Motorsykkelbatteri: hvilken lader skal slå kulden og vinteren?

Vinteren banker på døren din ... og ofte er det første offeret for kulde motorsykkelens batteri. Hvordan beskytte den? Her er våre tips for vedlikehold, lading og valg av motorsykkelbatterilader.

På grunn av de første veldig kalde værforholdene, på grunn av trusselen om snø og is, foretrekker mange mennesker å lagre motorsykkelen eller scooteren midlertidig eller over lengre tid i garasjen mens temperaturen stiger. I dette tilfellet er det nødvendig koble i det minste batteriet fra motorsykkelen eller scooteren (de er selv lagret på et trygt sted), er det bedre å demontere slik at oppbevares på et tørt og normalt oppvarmet sted... Da må den på ingen måte gå tom for lenge.

For gamle batterier:

Ellers, og enda mer hvis væskenivået (elektrolytt) er for lavt, blysulfatkrystaller trenger inn i overflaten av elektrodene, så snu dem. Denne sulfateringen vises raskt og kan da "i beste fall" redusere kapasiteten til batteriet, i verste fall forårsake kortslutning og ugjenkallelig ødelegge det. Nok en grunn til å takle problemet i oppstrøms retning.

Velg en smart lader som også støtter lading.

Hvor er det «smarte» ladere griper inn... Faktisk har vi observert fremveksten i løpet av flere år av disse enhetene, som ikke lenger bare er i stand til lade et nøyaktig utladet batteri, men også for å opprettholde ladningen batterier som ikke har vært brukt på lenge på forskjellige kjøretøyer: motorsykler, scootere, ATV, jetski, snøscootere, hagetraktorer, biler, campingvogner, bobiler osv.

Blant de vanligste modellene med to hjul, eksempel på Tecmate Optimate -ladere (type 3, 4 eller 5) er en av de lyseste... Disse laderne kommer med to kabler, hvorav den ene festes direkte til motorsykkelen og kobles til batteripolene. I dette tilfellet kan batteriet kobles til Optimate 3 veldig raskt, uten å fjerne noe, gjennom en kontakt beskyttet mot fuktighet av et lite deksel.

Denne laderen kommer også med en standardkabel utstyrt med to klips (rød for pluss +, svart for minus -) som festes til terminalene, slik at den kan kobles til motorsykkelen med tilgang til batteriet. klarert. (noen ganger kjedelig) eller mye lettere på et demontert batteri.

Fra nå av er det da fordelene med denne typen "intelligente" ladere vurderes, siden Optimate først og fremst er analyser batteriets tilstand, utfør en serie tester før du bestemmer strømstyrken og ladesyklusene spesielt for å opprettholde eller gjenopprette batteriets opprinnelige potensial.

Bil- eller motorsykkellader, vær forsiktig ...

Totalt sett tror vi det strømmen som leveres av laderen, bør ikke overstige en tidel av batterikapasiteten.... Med andre ord, et 10 Ah batteri (ampere / time) bør ikke trekke mer enn 1 A. Av denne grunn billadere passer sjelden på en motorsykkel, scootere, ATV og andre lette fritidskjøretøyer, vil overdreven strømstyrke raskt redusere batterikapasiteten ved lav strømstyrke.

For eksempel kan et motorsykkelbatteri gi 3 Ah for en Honda 125 CG til 8 Ah for en Kawasaki Z750 og opptil 16 Ah for Yamaha V Max, Å lære mer. Til sammenligning gir et bilbatteri som en diesel Golf 80 Ah. Derfor er det klart at kapasiteten til ladere er individuell for alle, og sjelden for alle.

På sin side, i gjenopprettingsmodus, det vil si i den første fasen før en ren oppladning, Tecmate Optimate 3 kan generere opptil 16 V og strøm begrenset til 0,2 A. for høyt utladede og / eller sulfaterte batterier (innenfor rimelige grenser), eller til og med 22 V i "Turbo" -modus eller i pulser på 0,8 A.Neste, faktisk lading starter fra 1A konstant strøm til 14,5V maks spenning.... Derfor er dette en langsom lading som varer i flere timer, mest effektiv for fullstendig opplading uten å skade motorsykkelbatteriet.

Som vi kan se, kan denne typen lader "Gjenopprett" et nylig fulladet batteri eller gamle batterier forutsatt at de ikke er for skadet eller sulfatert. I dette tilfellet er det nødvendig sjekk om batteriet varmes unormalt under lading er det bobler, til og med væskelekkasjer eller til og med susende (!) signaler som indikerer at batteriet er lavt. Avhengig av saken lyser forskjellige lysdioder på laderen, som viser den faktiske batteristatusen, ladningen og handlingene som utføres.

Lad og vedlikehold motorsykkelbatteriet

Den andre veldig nyttige funksjonen til Tecmate Optimate 3 er i stand til å opprettholde batteriet til en immobilisert motorsykkel eller scooter i en lengre periode... For å gjøre dette må det være permanent koblet til batteriet og arbeidet, kontrollere evnen til å tåle spenning og bruke det regelmessig. engangs påfyll. Formen på saken gjør at den kan monteres på en vegg eller arbeidsbenk. I dette tilfellet anbefales det fortsatt sterkt at du regelmessig (to ganger i måneden) sjekker batteriet, væskenivået og tilkoblingene. Ellers vil Optimate håndtere det.

Tecmate tilbyr en rekke batteriladere / "floats" for motorsykkel / scooter batterier. Optimate 3 er egnet for konvensjonelle blysyre, forseglet AGM og forseglede gelbatterier fra 2,5 til 50 Ah..

Vær oppmerksom på at litium-ion-batterier krever dedikerte ladere. Men det er andre modeller i denne linjen med mer avanserte funksjoner og ytelse. Telle ca. 50? for Optimate 3 er nesten samme pris som BS 15 fra BS Battery (Bir). Andre motorsykkelbatteriladere tilbys av BS (Bihr), ProCharger (Louis), TecnoGlobe, Cteck, Gys, Black & Decker, Facom, Oxford, etc.

Avslutningsvis er en smart lader et nesten essensielt kjøp, spesielt hvis du bruker motorsykkelen eller scooteren av og til og/eller sesongmessig.