4 viktige ting å vite om patchkabler
Bilreparasjon

4 viktige ting å vite om patchkabler

Du tror kanskje at alle tilkoblingskabler er like, men det er de ikke! På den tiden kan det virke som en god idé å finne startkablene i søpla, men sjokket du får fra kabler som...

Du tror kanskje at alle tilkoblingskabler er like, men det er de ikke! Å finne disse startkablene i søpla kan virke som en god idé på den tiden, men sjokket du får fra kabler som ikke har gummigrep vil raskt overbevise deg om at du bør undersøke problemet før du kjøper. Lær om minimumsspesifikasjonene til disse praktiske verktøyene, samt tips for sikker hopping.

Kaliber og bredde

Hvis du ser et fint tykt par eller patchkabler merket "heavy duty" i butikken, kan du bli lurt - du må virkelig ta hensyn til selve kablene. Hint: En høyere nummerert sensor er ikke bedre! En 10-gauge kabel vil ikke gi deg nok kraft til å hoppe over bilen, mens en 6-gauge bør gi deg nok kraft, med mindre du trenger å starte en dumper. Jo lavere tall, jo raskere lader den og jo mer energi strømmer gjennom den.

Klemme og lengde

Når du går til butikken for startkabler, sørg for at du kjøper en god, sterk klips med tenner som ikke ser ut som de glir av batteripolene. Å få pene gummibelagte penner bidrar til å sikre at du ikke får elektrisk støt. En god minimumslengde for tilkobling av kabler er 12 fot, men enda mer ville vært bedre hvis du er på et sprøtt sted med bilen din og trenger et hopp.

Starten på hoppet

Riktig type tilkoblingskabler er bare det første hinderet. Deretter må du virkelig vite hvordan du bruker dem uten katastrofale konsekvenser. Etter at du har parkert bilene mot hverandre og åpnet panserne, kobler du den ene enden av den røde kabelen til den positive batteripolen på hjelpebilen, og deretter kobler du den andre enden til den positive batteripolen på kjøretøyet som ikke er i bruk. Den svarte klemmen festes så til minuspolen på akselerasjonsbilen og den andre siden av den svarte kabelen er jordet på den døde bilens umalte metallskrue eller håndtak. Start boostmaskinen, la den gå i noen minutter, og så kan du enkelt starte bilen som ennå ikke er død.

Slutt

Etter at den døde bilen har startet, kan du trygt koble fra kablene i omvendt rekkefølge - den svarte kabelen tas fra den døde bilen, deretter fra hjelpebilen. Fjern så den røde kabelen fra den døde bilen og til slutt fra boost-bilen.

Pakk kablene dine så de er klare for ditt neste eventyr! Hvis du stadig har batteriproblemer, kan det være på tide å kontakte AvtoTachki for å sette opp en avtale for å få batteriet sjekket.

Legg til en kommentar