6 regler for økonomisk bykjøring

Alle sjåfører vet at det er bortkastet å kjøre rundt i byen. Hyppige stopp, lavt motorturtall og hard bremsing gjør at vi bruker mye mer drivstoff enn vi ville gjort hvis vi fulgte de grunnleggende prinsippene for øko-kjøring. Hvordan oppføre seg på byveier for å spare penger? Vi gir råd!

Hva vil du lære av dette innlegget?

• Hvordan spare drivstoff?
• Hvilken kjørestil reduserer drivstofforbruket?
• Hvorfor er motorbremsing verdt det?
• Reduserer regelmessig motoroljeskifte drivstofforbruket?

Kort oppsummert

I dag er alt øko – øko mat, øko livsstil og øko… kjøring! Hvis du ikke bare merker en økning i drivstoffprisene, men også at bilen din brenner mye mer enn før, følg tipsene våre. Riktig kjørestil og omsorg for bilens tilstand er problemer som ikke bør neglisjeres. De vil hjelpe deg å besøke bensinstasjoner sjeldnere og nyte pengene du sparer.

Før du drar ...

Før du setter deg i bilen, tenker du det drivstoffprisen skjøt i været igjen? Det er ingenting å jukse – bilvedlikehold er en bunnløs sparegris. Derfor er det verdt å implementere grunnleggende prinsipper for økologisk kjøring. Når skal man begynne? Først! Så snart du setter deg bak rattet, start motoren umiddelbart og kjør. Ikke følg de gamle PRL-reglene nevnt tidligere Når du starter bilen, må du først vente et dusin sekunder med motoren i gang. Moderne biler er klare til å kjøre på veien umiddelbart. Så gå med en gang og øke motorhastigheten gradvispå grunn av dette varmes enheten opp raskere enn i stasjonær tilstand. Skift deretter til høyest mulig gir og hold turtallet så lavt som mulig, noe som vil spare deg for mye drivstoff.

Trafikkanalyse - forutsi!

Hensynsløs kjøring sløser mye drivstoff. Trafikksituasjonen er lett å forutsi, spesielt hvis du følger en kjent rute... Takket være dette har du en sjanse jevn tur, som betyr å drivstofføkonomi. Hva trenger du å huske? Ikke stress kjøre gjennom rødt lys på noen få sekunder bremse plutselig – ta foten av gasspedalen og kjør selvsikkert. I de fleste tilfeller resulterer denne oppførselen i det faktum at i stedet for å starte på nytt med null hastighet du vil jevnt bli med i trafikken.

Behold også sikker avstand mellom kjøretøy. Å stå i en trafikkork fra støtfanger til støtfanger er ikke bare den vanligste årsaken til ulykker, men øker også drivstofforbruket kraftig. Du kan ikke forutsi hva sjåføren foran deg vil gjøre - gå rett eller ta til høyre. Velger du det siste alternativet har du ikke noe annet valg enn å bremse kraftig hvis du ikke sparer sikker avstand 30-50 m. Dette vil gi deg muligheten til å bremse ned og deretter akselerere jevnt, uten ekstra belastning på motoren.

Konsekvent hastighet er nøkkelen til suksess

Selv om urbane veier sjelden tillater forrykende hastighet, er motorveier og motorveier en virkelig godbit for alle elskere av rask kjøring. dessverre verken motoren eller drivstofftanken deler denne gleden. Derfor, hvis du ikke vil kjenne for mye på de stadig økende drivstoffprisene, ikke bruk alle tillatte hastigheter. Å kjøre er nok for deg 90-110 km/t Ved å velge denne hastigheten vil du få mye. Først av alt, du vil unngå å kjøre forbi andre bilersom resulterer i en jevnere tur. For det andre, hastighet på 120 km/t akselererer naturlig drivstofforbruk, og dette er definitivt det du vil unngå. Så husk det det beste er alltid det godes fiende og tren med måte, så lønner det seg raskt.

Brems motor, spar drivstoff

Som navnet tilsier, bør den bremse sammen med bremsene. Imidlertid, hvis du kan unngå bråstopp av kjøretøyet og fokusere på en gradvis nedgang i hastigheten, det er verdt å gjøre. Derved drivstofftilførselen stenges automatisk - for å få det til bremsing skal startes senest 1200 o/min. Utover drivstoffbesparelser du vil også få mer kontroll over kjøretøyetsom er spesielt viktig om vinteren, når veibanen er glatt og lett å bære.

Klimaanlegg, gamle dekk, unødvendig bagasje er økonomiens fiender

Kjørestil er ikke den eneste faktoren som påvirker en bils drivstofforbruk. Det er verdt å ta hensyn til for eksempel ved hjelp av klimaanleggsom ofte lanseres om sommeren. Noen sjåfører overdriver og still inn maksimal luftstrømuten å innse konsekvensene. For det første er det det ubehagelig situasjon for kroppen - dette kan forårsake sår hals, frysninger i ørene og i ekstreme tilfeller termisk sjokk. For det andre gjør det drivstoff fra tanken tømmes mye raskere... Derfor, i varmt vær, juster klimaanlegget til en gjennomsnittlig luftstrøm, noe som vil gagne både lommeboken og helsen din.

Det visste du utslitte dekk også negativt påvirke drivstofføkonomien? Det er fordi lavt dekktrykk fører ikke bare til deformasjonmen fører også til et hopp i drivstofforbruket opptil 10%. Dette er feilen rullemotstanden til hjulene øker. Som du kan se, hvis du vil spare på å bytte ut de nødvendige komponentene, vil du betale for mye andre steder. I dette tilfellet på bensinstasjonen. Husk det også Jo mer vekt du har i bilen, jo raskere vil du tømme tanken. Fokuser derfor på minimalisme og funksjonalitet og ta kun med det du virkelig trenger på reisen.

Ta vare på bilen!

Slitte deler i bilen Oraz mangler de har også en direkte negativ innvirkning på bærekraftig kjøring. Hva skal man søke etter? Først på tilstand av luftfiltre, stearinlys Oraz tenningskabler... De lever av drivstoff ved å bremse motoren.

Sjekk det også sensor for væsketemperaturmåling, som er ansvarlig for å kjøle motoren, leser verdiene riktig. Hvis det viser at det er lavere enn det egentlig er, sjåfører vil ta mer drivstoff enn nødvendig. Dessuten vil det fortsatt være nyttig motorkontrollsensor, samt luftmengdemåler og dyser. Enhver feil i arbeidet deres vil koste deg mye drivstoff.

Husk at den også inneholder mange vanlig motoroljeskift. Avfallsvæske reduserer effektiviteten til motoren betydelig, som bruker mer drivstoff for å opprettholde samme ytelse. Derfor regelmessig tilsett olje til motoren, og hvis du merker at den må byttes helt utlegg inn et bud på et produkt fra et kjent merke, for eksempel. Castrol, flytende moly eller shell... Du finner dem i Nocar nettbutikk. Velkommen tilbake!

Sjekk også:

Hvordan ta vare på dieselmotoren din?

Motorbank - hva betyr de?

Drivstoff av lav kvalitet - hvordan kan det skade?

Kutt ut,