3 brukte biler som tidligere var forbudt å importere til USA, men nå kan du det
Hvis du er en sportsbilelsker, kan disse tre alternativene, som nå er lovlig godkjent for import, interessere deg.
Vehicle Safety Enforcement Act av 1988 gjør det ulovlig å importere kjøretøy som ikke opprinnelig ble solgt i USA før de er 25 år gamle.
Dette betyr at hvert år et parti med kvart århundre gamle biler endelig blir en kandidat for import, og gir forbrukerne en helt ny verden av biler å kjøpe.
Vi har alle bilmerker vi er lojale mot, men det betyr ikke at prangende nye alternativer ikke fanger oppmerksomheten vår. Hvis du leter etter en importert bil, her er de tre beste sportsbilene du kan importere til USA i år.
1. Lotus Eliza S1
Lotus Elise har fått navnet sitt fra Elisa Artioli, barnebarnet til Romano Artiolis. Selv om det kanskje ikke betyr mye i begynnelsen, er det viktig å merke seg at Romano var presidenten for Lotus og . Selve navnet på bilen Lotus Elise fremkaller bilder av luksus og utrolig fart.
Et prangende navn kan også virke vagt kjent. Ved en merkelig tilfeldighet vil ikke S1 være den første Elise som kommer ut på det amerikanske markedet. Amerikanske forbrukere var i stand til å eie 2 Series 2000 eller 3 Series 2011-modeller mens S1 forble ulovlig.
Endringer i europeiske krasjtoleransekrav gjorde at S1 ikke lenger kunne bygges på kontinentet, så Lotus henvendte seg til oss for et partnerskap.
Til tross for at de har tilgang til senere modeller, er det ingen overraskelse at mange håper å få en sjanse til å se den originale utgivelsen. Konstruert av materialer som aluminium og glassfiber, veier den elskede britiske sportsbilen mindre enn 1,600 pund. I en så lett bil gjør 1.8-liters motoren inntrykk.
2. Renault Sport Spider
Lotus Elise er ikke den eneste småbilen som slår til. Mellom 1996 og 1999 hadde han som mål å lage en bil som hadde hastigheten og klassen til en racerbil, så vel som den daglige funksjonaliteten til et kjøretøy. Resultatet er Sport Spider: en utrolig lett, lavt slengt bil som kan kjøre 60 mph på mindre enn seks sekunder.
Dette er en type superkul bil som du vil kjøre hele tiden, men det er nok ikke en god idé. Noen av kjøretøyets ikoniske designfunksjoner, som fullstendig mangel på tak, betyr at Sport Spider yter best under solfylte himmelstrøk. Tidlige modeller manglet til og med en frontrute, og valgte i stedet for en sprayskjerm eller vindavviser. Førere ville måtte bruke en full racerbil og bruke hjelm hvis deres versjon var utstyrt med sistnevnte.
Mindre enn 2000 av denne bilen ble bygget, og lagrene faller enda mer hvis du er kresen på venstrekjøring eller høyrekjøring eller ønsker en frontrute.
Yosse Car Indigo 3
Jösse Cars Indigo 3000 gir Sport Spider mye for pengene når det gjelder eksklusivitet. Kun 44 fungerende modeller ble produsert! Til tross for det minimale antallet, er Indigo 3000 fortsatt Jösses største arv, hovedsakelig fordi det var den eneste bilen de produserte før produsenten foldet sammen i 2000.
Til tross for den triste historien er denne bilen en imponerende liten roadster. Designeren, Hans Philip Zackau, jobbet også med , noe som resulterte i at mange av bilens komponenter husket den mer velstående produsenten.
Den er drevet av en Volvo 3-liters inline-seks-motor i aluminium. Med manuell girkasse og bakhjulsdrift kan den drive to passasjerer til 60 mph på litt over seks sekunder.
**********
:
-
-
