Topp 5 grunner til at vindusviskere ikke fungerer
Gode vindusviskere bidrar til sikker kjøring. Ødelagte viskerblader, en defekt viskermotor, en sikring som har gått eller mye snø kan være årsaker til at viskerne dine ikke fungerer.
Å holde frontruten ren er avgjørende for sikker kjøring. Hvis du ikke har fri sikt til veien foran deg, er det vanskeligere å unngå en ulykke, en gjenstand i veien eller en feil i veibanen, for eksempel et hull.
For å holde frontruten ren, må vindusviskerne fungere som de skal. Noen ganger kan det virke som at vindusviskerne ikke fungerer som de skal eller slutter å virke helt. Det er flere grunner til at vindusviskerne ikke fungerer.
Her er de fem beste grunnene til at vindusviskerne dine ikke fungerer:
Viskerbladene dine er revet. Tilstanden til viskerbladene er direkte relatert til hvor godt viskerne fungerer. Hvis gummikantene på viskerbladene er revet, vil ikke viskeren få ordentlig kontakt med frontruten, noe som fjerner fuktighet eller rusk. Det lille gapet som etterlates av den manglende gummien kan faktisk fange opp ekstra skitt som kan ripe opp eller kutte frontruten. Skift avrevne viskerblad umiddelbart for å unngå tap av sikt.
Det er is eller snø på vindusviskerne. Vindusviskere kan fjerne små mengder snø fra frontruten, men tung våt snø må fjernes med snøkost før viskerne betjenes. Våt snø kan være så hard på vindusviskerne at bladene kan bøye seg, viskerarmene kan skli eller falle av ved hengslene, og viskermotoren eller girkassen kan bli skadet. Fjern tung snø fra frontruten før du bruker viskerbladene. Hvis du bor i et område som får mye snø, som Spokane, Washington eller Salt Lake City, Utah, kan det være lurt å investere i vindusviskerblader for vinteren.
Viskermotor sviktet. Viskermotoren er en elektrisk motor. Som en elektrisk komponent kan den feile uventet eller svikte og kreve utskifting. Hvis dette skjer, vil ikke vindusviskerne fungere i det hele tatt, og du vil ikke kunne fjerne vann, skitt eller snø som kommer på frontruten. Skift viskermotoren umiddelbart.
Viskersikringen er røket. Hvis viskermotoren er overbelastet, vil den aktuelle sikringen gå. Sikringen er ment å være det svake punktet i vindusviskerkretsen. På denne måten, hvis motoren er overbelastet av en eller annen grunn, vil sikringen gå først, ikke den dyrere viskermotoren. Hvis viskermotorens sikring har gått, må du se etter hindringer som kan overbelaste motoren. Tung snø på viskerbladene, eller et viskerblad eller en arm som sitter fast i noe eller sitter fast i hverandre kan føre til at sikringen går. Fjern hindringen og skift ut sikringen. Hvis det fortsatt ikke fungerer, kontakt en spesialist fra AvtoTachki.
Løse viskerpivotmuttere. Viskerarmene er koblet til viskertransmisjonen med en hengslet mutter. Kingpins er vanligvis splines med en utstikkende stud. Viskerarmene er også splines og har et hull i basen. Mutteren strammes på pivotbolten for å holde viskerarmen tett på pivoten. Hvis mutteren er litt løs, noe som er normalt, vil viskermotoren dreie dreietappen, men viskerarmen vil ikke bevege seg. Du kan se den bevege seg litt når du endrer retningen på vindusviskeren, men den tørker ikke av frontruten. Det kan hende du legger merke til at bare en visker fungerer, mens den andre forblir nede. Hvis du har dette problemet, sørg for at viskerens dreiemuttere er stramme. Ellers ring en profesjonell mekaniker fra AvtoTachki for å sjekke vindusviskerne og reparere dem.
