20 ting vi ikke visste om Joe Rogans biler (til nå)

Joe Rogan er virkelig en knallmann. Mens de fleste kanskje kjenner ham fra hans vellykkede komediekarriere eller hans opptredener på TV-dekning av Ultimate Fighting Championship, fikk han faktisk sitt store gjennombrudd som skuespiller i 1994. en suksessfull standup-komiker i Boston, hvor han gikk på college.

Men når han flyttet til vestkysten, fikk Rogan snart hyllest for rollene sine i TV-serier som sitcom med baseball-tema. baseball и Nyheter Radio, som finner sted i utgaven av AM-radiostasjonen.

I 1997 ble han ansatt for å intervjue UFC-krigere og gi noen kommentarer bak kulissene for den spirende sporten, men Rogan kom snart tilbake til scenen og sin første kjærlighet, komedie. Bortsett fra en kort pause for å presentere NBC-spillshowet FryktfaktorRogan har satt opp komediene sine siden 2001 og har til og med lansert sin egen suksessfulle podcast. Joe Rogan Experience, som inneholdt gjester så forskjellige som Macaulay Culkin, Steven Tyler, Jamie Foxx og Judd Apatow.

Sportsstjerner dukker også jevnlig opp på podcasten, inkludert mange fra motorsportens verden; dette er neppe overraskende med tanke på hvor lidenskapelig Joe Rogan er for biler. Sjekk ut listen nedenfor for alt vi ikke visste om Rogan-biler – før nå.

20 Han er en stor fan av muskelbiler

Til tross for at de to første bilene hans ble laget av bilprodusenter fra Japan, er Joe Rogans virkelige billidenskap gammeldagse muskelbiler. Dette er et generelt begrep som brukes på kjøretøy med høy ytelse, vanligvis utstyrt med motorer som er mye kraftigere enn størrelsen krever. I det minste bør en muskelbil ha V8-motor, og mange av dem har 12 eller XNUMX sylindre. Rogan har kjøpt mer enn én muskelbil opp gjennom årene og er også en ivrig fan av muskelbilene han ser når han går ut på gaten.

19 Høydepunktet i Rogan-kolleksjonen er en 1965 Corvette restomod.

Hvis du deler Joe Rogans kjærlighet til klassiske muskelbiler, vil du uten tvil være enig i at høydepunktet i samlingen hans er den fantastiske 1965 Chevrolet Corvette Stingray. sørg for at den beholder sitt klassiske 1960-tallsutseende samtidig som den drar nytte av moderne teknologi under panseret og i kupeen. Drevet av en fantastisk V8-motor har Rogan sørget for at denne klassiske bilen får nytt liv, inkludert å bringe sin stilsans til design- og ingeniørprosessen.

18 Corvette ble laget av Steve Stroup på Pure Vision

Det er selvfølgelig gjort mye arbeid for at en bil med over femti års historie skal kunne restaureres og gjenoppfinnes i den grad. Rogan sørget for at bare de beste menneskene i bransjen jobbet på hans stolthet og glede, og design- og ingeniørarbeidet ble gjort for ham av Steve Stroup fra Pure Vision, en respektert bilforhandler i Los Angeles, hvor Rogan nå bor sammen med sin kone. og barn. Stroup er kjent som en ekte artist i verden av bilreparasjoner og modifikasjoner, spesielt gamle biler, så det ser ut til at Rogan gjorde det perfekte valget.

17 Rogan tok en klassisk bil til Jay Lenos garasje

Hvis du er en kjendis med lidenskap for biler, er det bare ett TV-program verdt å snakke om din kjærlighet til biler: Jay Lenos garasje. Den tidligere talkshow-verten er selv en produktiv bilsamler, og han skapte en hel serie basert på gjester som tar med favorittbilene sine og kjører dem, og Jay liker å kjøre. Joe Rogan var en slik gjest, og selvfølgelig tok han med seg sin Chevrolet Corvette Stingray fra 1965, til Jay Lenos åpenbare og åpenbare glede!

16 Han eide også en modifisert Barracuda fra 1970.

Corvette Stingray fra 1965 er imidlertid langt fra den eneste ikoniske muskelbilen i Rogans imponerende bilsamling. Komikeren eide også en modifisert Plymouth Barracuda fra 1970, drevet av den skremmende Chrysler Hemi V8-motoren. Igjen var dette hjulsettet også en restomod, og når restaureringsarbeidet var fullført, satte Rogan i gang med å bygge bilen sin takket være en rekke mods som er skjult under panseret. Barracudaen har kanskje ikke en stolthet i Rogans samling, men det er fortsatt et ganske imponerende sett med hjul.

15 Denne veteranbilen ble designet av Chip Foose

Når det kom til restaurering og modifikasjon, var Rogan ikke fornøyd med at noen kunne jobbe med hans siste bilanskaffelse. Som med Corvette Stingray, var Rogan glad for å betale for å få Barracudaen hans fra 1970 bare til de beste i bransjen. For å jobbe med det nye designet til bilen, spesielt dens særegne utseende, henvendte TV-stjernen seg til den legendariske bildesigneren Chip Foose, som til og med spilte hovedrollen i sitt eget bilrestaureringsshow. overhaling, på Velocity-kanalen, i tillegg til å motta dusinvis av priser for sitt arbeid.

14 Og ble bygget av billegenden Troy Trepanier.

I motsetning til vanlige bilister som bare må ta bilen til det lokale verkstedet og håper de leverer den tilbake i bedre form enn da den ble levert, har en kjendis som Rogan råd til å ansette flere enn de beste designerne til å jobbe med bilen sin, men også den beste mekanikken. Chip Foose kan ha vært ansvarlig for å designe Rogans Barracuda fra 1970, men når det kom til det praktiske arbeidet, henvendte han seg til Troy Trepanier, en spesialtilpasset bilprodusent og eier av Rad Rides bilbutikk i Illinois. Også han har mottatt priser for sitt arbeid, inkludert den prestisjetunge Ridler-prisen i 2007.

13 Selv om Rogan solgte barracudaen da den falt fra hverandre!

Det var ikke billig å ansette slike som Chip Foose og Troy Trepanier til å jobbe på en av bilene dine, så noen kan forvente at Rogan holder investeringen sin i topp stand. Rogan elsker imidlertid å kjøre bilen sin, og den ferdige Barracudaen var mer som en demo som faktisk var vanskelig og upraktisk å ta ut på gaten. Til slutt solgte Rogan faktisk sin Barracuda til en medsamler, men ikke før bilens fjæring falt av rammen!

12 Mustang la til samlingen av muskelbiler

Rogans muskelbilsamling kulminerer i kanskje en av de mest ikoniske bilene som noen gang er laget i USA, Ford Mustang. Den Rogan-eide modellen ble utgitt i 2014, som kanskje ikke er den beste epoken for Mustang, men det er fortsatt et umiddelbart gjenkjennelig og svært ønskelig kjøretøy. Hvis du skal si at du er en muskelbilfan og du har penger til å kjøpe hvilken som helst bil du liker, så må en Ford Mustang i det minste være en del av samlingen din for å bli tatt på alvor, og Rogan er intet unntak .

11 Rogan eier også flere moderne europeiske biler.

Dermed begynte Rogans bilkarriere å importere fra Japan før han gikk videre til klassiske Detroit-biler. Og hva med europeiske bilprodusenter, hvorav mange har mer å tilby amerikanske selskaper enn bare et maraton? Vel, Rogan har nok av disse bilene i samlingen sin også, spesielt fra Porsche og deres landsmenn BMW og Mercedes-Benz. Sportsbiler fra Tyskland regnes kanskje ikke som like glamorøse som deres italienske motstykker som Ferrari og Lamborghini, men med biler fra Tyskland kan du i det minste nyte påliteligheten og stilen som Rogan utvilsomt setter pris på som en samler som elsker å kjøre bilene sine.

10 Inkludert tilpasset Porsche 911 GT3 RS

Hvis det er en bil i Rogans samling som er nær ved å ta plassen til Corvette Stingray fra 1965 i hjertet, vil det sannsynligvis være UFC-stjernens modifiserte Porsche 911 GT3 RS. Det er ikke bare en Porsche; det er et banefokusert monster med en topphastighet på 193 mph og muligheten til å gå fra 0 til 60 mph på bare 3.2 sekunder. Det er en drøm som går i oppfyllelse for en kjent fan som Rogan, som elsker å kjøre mer enn noe annet. Bilen ser virkelig ut som en del, med et hardcore-utseende som virkelig skiller seg ut fra mengden.

9 Rogan-modellen er tilpasset av Sharkwerks.

Dette er imidlertid langt fra noen gammel modifisert Porsche 911 GT3 RS. Som med de klassiske muskelbilene hans, gikk Rogan langt for å sikre at bare de beste bildesignerne og mekanikerne skulle få bilen hans, og han leide inn det ikoniske biltuningfirmaet Sharkwerks for å gjøre Porschen om til drømmebilen. Sharkwerks kan være basert i Nord-California, men de spesialiserer seg på Porsche-modifikasjoner, noe som gjør dem til det åpenbare valget når Rogan ønsket at noen skulle gi Porsche 911 GT3 RS det nye utseendet og den manuelle girkassen han alltid var på utkikk etter i en bil.

8 Selv om han ble alvorlig skadet i en ulykke i 2015!

Som vi har sett, er Rogan langt fra den typen bilsamlere som ønsker å holde bilene sine i perfekt stand, parkert i en garasje slik at han kan nyte dem, men ikke kjøre dem. Til tross for kostnadene for de forskjellige bilene (Porsche 911 GT3 RS har en startpris på $190,000 2015) og beløpet han har brukt på modifikasjoner, liker Rogan fortsatt å kjøre bilene sine på veien. Selv om han kan ha angret på det i XNUMX da hans modifiserte Porsche havnet i en ulykke, og fikk en stygg, men til slutt overfladisk skade.

7 Rogan snakker ofte om biler med gjester på sin populære podcast.

Via greenbaypressgazette.com

Selv om det er sannsynlig at kjærligheten til biler kom gjennom i Rogans komiske forestillinger, hadde han i det meste av karrieren aldri muligheten til å snakke i timevis om sin sanne lidenskap. Det er ikke mange samtaler til bilprat. Fryktfaktor eller i et intervju med UFC-stjerner etter kampen! Derimot, Joe Rogan Experiencekomikerens egen podcast) er helt opp til ham. Så det er ikke overraskende at han ender opp med å snakke mye om biler på showet sitt, spesielt når han har motorsportstjerner eller andre samlere som gjester.

6 Podcast-gjesten Elon Musk overbeviste ham til og med om å kjøpe en Tesla

Så det var uunngåelig at da Rogan inviterte Tesla-grunnlegger og EV-proponent Elon Musk til sin podcast som gjest, brukte de to bilavhengige mesteparten av showet på å snakke om deres felles kjærlighet til biler. Det som kanskje var mer overraskende var kontroversen showet forårsaket da Musk brukte noen forbudte stoffer, noe som fikk Teslas aksjekurs til å falle kraftig neste dag! Enda mer overraskende var det faktum at Tesla-sjefen klarte å overbevise roboten Rogan om at han burde kjøpe en helelektrisk Tesla-modell, gitt hans kjærlighet til gassslukende biler med høy effekt til vekt.

5 Tilsynelatende kan Rogan ikke vente på at flygende biler skal bli en realitet.

Rogan fikk selskap av fysiker og kringkaster Neil DeGrasse Tyson for en annen episode av serien. Joe Rogan Experience. Fans av noen mann hadde kanskje ikke forventet at vitenskapsmannen og bilentusiasten skulle komme overens, men de ble trukket sammen av en forkjærlighet for ny teknologi, selv om Rogans favorittinnovasjoner stort sett var i bilindustrien! Rogan avslørte imidlertid et ganske overraskende faktum om seg selv; tilsynelatende ønsket han alltid å kjøre en flygende bil. Degrasse Tyson hadde dessverre bare dårlige nyheter for Rogan, ettersom teknologien for å lage og kjøre slike biler fortsatt er langt unna...

4 Hans første bil var Mk. IV Toyota Supra

For noen som nå har et rykte som en seriøs bilsamler, var Joe Rogans første kjøretøy et kult sett med hjul, og du kan forvente at han kjører selv om han sannsynligvis var på college eller bare jobbet som komiker da han kjøpte en bil, er det mulig , det er utrolig at han hadde råd til en Mk. IV Toyota Supra. Toyota Supra var noe av et røverkjøp for en supersportbil i sin storhetstid, selv om den nye modellen, som skal lanseres i 2019, ser mer passende ut og burde være mye dyrere.

3 Rogan gikk snart over til å kjøre en Acura NSX

Via superstreetonline.com

Etter hvert som karrieren vokste, vokste også interessen for biler, og snart byttet Rogan fra en Toyota Supra til en mer avansert og voksen Acura NSX. Det var akkurat på et tidspunkt da Rogans karriere så vidt begynte å ta av, men før han tjente de store pengene som siden har tillatt ham å virkelig hengi seg til lidenskapen for biler. Beskrevet som en superbil av Honda-produsenter, som solgte Acura-merket i USA, har NSX rett og slett ikke prestisje av europeiske superbilprodusenter som Ferrari, Porsche og Lamborghini, men det var et bra sted for Rogan. begynne.

2 Massasjeseter med varme steiner i hans luksuriøse Mercedes

Via mb.grandprixmotors.com

Ikke tro at Rogan kun er interessert i om bilene hans ser bra ut eller hvordan de presterer på veien. Tross alt er han bare et menneske, og alle nyter litt trøst fra tid til annen. Når han vil unne seg luksus, har Rogan også en stilig Mercedes-Benz i bilsamlingen med alle de siste modifikasjonene, inkludert komfortable skinnseter og interaktive infotainmentsystemer. Den kanskje mest luksuriøse funksjonen til Mercedes Rogan-kjøretøyet er de ulike massasjealternativene som er tilgjengelige på fører- og passasjersetene, inkludert en massasje med varme steiner.

1 Selv om selv Rogan har en smart SUV for familieturer!

Fra muskelbiler til sportsbiler med høy ytelse til luksusbiler, Joe Rogans kjærlighet til biler ser ut til å dekke alle aspekter av bilindustrien. Gearbox har til og med en veldig hendig SUV for når han vil gi familien en tur; et mye tryggere alternativ for kona og barna enn en Corvette Stingray fra 1965 eller en modifisert Porsche. Rogan giftet seg med sin kone Jessica i 2009, kort tid etter at parets første datter ble født og deres andre datter ble født i 2010. Og åpenbart er Rogan like dedikert til familien som han er til bilene sine!

Kilder: Joe Rogan, Motor1, AXS, Speed ​​​​Society og Hot Rod.