5 årsaker til rattvibrasjoner

Har du noen gang opplevd en urovekkende følelse når rattet ditt beveger seg av seg selv? Kanskje den vibrerer, rister eller trekker på veien? Med mindre du har en ny "selvkjørende" bil, er rattbevegelse ofte et tegn på et problem med bilen din, ofte relatert til dekkene eller bremsene dine. Å ignorere rattvibrasjoner kan føre til at disse grunnleggende problemene eskalerer til mer alvorlige problemer for kjøretøyet ditt. Så hvorfor skjelver rattet? Chapel Hill Tyre-eksperter tilbyr 5 potensielle årsaker og løsninger. 

Rystende ratt Problem 1: Deformerte bremseskiver

Har du lagt merke til at rattet rister når du bremser ned eller stopper bilen? Dette kan være et tegn på skjeve bremseskiver. Bremseskivene dine er den glatte, flate overflaten som bremseklossene presses mot for å bremse eller stoppe deg. Friksjon mellom bremseklosser og bremseskiver genererer varme, noe som gjør skiven din smidig. Over tid kan dette trykket bøye rotorene dine, spesielt uten riktig utskifting av bremseklosser. 

Når rotorene er bøyd, vil bremseklossene presse seg mot ujevnt underlag når du bremser, noe som får rattet til å riste. Heldigvis kan dette fikses med en bremseskivebytte. Hvis du oppdager dette problemet tidlig nok, kan mekanikeren din til og med gjenopprette rotorene dine for å gjøre dem jevne og rette igjen. Men hvis du allerede har lagt merke til tegn på flex, for eksempel rattristing, er denne reparasjonen usannsynlig.

Rystende ratt Problem 2: Problemer med dekkjustering

Kjøretøyets fjæringssystem er designet for å justere dekkene dine, og hjelpe dem å ligge jevnt på veibanen. Over tid kan turbulens på veien, hard kjøring og andre farer forstyrre denne justeringen, og etterlate ett eller flere av hjulene dine i en skjev vinkel. Selv små camberproblemer kan føre til at rattet rister eller vibrerer. 

I tillegg til at rattet rister, kan problemer med hjulinnrettingen forårsake ujevn og akselerert dekkslitasje. En rask hjuljusteringstjeneste kan løse dette problemet og dets symptomer. Hvis du ikke er sikker på om du trenger en hjulinnstillingsservice, ta med kjøretøyet for en gratis hjulinnstillingstest.

Shaky Steering Wheel Problem 3: Dekkbalanseproblemer

Alle fire hjulene må rotere med samme hastighet, noe som er mulig på grunn av deres balanse. Imidlertid blir dekkene ubalanserte på grunn av sesongmessige endringer, ujevnt kjøremønster, dårlige veiforhold, trykksvingninger osv. Ubalanserte dekk kan påvirke fjæringen og akselen, noe som resulterer i rattvibrasjoner. Dette problemet kan løses (eller forhindres) med en vanlig dekkbalanseringstjeneste. I gjennomsnitt bør dekkene dine balanseres hver 10,000-12,000 miles.

Risting av rattet. Utgave 4: Stuck Caliper

En uvanlig årsak til at rattet rister er bremsekalipere som sitter fast. Bremsekaliperne holder bremseklossene på plass, og senker dem hver gang du bremser eller stopper bilen. Selv om det er uvanlig, kan bremsekalipere sette seg fast (også kalt "klebrig" eller "fast"). Bremsekalipere som sitter fast kan forårsake styreproblemer - ofte på grunn av at rattet rister eller trekker seg ut. I motsetning til skjeve rotorer, vil du legge merke til dette problemet mens du kjører og ikke når du bremser. 

Hva er en fast bremsekaliper? Som navnet tilsier, er dette når skyvelæret ditt "fester" seg til rotoren. I stedet for å gå opp når du tar foten av bremsen, forblir bremsen trykket mot rotoren – nesten som om du satte lett på bremsen mens du beveger deg. Naturligvis kan det være problematisk å kjøre med kalipere som sitter fast, for ikke å snakke om å skade bilens motor, bremsesystem, drivstofføkonomi, dekk og mer. 

Bremsekalipere som sitter fast er ofte forårsaket av slitte slanger, opphopning av rusk og selvinstallerende bremser, blant andre potensielle årsaker. Hvis du mistenker at du har en fast bremsekaliper, ta kjøretøyet med til en mekaniker så snart som mulig.

Risting styringsproblem 5: Suspensjonsproblemer

Kjøretøyets fjæring er et nettverk av systemer som kobler kjøretøyet til dekkene, inkludert dempere, spoler/fjærer, pivoter, foringer og mer. Enhver av disse komponentene kan ha et problem som svekker håndteringen av kjøretøyet ditt. Som du kanskje har gjettet, kan fjæringsproblemer føre til at rattet rister. 

Hvis du har utelukket alle andre potensielle kilder til rattvibrasjoner, er det mest sannsynlig et fjæringsproblem. En inspeksjon av en profesjonell mekaniker vil mest sannsynlig være nødvendig for å fastslå den nøyaktige arten av dette problemet.  

Chapel Hill Tyre: bilservice i nærheten av meg

Hvis du finner ut at rattet ditt skjelver, er Chapel Hill Tyre her for å hjelpe. Vi serverer stolt sjåfører i hele triangelet med mekanikere våre i Raleigh, Durham, Chapel Hill, Carrborough og Apex. Chapel Hill Tyre betjener også vanligvis sjåfører fra nærliggende områder, inkludert Cary, Nightdale, Clayton, Pittsboro, Garner, Wake Forest, Hillsborough, Morrisville og mer. Hvis du føler deg ukomfortabel med å kjøre med et ustø ratt, kommer mekanikere våre til deg! For våre kunder tilbyr vi henting og levering av mekanikere. Du kan bestille time på nett eller ringe din nærmeste filial for å komme i gang i dag!

Tilbake til ressursene