Aktive vakter
Generelle emner

Aktive vakter

Aktive vakter Antall biltyverier synker, men synet av en bil som flyr ut i det blå er fortsatt et mareritt for hver eier.

Det er ingen perfekt måte å sikre et kjøretøy på, men du kan prøve å gjøre det vanskelig for en tyv å gjøre det.

Aktive vakter

Og det er i grunnen det, dvs. å forsinke utgangen av den stjålne bilen, er kampen mot biltyveri. Jo mer tid tyven bruker på mistenkelige manipulasjoner med kjøretøyet, jo større er sannsynligheten for en ulykke - en politi- eller byvaktpatrulje kan dukke opp, eieren og en forbipasserende kan være interessert i hans oppførsel.

Kyllingen kan fortsatt være det

Derfor, selv i dag, når elektronikken regjerer blant sikkerhetsenheter, kan de enkleste, mekaniske låsene ikke ignoreres. Girkasselåsen, stokken som er satt på rattet og hindrer det i å rotere, pedalen dekker - alt dette tvinger tyven til å bruke tid på å fjerne dem. I tillegg er det mer sannsynlig at den moderne tyven er bevæpnet med en datamaskin enn et vanlig brekkjern, og har kanskje rett og slett ikke verktøyene til å fjerne en mekanisk blokkering. På dette området er de beste løsningene ikke-standardløsninger, for eksempel hjemmelaget og laget av slipways som blokkerer bilens pedaler. Du kan også prøve å gripe inn (men i eldre bilmodeller, uten avansert elektronikk) i det elektriske systemet og installere en skjult tenningsbryter, drivstoffpumpe osv. slik at bilen ikke starter.

Sensorer i kabinen

Aktive vakter Elektroniske signalutstyr er mye brukt i dag. Deres arbeid og graden av kompleksitet, noe som betyr at det gjør arbeidet til en tyv vanskelig, er forskjellige, men ideen om arbeid er den samme - enheten består i å oppdage tilstedeværelsen i bilen og prøve å starte det av en utenforstående. en fremmed som i motsetning til eieren ikke vet hvordan eller ikke har en kode for å slå av alarmen. Bilalarmen kan registrere tilstedeværelse gjennom for eksempel bevegelsessensorer, en lastsensor på førersetet, registrere åpning av dører osv. I tillegg er det vanligvis installert sensorer for å åpne bilens panser og bakluke. Eieren må deaktivere enheten, ellers vil den reagere ved å slå på sirenen, lys, slå av en krets i bilen, som ikke lar motoren starte. Bilalarmen kan også varsle eier om forsøk på biltyveri, for eksempel via SMS. Bilalarmer kan kjøpes umiddelbart hos en bilforhandler, monteres på verksted, og de enkleste kan lages for hånd.

magisk kode

Biler er vanligvis utstyrt med startsperre fra fabrikk. Denne enheten lar bilen kjøre unna uten å dekode systemet. Startsperreavkoding utføres for eksempel ved å taste inn koden på et miniatyrtastatur, ved å berøre kodekortet, "chip" (kodenøkkel) til leseren. Den mest populære deaktiveringen er ved å sette nøkkelen inn i tenningen - en transponder er skjult i nøkkelen. Leseren bestemmer den tilsvarende koden, og bildatamaskinen blokkerer ikke noen systemer i bilen, og du kan slå på motoren. Ellers er det ikke mulig å starte eller bilen stopper med noen få øyeblikk. Fabrikksperre er en lett avskrekking for tyver fordi de spesialiserer seg på visse bilmerker og forstår elektronikken deres.

På LCD-skjermen

Hvis alle alarmer og låser er ute av funksjon, kan du prøve å finne den stjålne bilen. Dette vil hjelpe enheter som lar deg bestemme posisjonen til bilen ved hjelp av radioidentifikasjon, via et mobilnettverk eller en GPS-sender. Etter uautorisert inntreden i bilen, d.v.s. uten å deaktivere alarmen eller posisjoneringssystemet, slås det på og sender et signal til overvåkingssentralen. Dette lar deg spore hvor bilen skal fordi signalene sendes hele tiden. Ved radio- eller GPS-posisjonering ser monitoren umiddelbart ruten til bilen, hvis systemet bruker et mobilnett, er operatørens formidling nødvendig. Modulene som er ansvarlige for driften av systemet er vanligvis installert flere steder i bilen, noe som gjør det vanskelig for en tyv å finne dem. Han kan imidlertid bruke enheter som forstyrrer senderne.

Eksempler på priser for bilsikkerhet

mekanisk lås

200–700 zł

Bilalarm

200–1900 zł

Elektronisk tyverisikring

300–800 zł

Kjøretøyets plassering:

радио

GPS

via GSM-nettet

Modul med montering - PLN 1,4-2 tusen, månedlig abonnement - PLN 80-120.

modul med montering – PLN 1,8-2 tusen

månedlig abonnement - PLN 90-110

modul med montering – PLN 500-900

månedlig abonnement - PLN 50-90

Legg til en kommentar