4 tegn på en funksjonsfeil klimaanleggets fordamper

Et defekt klimaanlegg kan være et resultat av en defekt klimaanleggets fordamper. Symptomer inkluderer svak luft, merkelige lukter og temperatursvingninger.

En av de mest frustrerende situasjonene som enhver bileier kan møte er sammenbruddet av klimaanlegget, spesielt på varme sommerdager. Et moderne klimaanlegg består av flere uavhengige komponenter som må fungere sømløst sammen for å omdanne varm luft til kald luft. Av disse delene er AC-fordamperen kritisk for bilens klimaanlegg. Selv om denne komponenten tåler kontinuerlig bruk i flere år, kan og oppstår problemer ofte uten forvarsel.

Hva er en AC-fordamper?

Klimaanlegget er designet for å fjerne varme fra luften. Jobben til en fordamper er å bruke det kalde kjølemediet i flytende tilstand. Når varm luft passerer over fordamperspolene, tar den opp varme fra luften og kjøler den ned. Den kalde luften sirkuleres deretter gjennom den midlertidige kabinen.

De to spesifikke komponentene som utgjør en fordamper er kjernen og spolene. Når det oppstår problemer, skyldes det i de fleste tilfeller lekkasjer mellom disse to delene. Fordi en AC-fordamper krever konstant trykk for å effektivt fjerne varme, er lekkasje vanligvis hovedårsaken til feil. Derfor, hvis det oppdages en alvorlig lekkasje i klimaanleggets fordamper, er utskifting den beste handlingen.

4 tegn på en funksjonsfeil klimaanleggets fordamper

Som med de fleste klimaanleggproblemer, er det første tegnet på en skadet klimaanleggets fordamper dårlig ytelse. Siden klimaanleggets fordamper er hoveddelen som fjerner varme fra luften, er det ganske enkelt å fastslå feilen. Imidlertid er det 4 andre advarselstegn på en skadet klimaanleggets fordamper:

• 1. Kald luft er svak eller blåser ikke kald luft i det hele tatt. Hvis AC-fordamperspolen eller -kjernen lekker, vil effektiviteten til klimaanlegget bli påvirket. Generelt sett, jo større lekkasje, jo lavere kjølekapasitet.

• 2. Du merker en merkelig lukt mens du bruker klimaanlegget. Hvis AC-fordamperen lekker, vil en liten mengde kjølemiddel (ikke kjølevæske) lekke fra spolen, kjernen eller tetningene. Dette vil skape en søt duft som kan bli mer intens når klimaanlegget er slått på.

• 3. Klimaanleggets kompressor slår seg ikke på. Kompressoren er designet for å sirkulere kjølemediet gjennom fordamperen. Det avhenger av å opprettholde det innstilte trykket for arbeid. Således, hvis det er en lekkasje, synker trykket i systemet og kompressoren slår seg ikke på.

• 4. AC-temperaturen vil endres. Hvis klimaanleggets fordamper har en liten lekkasje, kan den fortsette å avkjøle luften. Men hvis temperaturen ikke er konstant, kan det tyde på skade på klimaanleggets fordamper.

Hva er hovedårsakene til lekkasje fra klimaanleggets fordamper?

Det er flere kilder til lekkasjer fra klimaanleggets fordamper. Noen av dem er enkle å oppdage, mens andre krever detaljert diagnose:

• 1. Skadet ytre tetning.De fleste lekkasjer skyldes skade på den ytre tetningen på fordamperkjernen.

• 2. Korrosjon. Det er også ganske vanlig at korrosjon inne i fordamperkjernen fører til at tetninger lekker. Korrosjon oppstår når rusk kommer inn i luftinntaket, for eksempel skitt fra skadede eller tilstoppede luftfiltre.

• 3. Kommunikasjon mellom spolen og kjernen.En annen kilde til lekkasje er forbindelsen mellom AC-fordamperspolen og kjernen. Hvis det oppdages en lekkasje, er den riktige løsningen å bytte ut hele A/C-fordamperen.

Noen skyggetremekanikere prøver å bruke tetningsmasse for å fikse lekkasjen, men dette er alltid en midlertidig løsning og skaper vanligvis ytterligere problemer med klimaanlegget, så vi anbefaler ikke denne typen hurtigløsning.