5 folketriks for hvordan du raskt kan varme opp motoren om vinteren

Staten ga russerne nøyaktig 5 minutter eller 300 sekunder til å varme opp motoren på gårdsplassen. Dette er noen ganger ikke nok selv om høsten, hva kan vi si om vinteren. Portalen "AutoVzglyad" fant ut hvordan man kunne fremskynde prosessen.

Den eneste bilen som ikke kan varmes opp i kulde er en elbil. Riktignok er det en risiko for at du ikke starter den i det hele tatt. Forbrenningsmotoren må varmes opp, ressursen og levetiden avhenger direkte av denne faktoren. Men du må fortsatt varme opp interiøret og smelte isen på glasset, hvis det ikke er elektrisk oppvarming. Hvordan gjøre det raskere enn vanlig?

Vår nøkkeloppgave er å varme opp motoren, så hele temperaturen som samles opp av motoren bør lagres i motorrommet. Høye hastigheter - opptil halvannet tusen - er ikke farlige for kraftverket, så du kan slå på komfyren til minimumstemperaturen og til og med aktivere klimaanlegget. Tross alt gir det en liten ekstra belastning, og tvinger forbrenningsmotoren til å varmes opp raskere.

Forresten, driften av klimaanlegget om vinteren anbefales for selve systemet: på denne måten samler det seg ikke kondensat i det og mugg vises ikke.

Den legendariske kartongen, som sjåfører fra Murmansk til Vladivostok slipper unna frost, påvirker ikke morgenoppvarmingen på noen måte. En slik "barriere" hjelper til med å holde temperaturen på motoren i bevegelse, men på en parkert bil, dessverre, er ikke dette life hacket produktivt.

Det er farlig å dekke motoren med forskjellige tepper, fordi ingen er immun mot drivstofflekkasjer og utilsiktede gnister. Men å bruke en spesiell hårføner eller en bygningsvarmepistol er en god idé. Det er enda mer praktisk å kjøpe en liten varmeovn drevet av en sigarettenner og plassere den i motorrommet. Det er billig, ingenting må gjøres om, men effekten er ganske merkbar.

Den andre eller store sirkelen av kjølevæskesirkulasjon kommer inn i det øyeblikket motoren når en temperatur på ca. 70 grader. Varmeovnen kan bare slås på for øyeblikket. For å begynne å varme opp hytta før dette magiske og ønskede øyeblikket, må du aktivere oppvarmingen av rattet og setene.

Uansett hvor rart det høres ut, men de "varme alternativene" gjør en god jobb med å varme opp "rommet" og vil hjelpe til å holde ut til ovnen er slått på. Forresten, til og med glasset vil begynne å tine.

Vi vil utelate forskjellige "webaster" og forvarmere - dette er en dyr og komplisert løsning - men det er verdt å si noen ord om autorun. Dessuten er denne funksjonen nyttig for eiere av både diesel- og bensinbiler.

Faktum er at en dieselmotor, som begynner å varmes opp bare under belastning, har en veldig dårlig holdning til "kald" bevegelse - motoren trenger sårt å varmes opp. Derfor er det mye viktigere for ham å «rasle» 15 minutter ekstra mens sjåføren nyter morgenkaffen enn sin medsjåfør på «lett drivstoff».

Hvis bilen din allerede er utstyrt med autostart, så om kvelden, før du slår av motoren og lukker døren, ikke glem å aktivere luftinntaket fra kupeen - resirkulering - og installer luftstrøm på bena og frontruten.