5 grunner til at du bør vente til 2022 med å kjøpe en ny pickup
Innhold
Pickup-markedet fortsetter å vokse og etterspørselen blir større. Men slutten av 2021 er ikke den beste tiden å kjøpe en lastebil, det er faktorer som vil gjøre kjøpet ditt mer praktisk hvis du utsetter det i løpet av 2022.
Du har sikkert hørt om hva som stoppet produksjonen av tusenvis av biler. Nye biler, SUV-er og pickuper var mangelvare en stund. Å finne den rette lastebilen kan være vanskeligere enn noen gang, spesielt for populære modeller. De er reservert og solgt før de treffer partiet.
Å vente til 2022 eller enda lenger i 2022 kan komme potensielle kjøpere til gode. Det er flere grunner til å vente med å kjøpe en hvilken som helst bil, og noen av dem er spesifikke for lastebiler. Her er fem store grunner til at du bør vente til 2022 med å kjøpe en ny lastebil.
1. Pickup-eiere er merkelojale
Ifølge Forbes kan du ikke slå lastebileierens lojalitet. Pickup-eiere pleier å velge ett merke og holde seg til det for alltid. Selv under en global flismangel, fordi lagrene var knappe og spredte, nektet lastebileiere å bytte til konkurrenter. Forbes rapporterer at bare 24 % av lastebilkjøperne ser etter et annet merke enn vanlig, og bare 20 % sa at de ville endre kjøretøysegmenter fullstendig.
Dette fremhever mangelen på inventar for lastebilkjøpere. Hvis du er en Ford-supporter og Ford går tom for lastebiler, er sjansen stor for at du ikke bytter til en annen bilprodusent. I tillegg vil du definitivt ikke bytte til en SUV eller en sedan. I tillegg må du vente på at brikkemangelen tar slutt, eller i det minste forbedres, for å sikre tilgjengeligheten til favorittmerket ditt.
2. Mange nye lastebiler på vei
Hvis mangel på inventar ikke er nok til å hindre deg i å kjøpe akkurat nå, vil kanskje nye alternativer hjelpe. Gjennom 2022 og neste år vil mange nye lastebiler slippes. Mange av dem er helelektriske, og hver og en ser bedre ut enn den forrige. Lastebiler som , og til og med neste generasjon Ford Ranger er veldig attraktive.
Nesten hver ny lastebil er verdt ventetiden. I tillegg, for de som ønsker å skille seg ut på veien, utarbeides nye utradisjonelle alternativer. Nye og erfarne pickup-eiere kan være interessert i de som ikke har en tradisjonell pickup-estetikk. Eksempler inkluderer og .
3. Forhandlere ber om mer enn MSRP.
En annen stor grunn til å unngå å handle inntil videre er tillegg. Ifølge søksmålet krever forhandlere mer enn produsentens veiledende pris for mange kjøretøy. På grunn av mangel på inventar har bilbransjen blitt en konkurranse mellom tilbud og etterspørsel, og de rimeligste bilene er de billigste. Lastebiler som Ford Maverick og Lightning som ble utsolgt før utgivelsesdatoen vil ikke være billige.
Hvis dealeren får tak i en vare som er etterspurt, kan du satse på at du må betale et stort beløp. Forhandlere vet at kjøpere ikke har noe annet valg enn å betale en premie hvis de har den eneste lastebilen tilgjengelig. Det er heller ingen grenser for hva forhandleren kan gjøre. Mens bilprodusenten tilbyr en minimumspris som biler må selges til, er det ingen grense for hvor mye en forhandler kan kreve.
4. Det er vanskeligere å få godkjent lån i disse dager.
Forhandlere som øker prisene på nye biler tvinger bankene til å verdsette de samme bilene til 110 % eller mer av utsalgsverdien. Følgelig vil de som ikke har en god kreditthistorikk finne det vanskelig å få lån. For ikke å nevne at den oppblåste verdien av en lastebil eller annet kjøretøy vil resultere i en høy rente. Uansett hva man kan si, virker det å ta opp et billån nå som en dårlig idé.
5. Lastebiler selges før ankomst til tomten.
Som nevnt ovenfor, får forsyningsknapphet folk til å gjøre gale ting. Kjøpere forhåndsbestiller lastebiler før de i det hele tatt ser den. Innen du kommer til forhandleren, vil den ha vært solgt i flere måneder. Etterspørselen etter mer populære modeller gjør dem ikke bare dyrere, men kompliserer også kjøpsprosessen.
De fleste liker ikke lenger prosessen med å kjøpe bil. Tenk deg nå at du må holde et øye med varelageret til alle forhandlere i nærheten mens du venter på at drømmebilen din skal ankomme. Til slutt, når den endelig kommer, har du blitt forhåndsbestilt i seks måneder og forhandleren kan ikke selge den til deg.
Bunnlinjen, dette er 5 grunner til å vente til 2022 (eller lenger) med å kjøpe en ny lastebil. Dårlig lagertilgang, høy etterspørsel og fremveksten av nye alternativer gjør det vanskelig å handle nå. Dette er et selgers marked, men det vil ikke vare evig.
**********
:
