandske biler.

4 1955 Ford "Triple Nickel"

En annen bil bestilt av Moal Coachbuilders, denne Forden fra 1955 ble ikke bare bygget for utstilling. Den superladede 5.4-liters Ford GT-motoren gjemt under panseret gir definitivt bilen rikelig med utstillingsrom. For å hjelpe til med luftstrømmen ble det lagt til et tilpasset Thunderbird-stil luftinntak sammen med ventiler som erstattet de gamle blinklysene. Hemmelighetene til denne bilen ligger i detaljene, siden det generelle utseendet er svært beskjedent, spesielt for en bil som, når den er riktig innstilt, kan produsere 850 hestekrefter. Denne coupéen fra 1955 er nok et godt eksempel på bilene Tim bruker i samlingen sin - smakfull på utsiden og kraftig på innsiden.

3 1956 Ford F100

via EngineeredAutomotive på Youtube

Denne sprø Ford F1956 Hemi-motoren fra 100 er smakfullt innredet. I følge Hot Rod Magazine bryter denne lastebilen Tims egne restriksjoner på hot rods, men han elsker den fortsatt. Tim kjøpte lastebilen da den gikk på auksjon i Barrett-Jackson. Han endte opp med å kjøpe en lastebil for 78,300 XNUMX dollar som til og med Tim ikke kunne nekte. Tim brukte ikke mye tid bak rattet - annet enn å trekke seg ut av garasjen og tråkke på gasspedalen et par ganger, som deretter utløste alle bilalarmene i nærheten - vi vil si at han ikke ville være i stand til å kjøre dette veldig mye uten at politiet graver.

2 2004 Porsche Carrera GT

Carrera GT, en av 604 levert i USA, sies å være en av få superbiler han noen gang har eid. Med 605 hestekrefter og nesten ingen gir blir Carrera GT ofte kalt den siste ekte superbilen og kanskje den beste siden Ferrari F40. Selv om bilen kan være ganske ekstrem, fungerte den som Tim Allens daglige sjåfør i omtrent et år etter at han kjøpte den. Han hevder denne bilen er "uten tvil den vanskeligste å kjøre" i hele samlingen hans! Han kjøpte bilen ny i 2004 og eide den til i fjor da han solgte den for 715,000 XNUMX dollar – mest sannsynlig for å kjøpe Ford GT vi nevnte tidligere.

1 Ford GT 2016

En av de få nye bilene som eies av Tim Allen, GT regnes som Fords nyeste og mest avanserte kjøretøy til dags dato. Selvfølgelig produseres en så praktfull bil i et begrenset antall, og Ford produserer bare 250 av disse bilene i året. Så selvfølgelig har Tim Allen et vakkert sølveksemplar av et sjeldent beist som han liker å vise frem i en video han la ut på kanalen sin. I en annen video vi fant, så en bil full av gutter Tim Allen i GT-en sin, og mens du ikke kunne se den, kunne du høre twin-turbo V6-en strekke litt på bena mens den gikk nedover veien.

Kilder: Hot Rod magazine, Mustangs og Hellcats.