7.03.1916. mars XNUMX. mars | Start av BMW-merket
Artikler

7.03.1916. mars XNUMX | Begynnelsen på BMW-merket

Da en gruppe investorer grunnla selskapet kjent i dag som BMW i 1916, var målet deres ikke å lage biler. Selskapet har et luftfartsopphav - det vokste ut av fabrikkene til to ingeniører: Gustav Otto, som eier en flyfabrikk, og Karl Rapp, en motorspesialist.

7.03.1916. mars XNUMX. mars | Start av BMW-merket

Flyproduksjonen startet kort tid etter at selskapet ble grunnlagt, og BMW-logoen har vært på produktene siden 1917. I utgangspunktet var dette militærfly produsert for militære formål. Etter slutten av første verdenskrig falt etterspørselen og BMW begynte å utforske temaet landkjøretøyer. Det hele startet med mopeder for å introdusere den originale motorsykkelen i 1923. Den første BMW-bilen ble bygget takket være overtakelsen av bilfabrikken i Eisenach, hvor et lisensiert eksemplar av britiske Austin Seven ble produsert under navnet BMW 3/15.

Bilproduksjonen viste seg å være lønnsom, men BMW forlot ikke luftfart og motorsykler. Under andre verdenskrig produserte selskapet kraftenheter for mange Luftwaffe jagerfly og bombefly.

Etter andre verdenskrig begynte BMW å produsere luksusbiler (modell 501), samt den billige Isetta-mikrobilen, som var nødvendig av et land som var i ferd med å komme seg etter krigen.

Lagt til av: 2 år siden,

foto: Pressmateriale

7.03.1916. mars XNUMX. mars | Start av BMW-merket

Legg til en kommentar