Automatgir Aisin AW70-40LE
Innhold
Aisin AW4-70LE 40-trinns automatgir ble satt sammen fra slutten av 80-tallet til 2001 og ble installert på de forhjulsdrevne GEO- eller Chevrolet Prism-modellene som var populære på den tiden. Denne girkassen i sin design skiller seg praktisk talt ikke fra den velkjente automatgir A240.
AW70-familien inkluderer også girkasser: AW72‑42LE og AW73‑41LS.
Spesifikasjoner Aisin AW70-40LE
| Type | hydraulisk maskin |
| Antall gir | 4 |
| For kjøring | front |
| Motor kapasitet | opptil 1.8 liter |
| moment | opptil 165 Nm |
| Hva slags olje å helle | Toyota ATF Type T-III og T-IV |
| Fettvolum | 7.2 l |
| Oljeskift | hver 65 km |
| Filterbytte | hver 65 km |
| Omtrentlig ressurs | 300 000 km |
Girforhold, automatgir AW 70-40 LE
Om eksemplet med en 2000 Chevrolet Prizm med en 1.8 liters motor:
| Hjemmeside | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.66 | 3.64 | 2.01 | 1.30 | 0.89 | 2.98 |
Lignende girkasser fra andre produsenter:
Hvilke biler var utstyrt med AW70-40LE-boksen
| Prisme 1 | 1989 - 1992 |
| Prisme 2 | 1992 - 1997 |
| Prizm 1 (E110) | 1997 - 2001 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med Aisin AW70-40LE
Maskinen regnes som en av de mest pålitelige i sin klasse og går sjelden i stykker.
Det eneste problemet er slitasjen på dreiemomentomformerens låsekobling
På grunn av dette tetter skitten olje solenoidene, korroderer kanalene til ventilhuset
Fra vibrasjoner i boksen bryter den alle slags forseglinger og lekkasjer begynner