Støtfanger absorber i en bil - hva er det og hvorfor er det nødvendig
Innhold
Bufferen har også en tredje funksjon, ikke mindre viktig - å beskytte kroppen mot skader, og passasjerer som utilsiktet befinner seg i bilens vei mot skade. Dermed er formålet med dette elementet å dempe energien til sjokkbølgen, og minimere deformasjonen av de gjenværende delene av kroppen.
Et bilkarosserisett er ikke bare nødvendig for skjønnhet. Elementet utfører også andre funksjoner, for eksempel demper det slaget ved ulykker La oss vurdere hva en støtfangerabsorber er i en bil og hvilke beskyttelsesfunksjoner den utfører.
Hvorfor trenger en bil en støtfanger
Dette kroppselementet er laget på en slik måte at det harmonisk passer inn i det generelle eksteriørdesignet. Dens andre funksjon er å øke downforce og aerodynamikk. For dette bruker produsenter nye syntetiske materialer, og kantene på delen er bøyd, noe som gjør elementet til en slags spoiler.
Støtfanger på bilen
Det er bevist at på flat bane bidrar det nye karosserisettet til å oppnå drivstoffbesparelser på opptil 20 prosent per 100 kilometer, samt øke toppfarten med 50 km/t.
Dessverre, på mange biler nå, spesielt budsjetter, er bufferen laget kun for skjønnhet. Etter et mindre slag trenger han alvorlig bedring. For på en eller annen måte å beskytte dette elementet, limes et gummibånd til det, spesielle plastskjørt er montert og en kenguryatnik av stål er installert.
Hvordan redusere faren for fotgjengere
Bufferen har også en tredje funksjon, ikke mindre viktig - å beskytte kroppen mot skader, og passasjerer som utilsiktet befinner seg i bilens vei mot skade. Dermed er formålet med dette elementet å dempe energien til sjokkbølgen, og minimere deformasjonen av de gjenværende delene av kroppen.
Til dette kom de opp med en støtfangerdemper i en bil. Oversatt fra engelsk betyr ordet "støtdemper" eller "demper". Kinetisk energi omdannes til termisk energi, og spres deretter i atmosfæren. Dette påvirker naturligvis ikke bevegelsen og håndteringen av maskinen.
Forvirring i begreper
Hvis støtfangerdemperen i bilen trengs for å dempe slaget, så er demperen en helt annen ting. Det er en reell forvirring på Internett om dette nå:
- En adsorber, eller en spesiell ventil, fanger drivstoffdamper under oppvarming av motoren og forhindrer skadelig røyk fra å komme inn i manifolden. Dermed beskytter den katalysatoren mot for tidlig slitasje. Faktisk er dette et slags miljøfilter installert i motorrommet. Oftest til stede i sedan A- og B-klasser. Elementet begynner å virke umiddelbart etter oppstart av kraftverket.
- Absorber er en energiabsorberende plate, som er et fyllstoff laget av polymerer.
Utseendet til absorberen for biler
Nedenfor skal vi snakke om støtfangerdemperen i bilen, eller en pute, som den også kalles.
Hva gjør en støtdemper?
I følge noen eksperter er absorberen mer et reklamestunt og bruken av et populært navn. Den er effektiv i en hastighet på 5-15 km i timen, og går bilen fortere enn 20 km/t, så hjelper ingen støtdemper der.
På den annen side blir glassperler i økende grad brukt i bufferne til premiumbiler. Dette gjør produktene både holdbare og fleksible. De tåler støt med betydelig kraft, går sjelden i stykker, da de blir deformert og rettet ut.
Hva er en støtfangerpute laget av?
Støtdemperen består av flere elementer:
- honeycomb type plast;
- utvidet polystyren;
- glassperler - brukt i dyre modeller av produkter;
- tilsetningsstoffer for absorpsjon.
Er en støtfanger med støtdemper effektiv?
Selv om bufferen til bilen sjelden går i stykker ved frontkollisjoner på grunn av plastisiteten, kan en kraftig støt skade den, til tross for tilstedeværelsen av en beskyttende pute (se bilde av støtfangerdemperen foran i bilen).
Støtfangerdemper foran
Husk at sikkerheten ved kjøring ikke bare påvirkes av absorbenten og andre deformerbare soner. Det viktigste er å alltid overvåke tilstanden til kjøretøyet, identifisere defekte komponenter og deler i tide.
