90 mm selvgående pistol M36 "Slugger"
90 mm selvgående pistol M36 "Slugger"M36, Slugger eller Jackson
Slike egenskaper til pistolen tillot SPG å bekjempe nesten alle fiendtlige stridsvogner. Siktene installert i tårnet gjorde det mulig å skyte både direkte ild og fra lukkede posisjoner. For å beskytte mot luftangrep var installasjonen bevæpnet med en 12,7 mm luftvernmaskingevær. Plasseringen av våpen i et roterende tårn med åpen topp var typisk for andre amerikanske SPG-er. Det ble antatt at på denne måten ble sikten forbedret, problemet med å bekjempe gassforurensning i kampavdelingen ble fjernet og vekten til SPG ble redusert. Disse argumentene fungerte som årsaken til fjerningen av pansertaket fra den sovjetiske installasjonen av SU-76. Under krigen ble det produsert rundt 1300 M36 selvgående kanoner, som hovedsakelig ble brukt i individuelle tank-ødeleggerbataljoner og i andre anti-tank destroyer-enheter.
I oktober 1942 ble det besluttet å undersøke muligheten for å gjøre om en 90 mm luftvernkanon til en antitankkanon med høy initial prosjektilhastighet for plassering på amerikanske stridsvogner og selvgående kanoner. I begynnelsen av 1943 ble denne pistolen eksperimentelt installert i tårnet til M10 selvgående våpen, men det viste seg å være for langt og tungt for det eksisterende tårnet. I mars 1943 begynte utviklingen av et nytt tårn for en 90 mm kanon som skulle monteres på M10-chassiset. Det modifiserte kjøretøyet, testet på Aberdeen Proving Ground, viste seg å være svært vellykket, og militæret utstedte en ordre på 500 kjøretøyer, kalt T71 selvgående pistol.
I juni 1944 ble den tatt i bruk under betegnelsen M36 selvgående kanon og brukt i Nord-Vest-Europa på slutten av 1944. M36 viste seg å være den mest suksessrike maskinen som var i stand til å kjempe mot de tyske Tiger- og Panther-stridsvognene lenge. avstander. Noen antitankbataljoner som brukte M36 oppnådde stor suksess med lite tap. Et prioritert program for å øke forsyningen av M36 for å erstatte det selvgående artillerifestet M10 førte til moderniseringen av dem.
M36. Den første produksjonsmodellen på M10A1-chassiset, som igjen ble laget på grunnlag av chassiset til M4A3-middeltanken. I april-juli 1944 bygde Grand Blanc Arsenal 300 kjøretøy ved å plassere tårn og M10-kanoner på M1A36. American Locomotive Company produserte 1944 selvgående kanoner i oktober-desember 413, etter å ha konvertert dem fra serie M10A1, og Massey-Harris produserte 500 kjøretøy i juni-desember 1944. 85 ble bygget av Montreal Locomotive Works i mai-juni 1945.
M36V1. I samsvar med kravet om en tank med en 90 mm anti-tank kanon (tank destroyer), ble det bygget et kjøretøy med skroget til en M4A3 medium tank utstyrt med et M36-type tårn åpen ovenfra. Grand Blanc Arsenal produserte 187 kjøretøy i oktober-desember 1944. M36V2. Videreutvikling med M10-skroget i stedet for M10A1. Det var noen forbedringer, inkludert et pansret visir for et åpent tårn på noen kjøretøy. 237 biler konvertert fra M10 hos American Locomotive Company i april-mai 1945. 76 mm T72 selvgående pistol. Et mellomdesign der de prøvde å balansere M10-tårnet.
Taktiske og tekniske egenskaper
Kilder:
|
Serieproduksjonen av anlegget startet i 1943. Den ble opprettet som et resultat av moderniseringen av den selvgående M10A1-pistolen på chassiset til M4A3-tanken. Moderniseringen besto først og fremst i installasjon av en 90 mm M3-pistol i et støpt åpent tårn med sirkulær rotasjon. Kraftigere enn M10A1- og M18-installasjonene, en 90-mm pistol med en løpslengde på 50 kalibre hadde en skuddhastighet på 5-6 skudd i minuttet, starthastigheten til det pansergjennomtrengende prosjektilet var 810 m/s, og underkaliberet - 1250 m / s.
