Britene laget en "digital" motor uten kamaksel

Det britiske ingeniørfirmaet Camcon Automotive har utviklet verdens første "digitale motor" -konsept ved hjelp av Intelligent Valve Technology (iVT). Med hjelpen styres ventilene av elektriske motorer som erstatter kamakslen.

I følge forfatterne av prosjektet vil denne teknologien redusere drivstofforbruket med 5% og bidra til å redusere skadelige utslipp til atmosfæren. Dette gjelder spesielt for tunge lastebiler. Skaperne av enheten anslår at den vil spare ca 2750 euro per år sammenlignet med en konvensjonell motor, og hvis det er flere titalls eller hundrevis i flåten, vil dette beløpet være mer enn imponerende.

"I en tid nå har alle nøkkelparametere i forbrenningsprosessen blitt kontrollert digitalt. IVT er like mye et skritt fremover som overgangen fra forgasser til elektronisk kontrollert drivstoffinnsprøytning.»

forklarer Neil Butler, teknisk konsulent for Camcon Automotive. IVT gir deg ubegrenset kontroll over ventilene, og gir enorme fordeler fra lave utslipp i kaldt vær til å deaktivere noen sylindre ved behov.

Ifølge utviklerne skal det nye systemet inkludere en programvarepakke som vil tillate iVT-kalibrering gjennom maskinlæring, som kombinerer maskinvare og programvare i én pakke. Resultatet er den mest optimaliserte forbrenningsmotoren til dags dato – den "digitale motoren".