Automatisk Ford 4F50N
Innhold
Den 4-trinns automatgirkassen Ford 4F50N ble satt sammen av selskapet fra 1999 til 2006 og var i sin design en liten oppgradering av den populære AX4N-girkassen. Girkassen ble installert på modeller med forhjulsdrift og motorer opp til 400 Nm dreiemoment.
К переднеприводным 4-акпп также относят: 4F27E и 4F44E.
Spesifikasjoner Ford 4F50N
| Type | hydraulisk maskin |
| Antall gir | 4 |
| For kjøring | front |
| Motor kapasitet | opptil 4.6 liter |
| moment | opptil 400 Nm |
| Hva slags olje å helle | Mercon V ATF |
| Fettvolum | 11.6 liter |
| Oljeskift | hver 60 km |
| Filterbytte | hver 60 km |
| Omtrentlig ressurs | 200 000 km |
Girforhold, automatgir 4F50 N
Om eksemplet med en 2001 Ford Taurus med en 3.0 liters motor:
| Hjemmeside | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.770 | 2.771 | 1.543 | 1.000 | 0.694 | 2.263 |
Lignende girkasser fra andre produsenter:
Hvilke biler var utstyrt med 4F50N-boksen
| Freestar 1 (V229) | 2003 - 2006 |
| Taurus 4 (D186) | 1999 - 2006 |
| Windstar 2 (WIN126) | 2000 - 2003 |
| Continental 9 (FN74) | 1999 - 2002 |
| Sand 4 (D186) | 2000 - 2005 |
| Monterey 1 (V229) | 2003 - 2006 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med Ford 4F50N
Denne maskinen er redd for overoppheting, det anbefales å bruke en ekstra radiator
Vanligvis klager alle over ubehagelige skift på grunn av ventilkroppsproblemer.
Stempel, solenoider og skilleplate slites raskt ut i hydraulikkplaten
Ofte er det oljelekkasjer på grunn av slitasje på momentomformerbøssingen.
De svake punktene til automatgiret inkluderer også bremsebåndet og utgangshastighetssensoren