Alpine skal erstatte Renault Sport og gå på jakt etter Mercedes-AMG, BMW M og Audi Sport

A110S er den mest sporty alpine modellen som for tiden er på salg.

Renaults beslutning om å rebrande markedsføringsbilen for flere millioner dollar som er Formel 1000-teamet etter at selskapet har solgt mindre enn XNUMX biler i Europa, begynner å vekke oppmerksomhet.

Renault-sjef Luca de Meo avslørte i en serie nylige intervjuer flere detaljer om hva han har planlagt for det lille Alpine-merket, og rettferdiggjorde hans beslutning om å bruke merket i både F1 og Le Mans sportsbilracing i 2021.

Han fortalte Automotive News Europe at han ønsker å utvide Alpine utover dagens A110 sportsbil og få den til å produsere premium sportsversjoner av flere Renault-modeller, muligens gjennom Renault Sport-merkevaren.

Renault Sport har blitt verdenskjent for sine hotte kombibiler, og Clio RS og Megane RS har lenge etablert lojale fans på det australske markedet.

Alpine, derimot, kjemper for suksess, etter å ha solgt mindre enn 900 kjøretøy i Europa i 2020 og bare fire i Australia i år. Det er derfor Mr. de Meo ønsker å utvide sitt utvalg med en rekke spesielle Renault-modeller, lik de som tilbys av Peugeot med sine GT Line-modeller, og etter hvert øke salget til én million.

"Min erfaring er at utstyrsnivåer som har et mer dynamisk og sporty utseende, som PSAs GT Line, er mer populære på markedet," sa Mr. de Meo til Automotive News Europe.

"Så jeg tror vi må gå i den retningen. Alpine Line kan være en måte for oss å sikre at vi har 25 prosent av rekkevidden på de høyere utstyrsnivåene der du tjener penger.»

Men det er bare en del av Mr. de Meos visjon. Han gjorde det klart at selv om han vet at det er for tidlig for Alpines andre komme, setter den høye kvaliteten på arbeidet ved Dieppe-anlegget (tidligere hjemmet til RS) for å bygge A110 den i det europeisk fremste selskapet.

I et intervju sa han til og med at han hadde potensialet til å bli en «mini-Ferrari» gjennom en kombinasjon av småskala produksjon og bilracing.

Mr. de Meo sa også at han ser potensialet for at Alpine kan vokse inn i Renaults nye ytelsesdivisjon, samt muligheten til å konkurrere med de største navnene i bransjen.

"Den er veldig fleksibel, veldig dyktig til håndverk og arbeid, som M-divisjonen i BMW eller Neckarsulm i Audi eller AMG," sa han.

Det har også vært rykter om at Alpine kan introdusere elektriske sportsbiler, men Mr. de Meo kommenterte ikke saken definitivt.