Automatisk Chrysler 42LE
Innhold
Chrysler 4LE eller A42 606-trinns automatisk girkasse ble satt sammen fra 1992 til 2003 og ble installert på forhjulsdrevne modeller av LH-plattformen med en langsgående motor. I vårt marked er denne maskinen kjent som Chrysler 300M automatgir og den lignende Dodge Intrepid.
Ultradrive-familien inkluderer: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42RLE og 62TE.
Spesifikasjoner Chrysler 42LE
| Type | hydraulisk maskin |
| Antall gir | 4 |
| For kjøring | front |
| Motor kapasitet | opptil 3.5 liter |
| moment | opptil 340 Nm |
| Hva slags olje å helle | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| Fettvolum | 9.0 liter |
| Oljeskift | hver 60 km |
| Filterbytte | hver 60 km |
| Omtrentlig ressurs | 300 000 km |
Girforhold automatgir Chrysler 42LE
Om eksemplet med en 300 Chrysler 2000M med en 3.5 liters motor:
| Hjemmeside | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.55 | 2.84 | 1.57 | 1.00 | 0.69 | 2.21 |
Hvilke biler var utstyrt med Chrysler 42LE-boksen
| Concord 1 | 1992 - 1997 |
| Concord 2 | 1997 - 2003 |
| LHS 1 | 1993 - 1997 |
| LHS 2 | 1998 - 2001 |
| New Yorker 14 | 1994 - 1996 |
| 300M 1 (LR) | 1998 - 2003 |
| Forferdet 1 | 1993 - 1997 |
| Intrepid 2 (LH) | 1997 - 2003 |
| Visjon 1 (LH) | 1992 - 1997 |
| prowler 1 | 1997 - 2002 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med automatgir 42LE
Fram til 1999 tjente blokken med solenoider lite i automatgiret, men så ble den modernisert
I en oppdatert girkasse tar solenoider seg vanligvis av 150 - 200 tusen km
Hver 150 000 km må du bytte GTF-clutchen, ellers vil den ødelegge oljepumpebøssingen
I henhold til maskinens elektriske funksjoner svikter ofte velgerposisjonen og hastighetssensoren
Boksen tåler ikke lang glidning, dette faller raskt fra hverandre planetarka