25 biler Nicolas Cage eide (før han ble blakk)

Nicolas Cage ble født Nicolas Coppola. Han er nevøen til den berømte regissøren Francis Ford Coppola, og det var uunngåelig at Nicolas skulle bli skuespiller. Med en karriere som startet tidlig på 80-tallet og inkluderte populære filmer som f.eks Reiser Arizona, Ghost Rider, og min personlige favoritt, La det gå om 60 sekunder Cage har skaffet seg en betydelig formue gjennom årene. Så hva gjør en vaktmester når han har penger? Vel, kjøp dyre biler selvfølgelig! Nick Cage er intet unntak: samlingen hans har vokst til å inkludere Corvettes, klassiske Ferrarier og vakre antikke Bugatti.

Hans personlige samling har gjennomgått noen endringer i løpet av årene, men var betydelig før han falt i unåde i 2010 på grunn av ublu kjøp av dyre gjenstander som slott, øyer, hus og brønner. Fra begynnelsen da han eide sin elskede Triumph Spitfire til sin utrolig eksklusive og sjeldne Enzo Ferrari, har vi gjort vårt beste for å finne ut hvor noen av disse bilene kan ha blitt av siden han eide Cage, hvor mye han solgte dem for, og til og med noen viktige detaljer om deres opprinnelige eierskap. Sjeldenhet spiller en stor rolle her, da de fleste av disse bilene er blant de få eksemplene som er bygget. Han bestilte til og med et par av dem selv, som den sekstrinns manuelle Ferrari 599, eller de rett og slett fantastiske Miura SVJ-ene, hvorav bare fem noen gang ble bygget.

Vi håper du liker denne listen over biler fra den eksentriske brukeren, den store Hollywood-stjernen og en av favorittmuskelhodene våre, Nicolas Cage.

25 1963 Jaguar XKE fjærvektkonkurranse

Denne vakre og ekstremt sjeldne fjærvektige Jaguaren var eid av Nicolas Cage en stund da han forberedte seg på rollen som Memphis Raines i Borte på 60 sekunder film. Han solgte den i 2002, et par år etter filmens utgivelse. Den fjærvektige Jag har en racinghistorie, etter å ha vært Vara B-produksjonsmester tre år på rad uten noen DNF. Ifølge XKE ble bilen sist sett i 2009 og antas å være i Wisconsin nå.

24 1959 Ferrari 250GT LWB California Spyder

Muligens en av Ferraris mest ettertraktede 250 GT, selvfølgelig eide Nicolas Cage den. Av de 51 Californias med lang akselavstand, eide Nicholas nummer 34, som opprinnelig ble kjøpt av Luigi Innocenti, barnebarnet til grunnleggeren av Innocenti SA, en scooterprodusent. Dette er uvanlig ettersom Luigi var en nær venn av Enzo og personlig valgte noen av alternativene som flush dørhåndtak og tilpasset sateng trim. Nicholas solgte denne bilen tidlig på 2000-tallet, noe som er synd siden bilen bare var verdt noen få millioner dollar den gang, og i dag er den verdt rundt 15 millioner dollar.

23 1971 Lamborghini Miura Super Veloce Jota

Kanskje et av Nicolas Cages mest ublu kjøp å legge ved siden av et par øyer han kjøpte og mistet, er Miura, som en gang tilhørte Mohammad Reza Pahlavi, sjahen i Iran. Bare 5 SVJ-er ble bygget, og mekanisk var de ikke så forskjellige fra SV-ene bortsett fra noen få kosmetiske detaljer. Det var den første SVJ og sies å ha blitt bygget av Ferruccio Lamborghini selv. Cage kjøpte bilen av ham i 1997 på en auksjon for 450,000 2002 dollar. Han eide ikke bilen lenge og fem år senere, i XNUMX, solgte han den videre.

22 Chevrolet Corvette ZR1992 1 år

Nic Cage kjøpte denne bilen i juli 1992 etter å ha fullført Bryllupsreise i Vegas med James Caan og Sarah Jessica Parker. Han eide og kjørte bilen i mindre enn ett år før han solgte den i 1993 etter bare 2,153 mil. Bilen har siden gått fra eier til eier og ble sist sett i 2011 hos en forhandler i Buffalo, NY for nesten $50,000 - kanskje Cages eierskap spiller inn i verdi fordi det er mye for Corvette ZR1, da gjennomsnittsprisen for en ikke vanligvis gjør det. overstige $20,000 XNUMX.

21 Triumph Spitfire

Selv om Nicolas Cage er kjent for sitt fokus på Ferraris og alt som er spennende, er han mer ydmyk og mye mer sivilisert enn noe annet på denne listen. Han snakket med glede om den lille Spitfiren i et intervju tilbake i 2000, da han beskrev at han satt i en bil og lot som om han var i god stand og kjørte den til stranden. Da den endelig nærmet seg å være brukbar, fant han ut at den brakk for ofte. Han forlot den raskt og solgte den. Han kjøpte den tilbake senere, og jeg antar at han fikset den før han solgte den igjen på Barrett-Jackson Palm Beach-auksjonen i 2009 for $15,400.

20 1967 Shelby Mustang GT500 "Eleanor"

Etter å ha fullført sin hitfilm Borte på 60 sekunder, Nicolas Cage var i stand til å beholde en av de overlevende, Eleanor, ifølge IMDB. Det ser ut til at vi ikke kunne finne denne spesielle Mustangen noe sted for salg, så den kan godt fortsatt være i Nic Cages eie. Mange kopier av denne bilen har blitt laget, og to av dem ble solgt med den tilbake i januar i år for rundt 160,000 385,000 dollar hver - den virkelige overlevende bilen fra filmen solgte for XNUMX XNUMX dollar. Vi kan bare gjette hvor mye Cage eller produsent Jerry Bruckheimer kan være verdt.

19 2007 Ferrari 599 GTB

Bare 33 av disse ultrasjeldne sekstrinns 599 GTB-ene ble laget for hjemmemarkedet. Nicolas Cages 599 GTB er også litt mer interessant fordi den også inkluderer HGTE-håndteringspakken, som uten tvil gjør den unik. Ikke mye er kjent om denne sanne Ferrari-entusiasten annet enn at Nicholas måtte selge den for 599,120 599 dollar for å ta igjen tapene sine da skattene tok igjen, og etterlot verden med nok en heldig eier av en av de vakreste GTB-ene noensinne. noensinne laget.

18 1954 Bugatti Type 101C

Et annet av Nicholas dyreste innkjøp er en illevarslende sjelden Bugatti Type 101. Bare syv av disse bilene eksisterer på grunn av økende problemer ved Molsheim-anlegget. Kroppen ble laget av designeren Jean Anthem og opprinnelig malt grønn. Nå i rødt og svart kjøpte Nicolas denne bilen etter at han nettopp var ferdig 60 sekunder har gått og kort tid etter, i 2003, solgte han den igjen. Bilen ble solgt igjen så sent som i 2015 for rundt 2 millioner dollar.

17 2001 Lamborghini Diablo VT Alpine

Bare seks av disse 2001 Diablos er kjent for å eksistere i denne oransje fargen, og bare 12 av det totale produserte hadde en spesiell alpinpakke som inkluderte noen moderne innslag. Selvfølgelig, gitt at Nicolas Cage så på sjeldnere ting, hadde han en. Han kjøpte en ny bil og eide den til den ble solgt på auksjon i 2005 for 209,000 10,000 dollar. Bilen har siden blitt beryktet for å være involvert i en ulykke i Denver, Colorado. Bare reparasjoner er verdsatt til $XNUMXXXNUMX!

16 Ferrari 1967 GTB/275 4 år gammel

Nicolas kjøpte denne Ferrari 275 GTB/4 tilbake i 2007. Han eide bilen til 2014 da han solgte den for rundt 3.2 millioner dollar. 275 GTB er kjent som den første Ferrari-bilen med dobbel overliggende kam, og 4-eren i navnet refererer til dens fire-kamdrift. Disse bilene er blant de sjeldneste Ferrariene som noen gang er laget. Denne kopien hadde vært i mange hender gjennom årene før Bill Jennings fra New Hampshire solgte den til Nick. Siden kjendisen solgte bilen har den blitt værende i Sør-California og blir fortsatt tatt vare på av Ferrari.

15 1970 Plymouth Hemi 'Cuda

Det ser ut til at mange av disse bilene ikke vil vare lenge for Cage. Imidlertid er denne bilen litt annerledes siden han eide den en stund før han solgte den i 2010. Nicholas er kjent for å eie noen av de mest eksklusive bilene, noe denne listen tydelig viser, og denne Plymouth er intet unntak. Bare 284 fire-trinns manuelle girkasser ble installert det året, og det er nummer 128. Dessuten er det bare syv sorte på den svarte 426 Hemi 'Cuda, ifølge Chryslers register. Denne bilen er et godt eksempel på originale muskelbiler og skiller seg definitivt ut fra de mange Ferrariene på denne listen.

14 2003 Enzo Ferrari

Det er ingen hemmelighet at Nicolas en gang eide en Ferrari Enzo. Dessverre måtte han selge den eksklusive Enzo da skatteproblemene hans innhentet ham i 2009. Han kjøpte en ny bil i 2002 for rundt 670,000 2010 dollar, men det er bare spekulasjoner om hvor mye han solgte bilen for, med verdien anslått til over en million dollar i 3. Entzos er nå verdt nesten XNUMX millioner dollar, og det er vanskelig å gjette hvor mye Cages Ferrari vil være verdt i dagens marked.

13 1993 Mercedes-Benz 190E 2.3

Nic Cage kjøpte denne relativt stillegående 190E tilbake i 1993. Bilen er utstyrt med en AMG-førerpakke og forblir original den dag i dag, slik den er i Mercedes-Benz-museet. Bilen drives av en 136 hk firesylindret motor, som er ganske lav sammenlignet med Corvette og alle Ferrariene som Nicolas Cage har eid opp gjennom årene. Det er imidlertid en pålitelig førerbil som forblir i profesjonelle hender til Mercedes selv, og de viser den stolt frem på nettsiden sin.

12 1955 Porsche 356 (Pre-A) Speedster

Pre-A Porsche 356 Speedster, en av mine favorittbiler gjennom tidene, ble bygget nesten utelukkende for det amerikanske markedet siden de først ble solgt her og ble raskt populære, spesielt blant kjendiser. Det var ikke før året etter at Speedster ble introdusert på det europeiske markedet. Speedster ble en favoritt på banen fordi det var enkelt å sette opp for et løp og gå tilbake til fabrikkinnstillingene når som helst. Nicolas Cages Porsche ble sist sett i 2017 og solgt for 255,750 XNUMX dollar.

11 1963 Ferrari 250GT SWB Berlinetta

En av de siste i sitt slag, bygget i 1963, denne Ferrari ble solgt til Nicolas i 2006 etter minst et dusin andre eiere. Cage eide den i et par år før han solgte den igjen til noen i Europa som nylig solgte den for 7.5 millioner dollar. SWB Berlinetta ble bygget for ytterligere å formidle opplevelsen av en racerbil, og var tilgjengelig i Lusso (vei) og Competitzione (konkurransedyktig) spesifikasjoner. Cage hadde en Lusso-variant.

10 1963 Chevrolet Corvette Stingray delt vindu coupe

Flickr (som Nicolas Cage)

Denne Corvetten var eid av Nicolas Cage frem til 2005 da den ble solgt til Barrett-Jackson Scottsdale for $121,000 327. Den delte vindu Corvette er en av de mest ettertraktede av alle Stingray Corvette fordi den delte vindu rygg var bare tilgjengelig det året på grunn av kundeklager om synlighet fra bakspeilet. 8ci VXNUMX under panseret, koblet til en fire-trinns manuell girkasse, gjør denne svarte skjønnheten til en av de mest autentiske korvettene i Bill Mitchell-tiden.

9 1965 Lamborghini 350GT

LamboCars (som Nicolas Cage)

Siden han var en av Lamborghinis første biler, er det ingen overraskelse at Nicolas eide en av dem, en sølvfarget 350GT som han til slutt solgte i 2002 for 90,000 280 dollar. Pre-Miura-bilen hadde en 12-hestekrefters V131-motor drevet av en fem-trinns manuell girkasse, alt omgitt av et karosseri designet av Franco Scaglione. Bare 350 2GT-er (inkludert 400 prototype-GTV-er) ble bygget i løpet av de tre årene før modellen ble erstattet av 350GT. De fleste av de originale 400GT-ene forblir i dag, selv om noen av dem har XNUMXGT-tuning, noe som visker ut grensen mellom Lamborghinis første og andre biltilbud.

8 1958 Ferrari 250GT Pininfarina

Pinterest (som Nicolas Cage)

Et annet fint eksempel på Nicolas Cages berømte 250 GT-linje, Pininfarina ble bygget mer sivilisert enn gjennomsnittet på 250 GT, og betydde mer for cruise på Rivieraen enn de brennende autobahnene. Mye personalisering har gått inn i Pininfarina når kunder bestiller bilene sine og hver enkelt er forskjellig fra resten, noe som uunngåelig gjør denne bilen unik. Imidlertid ble versjonen som eies av Cage bygget som en edderkopp for å gjøre en komfortabel tur mer sporty. Den kom med en nakkestøtte og en lav profil frontrute.

7 '1939 Bugatti Type 57C Atalante kupé

Denne Bugatti ble opprinnelig eid av Lord George Hugh Cholmondeley fra Storbritannia, og ble importert til USA på midten av 50-tallet. Den gikk gjennom flere eiere før en japansk samler til slutt solgte den til Nic Cage. Bilen ble sist solgt i 2004 på RM Auction i Phoenix, Arizona for over en halv million dollar. T57 er i dag fortsatt en av Bugattis fineste antikke modeller, så vel som den mest vanlige. T57 er også den siste hiten for Bugatti, ettersom Type 101 var den siste spikeren for selskapet.

6 Ruller royce fantom

Et annet dyrt kjøp for Nicolas Cage var ikke én, men ni Rolls-Royce Phantoms, som kostet rundt 450,000 4.05 dollar hver. For å spare alle dere snille mennesker for hodepine og leting etter en kalkulator, bare XNUMX millioner dollar - bare på Rolls-Royce Phantom! Min gjetning er at han måtte kvitte seg med dem da han ble tiltalt for overforbruk og skatteunndragelse. Jeg håper imidlertid han fortsatt har et annet Phantom som han eide og brukte under filmingen. Trollmannslærling.