1966 Hillman Minx, serie VI
Nyheter

1966 Hillman Minx, serie VI

1966 Hillman Minx, serie VI

Hillman Minx 1966 Series VI har en 1725 cc motor, femtrinns girkasse og kraftfulle skivebremser.

Tilbake i 2006 så Danny en Hillman Minx fra 1966 parkert på siden av veien med et "Til salgs"-skilt på frontruten. "Dette er for meg," tenkte han, og to dager senere var hun i garasjen hans. "Jeg har alltid likt Hillmans, så jeg kjøpte den," innrømmer han.

Så han startet sin samling av klassiske britiske biler, som nå inkluderer ti Mark I og Mark II Cortinas, Ford Prefects og Hillman. Han holder denne stadig voksende samlingen i forskjellige diskrete garasjer og varehus i nærheten av hjemmet sitt i Newcastle. 

"Jeg liker alle. Jeg elsker stilen og konstruksjonen deres. De er enkle å gjenopprette og behandle. Og de koster ikke megadollar, sier han. "Hillmans er spesielt robuste biler og er flotte for nybegynnere som setter seg inn i klassiske biler," forklarer han. 

«Da de bygde dem, ble de redesignet. Dermed vil du oppleve at alle sømmene overlapper hverandre, og det er mer sveising enn nødvendig. Stålet er tykt og de fremre underrammens skinner går helt under forsetet.» 

Hillman Minx Danny er en 1966 Series VI, den siste iterasjonen av en stil skapt av den berømte amerikanske designeren Raymond Loewy på midten av femtitallet. Den har en 1725cc motor. cm, femtrinns girkasse og elektriske skivebremser. Danny er den tredje eieren. 

"Jeg brukte nesten ingenting på det," sier han. "Jeg sykler den nesten hver dag. Dette er en klassisk britisk bil fra midten av sekstitallet, og du vil aldri se noe lignende igjen, sier han. Danny har en viss forståelse for restaurering av klassiske biler.

Han har et stramt budsjett, så han gjør det han kan, og går deretter ut og har det gøy å kjøre bil. For eksempel restaurerer han en 1968 GT Cortina for mindre enn $3,000 inkludert prisen på bilen.

Som et aktivt medlem av Hunter British Ford Club er han fast bestemt på å demonstrere at kostnadene ved å eie og kjøre en klassisk bil ikke er uoverkommelige.

"Jeg håper andre vil se at med litt oppfinnsomhet, hjelp fra folk i bilklubben deres og en viss utholdenhet, kan dette gjøres," sier han med en tykk aksent. 

Og med en håndbevegelse peker Danny på Cortina i garasjen hans. Går og fungerer utmerket. Den er registrert for veien. Så den har feilaktige dører, men det er lett å fikse med en rask ny spray.

Det er en rimelig måte å nyte en klassisk bil på. Kom igjen Danny! Vi er med deg hele veien. 

www.retroautos.com.au

Legg til en kommentar