aluminiumsfelger. Hvilke legerings- eller stålfelger er best for vinteren?

Dette spørsmålet forårsaker søvnløshet for mange bilbrukere. Moderne og høykvalitets merkede aluminiumsfelger vil vare i mange år og vil være motstandsdyktige mot ulike driftsforhold.

Hvis det når det gjelder dekk er inndelingen i vinter-, sommer- og helårsdekk åpenbar, så er det ikke så enkelt når det gjelder disker. Først og fremst må vi ta hensyn til stål- og aluminiumsfelger, men det må understrekes at ingen av dem er typisk vinter fordi vi bruker stålfelger også om sommeren. Om sommeren ville vinterdekkene slites ut øyeblikkelig, og når det gjelder skiver, spiller ikke årstiden noen rolle, fordi omgivelsestemperaturen ikke påvirker levetiden til stålskiven.

aluminiumsfelger. Også til vinteren!

Aluminiumsfelger, i motsetning til mytene som sirkulerer blant førere, er også motstandsdyktige mot vinterforhold og kan også brukes hele sesongen med samme suksess som stålfelger.

Det bør imidlertid huskes at når du velger aluminiumsfelger for en gitt sesong, er det minst tre viktige forhold å vurdere som har stor innvirkning på felgens levetid, ofte brukt under vanskelige vinterforhold.

aluminiumsfelger. Hva skal jeg huske nå?

Først av alt, når du velger aluminiumsfelger for vinteren, bør du være oppmerksom på om de er dekket med en vanlig lakk. Klassiske felger i sølv, sort eller grafitt fungerer best. En mulig kontraindikasjon for bruk av aluminiumsfelger om vinteren er deres polerte (svart og sølv) versjon, som, som et resultat av den teknologiske prosessen, er blottet for beskyttende lag med lakk på forsiden av felgen. På dette stedet påføres en gjennomsiktig akryllakk direkte på aluminiumet, så skade på det kan føre til starten på prosessen med korrosjon av dette råmaterialet. Denne effekten er spesielt merkbar når det gjelder billige felger importert fra Fjernøsten, som ikke teknologisk oppfyller de høye produksjonsstandardene som brukes i europeiske fabrikker.

Redaksjonen anbefaler: SDA. Prioritet for filskifte

For det andre må aluminiumsfelgen være belagt med veisaltbestandig lakk. Ved å velge en pålitelig produsent kan vi være sikre på at platene har bestått de riktige testene i denne forbindelse. Selv om aluminium ikke korroderer som støpejern eller stål, kan oksidasjon føre til et uønsket grått belegg.

"Aluminiumsfelger, spesielt de av lav kvalitet, er spesielt utsatt for skader under høst- og vinterdrift. Salt, aggressive kjemikalier som rydder veien eller steiner, har en svært skadelig effekt på overflaten av felgene. Det er derfor ALCAR lettmetallfelger er beskyttet av det innovative høykvalitets SRC-belegget. Bruken av SRC på felgene våre forbedrer og støtter de 'naturlige forsvarsprosessene' til felgen og beskytter den mot de negative effektene av veisalt og riper på overflaten, sier Grzegorz Krzyżanowski, administrerende direktør i ALCAR Polska.

For det tredje trenger du riktig pleie! For å holde overflaten på felgene intakt, ikke glem å fjerne smussrester fra felgene - veisalt eller bremsestøv avleiret. Hvis vi ikke renser platene våre, vil skitten bokstavelig talt stikke seg inn i dem og dermed selvfølgelig skade dem. Det er også verdt å merke seg at det er salt og slaps som ligger i kriker og kroker som mest utsetter felgen for skader på overflaten, så det er verdt å velge modeller hvis design ikke lar skitt samle seg for lett. Derfor er det verdt å anbefale modeller med en enkel klassisk struktur med få detaljer.

"Visst, i denne høst-vinterperioden, som ikke er lett for disker, er det nødvendig å ofte og grundig vaske hele bilens karosseri, inkludert disker. Dette vil fjerne smuss og visuelt sjekke tilstanden til felgene,” legger Krzyzanowski til.

Se også: Slik ser nye Volkswagen Golf GTI ut