3 poeng for å teste veistabilitet

Enten du har kjørt tusenvis av mil om sommeren eller latt motorsykkelen stå i garasjen for lenge om vinteren, kan bilens kjøreegenskaper bli påvirket i begge tilfeller. Hvilket utstyr bør kontrolleres for å holde motorsykkelen på veien? Slitte dekk, tette fjæring, styring og leddspill osv., god sykkelhåndtering er et spørsmål om balanse mellom disse ulike elementene, en enkel ubalanse i ett av dem kan forandre alt.

Så før du går ut på veien igjen, her er 3 ting du absolutt bør sjekke for å få sykkelen i gang igjen!

Hjul - den første garantien for god stabilitet på veien

Dekk er det første du må sjekke på en motorsykkel for å sikre god trekkraft. Faktisk, av alle komponentene i et tohjuls kjøretøy, er det de som endres hyppigst og raskt.. Derfor, ved ustabilitet bør dekk og hjul mistenkes først.

Sjekk dekkslitasjen først. De er virkelig slitte hvis de fremstår som "flate" bak eller "tak" foran. Redusert furedybde er også et tegn på slitasje. Hvis dekkene dine er utslitte, vil du føle tap av progressivitet når du justerer vinkelen og noe ustabilitet i svinger. Du vil definitivt merke en betydelig reduksjon i bakkekontakt når du snur. I dette tilfellet er det nødvendig roppdater dekkene dine.

For det andre, sjekk dekktrykket. Hvis motorsykkelen har stått på samme sted lenge om vinteren, vil dekkene naturlig og uunngåelig miste trykket. Du bør være klar over at internt trykk bestemmer oppførselen til bilen din. Husk å fylle opp dekkene til riktig trykk for å forbedre veigrepet..

Sjekk fjæringen for god trekkraft.

Med godt dekktrykk sørger riktig fjæringsjustering for sikker kjøring. Suspensjoner er de som kobler de to hjulene til motorsykkelens ramme. De er vanligvis representert av en fjær og/eller en gaffel som inneholder trykkluft.

Fjæringen består av 4 separate elementer inkludert gaffel, støtdempere, svingarm og styring. Hovedrollesikre tilkoblingen av hjulene til bakken, De tillater godt veigrep uavhengig av veiforhold, hastigheten motorsykkelen beveger seg med, rotasjonsvinkelen og bremsekraften. I tillegg til å sikre pilotens komfort, tillater de bedre støtdemping.

Dermed bestemmer fjæringsjustering god støtdemping, styreoppførsel og motor- og rammeholdbarhet. Du bør justere dem for å passe din vekt og gjennomsnittsvekten til den mulige passasjeren pluss vekten på bagasjen din. Justering er også nødvendig dersom støtdemperen setter seg.

Sjekk også kanalen

For løs eller for stram kjede er begge problemer. For stramt slites den ikke bare raskt, men går også i stykker, og samtidig svikter girkassen. På den annen side gir en vanlig strekkkjede fleksibilitet og stabilitet på veien under kjøring.

Så du må overvåke den normale spenningen til kjeden. For å gjøre dette, plasser motorsykkelen slik at bakhjulet er på bakken. La deretter et avstand på 3 cm mellom kjedet og svingarmen.

Det er også nødvendig å kontrollere smøretilstanden til kjedet. Smøring må gjøres for hver 1000 terminaler. Bruker du motorsykkel intensivt bør dette gjøres hver 500 km. Ellers, enten du kjører motorsykkel i byen eller på veien, er det viktig å smøre kjedet etter hver våt tur.