Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test – Road test
Innhold
Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test – Road test
Vi testet Abarth 595 C 165 CV i et Scorpioneoro -oppsett: mye moro, lite praktisk og veldig høye priser.
| Anke | Den tidløse sjarmen til 500 møter hardheten til en skorpion. Det hele er prydet med et fancy presenningstak. |
| Teknologisk innhold | Abarth 595 C 165 HP er en robust og ren bil: utelukkende bensinmotor, ingen ekstra elektriske enheter og ingen ADAS. Den eneste innrømmelsen til moderniteten er infotainmentsystemet med Android Auto og Apple CarPlay. |
| Kjøreglede | Over: Motoren presser hardt og styring / gir / gir / bremsesystem fungerer fint. Ren underholdning mindre enn 3,70 meter lang: det eneste synd er at sittestillingen er for høy. |
| stil | Med svart maling (valgfritt for € 700) kan det også være elegant: hvis du fjerner skorpionklistremerket fra hetten (gratis alternativ). |
La Abarth 595 C 165 HK dette er den "grunnleggende" versjonen CityCar Skorpionen prydet med tilstedeværelsen av en lunefull soltak på lerret: veldig grov og eksklusiv "baby" ( pris ikke for alle) Ideell for de som liker å ha det gøy og ikke trenger allsidighet.
I vår vegtest vi testet Abarth 595 C 165 HK i en sofistikert setting Skorpionen, et begrenset opplag (2.000 eksemplarer) som hyllerAutobianchi A112 gullplate 1979 og er rettet mot de som vil turisme mer stilig. La oss bli kjent med ham sammen styrker e defekter.
Abarth 595 C Scorpioneoro: hva har endret seg i forhold til Turismo
La Abarth 595 C Scorpionoro hovedpersonen vår vegtest koster 2.500 euro mer enn "grunnleggende" turisme og tilbyr i tillegg:
- Støtfangerinnsatser foran og bak Tar Cold Grey
- Speildeksel Tar Cold Grey
- penner og merkeholdere Tar Cold Grey
- øyelokket på instrumentet er dekket med hud
- Instrumentbordstropp med sorte detaljer og gulldetaljer
- Metallic Blue Podio Paint
- svart bremsecaliper kit
- Abarth sportsseter i svart skinn med Scorpionflage -innsats
- 17 '' Formula Oro lettmetallfelger
Ikke la deg lure Svart maling (hyllestAutobianchi A112 Abarth Targa Oro 1979) er tilstede på denne modellen, så vel som på alle bilder og reklamer av denne modellen: Abarth 595 C Scorpionoro som standard er den blå med gulldetaljer (fargekombinasjonen ligner veldig på Subaru Impreza WRX), og bare når du bruker tilleggslisten kan du velge andre farger (650 euro for pastell White Gara og 700 euro for Metallic Record Grå eller svart skorpion).
Abarth 595 C Scorpioneoro: høy pris, velsmakende pakke
Il pris av Abarth 595 C Scorpionoro gjenstand for vår vegtest veldig høy (31.200 евроmens standard utstyr den er like rik som deilig:
Opptreden
- TTC (Torque Transfer Control)
- BMC luftfilter med høy permeabilitet
- Koni FSD justerbar frekvens bakfjæring
- Dobbelt kromrør
- 7 '' digital TFT -skjerm med avansert sportsmodus
Eksteriør
- Støtfangerinnsatser foran og bak Tar Cold Grey
- Speilhatter Tjære kaldgrå
- Penner og merkeholdere Tjære kaldgrå
- Støtfanger foran med bikake -grill og Abarth -putetrykk
- LED -kjørelys (DRL)
- Tonede bakruter og bakruter
- Skjult antenne med 595 aluminiumsdeksel på taket
interiør
- Sportsratt i skinn med søker, rattkontroller og krominnsatser i sateng
- Øyelokkene på instrumentet er dekket med skinn
- Instrumentbordstropp med sorte detaljer og gulldetaljer
komfort
- Urban Pack (inkluderer parkeringssensorer og regn / skumringssensor)
- Høydejusterbart ratt
- Høydejusterbart førersete
- 50/50 delt ryggstøtte med justerbare hodestøtter
- Elektrisk justerbare utvendige speil med tåkesystem
- Fjernkontrollnøkkel
- Automatisk klimakontroll
- Tåkelys
Infotainment
- Uconnect Radio touch 7 ″, Abarth Telemetry, Navigator, DAB, Bluetooth med streaming av lyd, USB og AUX
- Live -tjenester
- Smarttelefonspeiling – Apple CarPlay og Android Auto
sikkerhet
- ESC - Elektronisk stabilitet og trekkraft med Hill Holder
- Fremre kollisjonsputer
- Sidekollisjonsputer
- Hodet kollisjonspute
- Kneekollisjonspute til føreren
- TPMS (dekktrykkovervåkingssystem)
- Fix & Go dekkreparasjonssett
цвета
- Podio blå - metallisk
- Bremsecaliper sett svart
selleri
- Abarth sportsseter i svart skinn med Scorpionflage -innsats
sirkler
- 17 ″ gylden formel
Hvem er det rettet til
De som vil ha en kompakt sportsbil (det er umulig å ikke finne et sted i garasjen), de som elsker 500 og merket. Abarth og de som foretrekker det soltak lerret til rutete (etter vår mening, ikke spesielt passende) Skorpionen lukket.
Kjøring: første treff
Etter vår mening er svart maling best for å understreke former. Abarth 595 C Scorpionoro: En mørk berøring som forsterker chinkinoens eleganse, spesielt hvis du bestemmer deg for å fjerne (et gratis alternativ vi vil anbefale) det skarpe gullskorpionen på hetten.
Innvendig råder mørke nyanser i interiøret som vil være kjent for de som har kjørt en 500 Scorpio tidligere: forsetene som svinges på riktig sted og for høy sitteposisjon, noe som tyder på bilens sportslighet. ... Til og med motor T-Jet turboladet 1.4 hk 165 l - en langvarig bekjent av Torino-merket: en enhet med en unik lyd, behagelig og påtrengende (noen ganger til og med for mye), i stand til å gi live arbeid. DE forbruk? Med morsom kjøring kan du holde deg over 10 km / l, men bare med en veldig moderat kjørestil kan du tilbakelegge 15 kilometer per liter.
Kjøring: sluttkarakter
La Skorpionen legger ikke til noe nytt i den allerede testede Abarth 595 C men hver gang du kjører CityCar Piemonteerne kan ikke annet enn å sette pris på engasjementet de har å tilby: motor som presser til ethvert regime, Fart eksakt, som bare mangler et sjette forhold for å være perfekt, en styring rett som få og kraftig bremsesystem. Og alt dette med smidig og trygg veihåndtering som vil underholde både mindre erfarne og mer erfarne sjåfører.
Ikke forvent en miniatyr Gran Turismo: Scorpion Five-fester. suspensjoner tøff, som reagerer på alle strømbrudd. I bagasjerom, noe som betyr at den er liten og utilgjengelig på grunn av mangel på bakdør.
Hva sier det om deg
Du er ikke gift (la Abarth 595 C det er mange ting, men absolutt ikke en bil som kan brukes regelmessig av ektepar) som elsker å kjøre og leter etter en eksklusiv bil som ikke er gjenstand for devaluering.
Спецификация
| motor | turbo bensin, 4-sylindret rad |
| partiskhet | 1.368 cm |
| Styrke | 121 kW (165 hk) |
| CO2-utslipp | 159 g / km |
| forbruk | 14,9 km / l |
| topphastighet | 218 km / t |
| Acc. 0-100 | 7,3 med |
| Lengde bredde høyde | 3,66 / 1,63 / 1,49 meter |
| Tara | 1.035 kg |
| Abarth 595 Scorpioneogold | Hvis du ikke er interessert i presenningstaket: den lukkede versjonen sparer 2.000 euro. |
| abarth 695 | For de som ønsker maksimal effekt (180 hk og justerbar spoiler) og eksklusivitet: en umiddelbar klassiker. |
| Mini Cooper S Hype | Større enn Abarth, mer romslig, men også mindre voldelig enn man kan forestille seg. |
| Mini Cooper S Cabriolet | Den åpne versjonen av den lille engelskmannen er en ekte cabriolet rettet mot de som vil ha det gøy med vinden i håret. |
