Alfa Romeo 146 - lunefull legende
De sier at penger ikke gir lykke, men tingene du kan kjøpe med dem gir glede. Ved å ha til din disposisjon beløpet på PLN 6, kan du lage deg en ganske fin gave. Ikke engang alene. Dra for eksempel på en ti-dagers eksotisk ferie med din kjære på de fantastiske strendene i Elfenbenskysten.
Du kan tilbringe en veldig romantisk og enda mer luksuriøs helg for to i Paris. 6 tusen PLN er også nok til å prøve den ville naturen og overlevelse - gjem deg et sted i Bieszczady i noen uker og lev i harmoni med naturen.
For 6 PLN kan du også unne deg sporty eleganse og bli eier av en bil du en gang ønsket. For eksempel Alfa Romeo 146. 146 er ikke noe annet enn en femdørs versjon av Alfa 145. I bunn og grunn er begge bilene nesten like – samme aggressive ansikt, samme merkenavn, samme sporty eleganse. Endringer vises like bak den midtre søylen. Der 145 allerede er avsluttet, har 146 et ekstra "stykke metallplate" som gir en ganske hyggelig tur for passasjerene i baksetet. De har ikke bare et ekstra par dører til rådighet, men også nok plass til bagasjen.
Modell 146 er nesten 4.3 meter lang, 1.7 meter bred og 1.4 meter høy. Dette er godt 15 cm mer enn Alfa 145. Den høye bagasjerommet med en tynn spoiler ser dynamisk og aggressiv ut. Ja, bilen er definitivt stilmessig forskjellig fra moderne italiensk standard, men for en modell med femten års erfaring på markedet ser den ganske bra ut. Facelift-modellene er spesielt godt bevart, der den redesignede fronten ser mer enn attraktiv ut.
Innvendig er situasjonen ganske lik – i biler før modernisering merkes tidens klo tydelig, i biler etter modernisering (1997) er det mye bedre. Baksetet, selv om det teoretisk sett er treseter, er best egnet for en toseters konfigurasjon på grunn av sin spesielle profil.
Modellene 145 og 146 skilte seg ut fra konkurrentene, i tillegg til design, et annet element - motorene. I den første produksjonsperioden, dvs. frem til 1997 jobbet bokserenheter, kjent for sin perfekte balanse, under panseret. På grunn av de høye kostnadene, den plagsomme og ganske kostbare driften i 1997, ble disse enhetene imidlertid avviklet, og en ny serie motorer ble foreslått i stedet for dem - den såkalte. TS, dvs. Twin Spark-enheter (det var to tennplugger for hver sylinder). Enhetene 1.4, 1.6, 1.8 og 2.0 var ikke bare mer pålitelige, men forbrukte også betydelig mindre drivstoff enn tilsvarende boxer-enheter.
Alfa Romeo 146 er en spesifikk bil. På den ene siden er den veldig original, ekstraordinær og behagelig å kjøre, på den annen side lunefull og med sitt eget humør. Utvilsomt er dette en bil med sjel, men for å nyte dens unike karakter fullt ut, må du tåle noen mangler, som den dessverre har nok.
