Australske regler kan forby Morgan 3-Wheeler
Morgan er tilbake i produksjon.
Merkets australske importør fra Melbourne er opptatt av å legge den nye Morgan 3-Wheeler sportsbilen til stallen sin når den lanseres tidlig i 2012, men Australia er det eneste landet i verden som krever at den kollisjonstestes.
"Den ikoniske 3-hjulingen er klassifisert som en motorsykkel over hele verden," sa Chris van Wyck, leder for Morgan Cars Australia. The Morgan Motor Company, som ligger i Malvern Link, er verdens eldste privateide bilprodusent og det eneste britiske familiebilselskapet i Storbritannia.
Grunnlagt av Henry Morgan i 1909, var dets første produkt 3-Wheeler, en fantastisk maskin som utviklet seg og varte til 1946 og nå er tilbake i produksjon, etterlengtet av bug-i-munnen og vind-i-hår-entusiaster.
«ADR-klassifiseringen er at trehjulingen på rattet er avledet fra en bil, så det er en bil. Derimot er en trehjulssykkel eller en motorsykkel med sidevogn en motorsykkel og trenger ikke slik testing,” sa Van Wyk.
I en front mot front støter syklisten ut over styret. Men sjåføren av Morgan 3-Wheeler har et ratt, et dashbord, et kraftig rullebur og har på seg bilbelte. Gå og finn det ut.
Mr. Van Wyck er imidlertid ikke flau. Virksomheten stoppet i fire år etter en lignende ADR-avgjørelse på Morgans konvensjonelle firehjulede sportsbiler. Men dette har blitt overvunnet og tre versjoner av de klassiske håndlagde modellene er tilgjengelig igjen i Australia.
Så langt har Morgan-lojalister kjøpt 24 biler, nesten likt for 82-liters 142/1.6-motoren med 4 kW/4 Nm, 106-liters Plus 187 med 2.0 kW/4 Nm og 195-liters V3.0 roadster med 6 kW.
Prisene varierer fra $68,000 137,000 til $3.7 8 til $328. Også planlagt å ankomme Oz neste år er en forfrisket 2013-liters versjon av roadsteren, returen av Plus XNUMX-navneskiltet, og den nye EvaGT fireseters coupé, en Frazer Nash-BMW-inspirert skjønnhet som kommer i XNUMX.
Og hvis en 90 kilowatt, to-stempel, 2.0-liters motor kommer opp i 100 km/t på 4.5 sekunder i en (ja!) femtrinns (Mazda MX5) 3-hjuling, bør den koste rundt 55,000 3 dollar. Endre reglene, herr ADR. Livet er for kort til å ikke ha en Morgan XNUMX-Wheeler her.
