5 grunner til at starteren i bilen plutselig kan "dø"

Klikk, treg rotasjon eller stillhet. Slike overraskelser kan bli kastet av starteren på bilen. Enig, det er ubehagelig, spesielt når du trenger å dra på forretningsreise. AvtoVzglyad-portalen forteller om hvilke årsaker som kan forårsake startfeil.

Til å begynne med er hoveddelen av starteren en konvensjonell elektrisk motor. Dette betyr at alle "elektriske" problemer, spesielt de som dukker opp i kulden, ikke er fremmede for ham.

Faktum er at starteren bruker mye strøm, spesielt på maskiner med dieselmotorer. Derfor kan den første og vanligste årsaken til at starteren så vidt begynner å snu, være en banal batteriutladning, spesielt etter å ha overnattet om vinteren. Men det hender at problemet ligger i dårlig kontakt eller oksider i ledningene. I dette tilfellet må du sjekke den tykke positive ledningen som går til starteren.

Forringelse av den elektriske motoren kan også være et resultat av problemer ved start av motoren i kaldt vær. Børstene eller viklingene til "armaturen" svikter. Og viklingene kan korte ut. Det er en gammeldags måte å løse dette problemet på, når starteren blir lett slått med en hammer. Det viktigste her er ikke å overdrive det, for ikke å splitte kroppen. Hvis det viste seg å starte motoren, er det på tide å tenke på å reparere monteringen, fordi viklingene vil kortslutte igjen, og du må fortsatt klatre under panseret.

Hvis bilen ikke lenger er ung, kan starteren slutte å fungere på grunn av at skitt har samlet seg inne i mekanismen gjennom årene. Noen ganger er en enkel rengjøring nok for å vekke knuten til live igjen.

La oss nevne et annet vanlig problem - bendix-slitasje. Over tid slites mekanismen ut, i så fall snur starteren, men svinger ikke svinghjulet. Dette problemet vil bli indikert av en lyd som ligner på knitring. Den enkleste måten å diagnostisere på er å demontere enheten og feilsøke den.

Vel, hvordan ikke gå forbi menneskelig dumhet. Det er mange som, for eksempel etter å ha kjøpt en crossover, tror at dette er en ekte "jeep" og begynner å storme vannpytter på den. Så: en kalddusj for en forrett vil ikke herde den, men omvendt. Mekanismen kan ganske enkelt sette seg fast, eller over tid vil "armatur"-viklingene begynne å ruste og feste seg tett til statoren. Det behandles kun ved å erstatte hele noden helt.